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  1. #1
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por Punker Ver Post
    Cara, vendi minha mirage 250 e comprei uma CB450 ano 86. Já gastei uma grana nela como o Lucas disse mas a moto é incrível cara! Não to tendo dificuldades em achar peças, o que não tem na loja tem no mercado livre e outros sites.
    Não é barata de manter como uma titan mas é mais barata do que a Mirage sem dúvidas.
    Na estrada ela se comporta maravilhosamente bem. É mega confortável, tem posição boa de pilotagem, é forte mas é uma moto antiga. Mesmo ela conseguindo chegar nos 170km/h não é o mais indicado. Tem que ser bem tratada.
    Costumo viajar entre 110-130km/h com ela mesmo estando ainda desregulada e ela vai firme sem pedir arrego!

    Abração e boa sorte com a motoca!
    Acho muito difícil uma Mirage quase nova custar mais na manutenção que uma moto com quase 30 anos de uso e fora de linha. Na Mirage só tem que trocar óleo e filtro, enquanto a moto 86, vai ser uma caixinha de surpresas , muitas vezes desagradáveis.

    Lembro de um amigo que um tempo atras comprou um carro 1988, com apenas 800km rodados, ainda com os plasticos nos bancos, praticamente 0km, mas cada vez que ia dar um passeio estourava alguma coisa, com o passar dos anos, ainda mais parado, tudo resseca e perde a resistência, arruma uma coisa, arrebenta outra. Ele caiu fora.

    Então como disseram, é mais pra um laser esporádico, não como moto pro dia a dia.
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Acho muito difícil uma Mirage quase nova custar mais na manutenção que uma moto com quase 30 anos de uso e fora de linha. Na Mirage só tem que trocar óleo e filtro, enquanto a moto 86, vai ser uma caixinha de surpresas , muitas vezes desagradáveis.

    Lembro de um amigo que um tempo atras comprou um carro 1988, com apenas 800km rodados, ainda com os plasticos nos bancos, praticamente 0km, mas cada vez que ia dar um passeio estourava alguma coisa, com o passar dos anos, ainda mais parado, tudo resseca e perde a resistência, arruma uma coisa, arrebenta outra. Ele caiu fora.

    Então como disseram, é mais pra um laser esporádico, não como moto pro dia a dia.
    Vamos discutir de novo Halvaro!? Brincadeira! Te entendi.
    Talvez me expressei mal ou me entendeu mal.
    As peças para a mirage são muito mais caras (muitas vezes 70%) que as peças para a CB450 pode fazer um comparativo levianos que seja no mercado livre que verá a diferença.

    Claro que não é moto para dar pau todo dia. É moto para passeio, ir em exposições, encontros e tal. Mas sem dúvidas ainda pode dar muitas alegrias se souber cuidar. Elas não são mais motos esportivas como nos anos 80. Não dá pra colocar 170km/h como nossos pais faziam. rsrsrs
    Tenho viajado todos os finais de semana com ela cerca de 80km como fazia com a mirage e ela tem se comportado muito melhor na estrada.
    "É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
    Abraham Lincoln

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Punker Ver Post
    Vamos discutir de novo Halvaro!? Brincadeira! Te entendi.
    Talvez me expressei mal ou me entendeu mal.
    As peças para a mirage são muito mais caras (muitas vezes 70%) que as peças para a CB450 pode fazer um comparativo levianos que seja no mercado livre que verá a diferença.

    Claro que não é moto para dar pau todo dia. É moto para passeio, ir em exposições, encontros e tal. Mas sem dúvidas ainda pode dar muitas alegrias se souber cuidar. Elas não são mais motos esportivas como nos anos 80. Não dá pra colocar 170km/h como nossos pais faziam. rsrsrs
    Tenho viajado todos os finais de semana com ela cerca de 80km como fazia com a mirage e ela tem se comportado muito melhor na estrada.
    Valeu, entendi perfeitamente, é mais ou menos o que penso tb, quanto ao preço das peças, a gente fica confuso mesmo, vc por ex diz que as peças da Mirage são caríssimas, aí vc vai em outro topico onde defendem a Comet que usa a mesma mecânica, e dizem que as peças são baratas, é bem complicado por que cada um puxa a sardinha pro seu lado

    Mas com certeza essas CB450 são guerreiras, se bem cuidadas, o que nem sempre se encontra, são superdimensionadas, só não abusar como vc falou

    abs,
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  4. #4
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Valeu, entendi perfeitamente, é mais ou menos o que penso tb, quanto ao preço das peças, a gente fica confuso mesmo, vc por ex diz que as peças da Mirage são caríssimas, aí vc vai em outro topico onde defendem a Comet que usa a mesma mecânica, e dizem que as peças são baratas, é bem complicado por que cada um puxa a sardinha pro seu lado

    Mas com certeza essas CB450 são guerreiras, se bem cuidadas, o que nem sempre se encontra, são superdimensionadas, só não abusar como vc falou

    abs,
    Claro! Todos querem dizer que a sua é melhor. rsrs Mas é só comparar mesmo. Se o cara cai de moto e estraga o escapamento o da mirage o mais barato (aberto q nao passa em vistoria) é R$600,00. Da CB encontra por R$120,00. O original da Mig nem se fala, chega a custar mais de R$1mil.
    Tem que ver o que estão comparando com a Comet pra dizer que é barato comparar com outra esportiva até pode ser mas comparado com uma moto "simples" acho brabo! rsrs


    Abração meu caro!
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    Abraham Lincoln

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Punker Ver Post
    Claro! Todos querem dizer que a sua é melhor. rsrs Mas é só comparar mesmo. Se o cara cai de moto e estraga o escapamento o da mirage o mais barato (aberto q nao passa em vistoria) é R$600,00. Da CB encontra por R$120,00. O original da Mig nem se fala, chega a custar mais de R$1mil.
    Tem que ver o que estão comparando com a Comet pra dizer que é barato comparar com outra esportiva até pode ser mas comparado com uma moto "simples" acho brabo! rsrs


    Abração meu caro!
    Vai ver um escapamento original mesmo da CB450, que na verdade são 2, pra ver quanto custa, não essas latas de sardinha, por isso a maioria tem paralelo e aqueles 2x1, que pra mim descaracterizam totalmente essa moto

    Aqui eu vi um ex de uma moto que eu considero realmente boa, impecável como se diz

    mas é 10 mil, essa é a faixa de modelos realmente bons, pelo menos o que eu considero bom

    http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-...94-cb450dx-_JM
    Última edição por halvaro; 06-08-13 às 15:30.
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  6. #6
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Vai ver um escapamento original mesmo da CB450, que na verdade são 2, pra ver quanto custa, não essas latas de sardinha, por isso a maioria tem paralelo e aqueles 2x1, que pra mim descaracterizam totalmente essa moto

    Aqui eu vi um ex de uma moto que eu considero realmente boa, impecável como se diz

    mas é 10 mil, essa é a faixa de modelos realmente bons, pelo menos o que eu considero bom

    Cb450dx - Ano 1994 - 50000 km - no MercadoLivre
    É mas com o valor do mais barato do par para a CB não compra meio para a mirage. rsrs
    Sei que original também sai caro mas aí é outro nível.

    Ainda encontra moto de colecionador pra vender, motos em perfeito estado ou totalmente restauradas. Eu acho que ou se paga 10mil como essa ai e tem garantia de que está boa. Ou paga barato e se prepara para fazer a moto quase toda pra ter certeza q está boa.
    Pagar barato e achar que é só sair rodando eu acho que é besteira em qualquer moto usada.
    "É melhor ficar calado e ser considerado um tolo, do que falar e eliminar qualquer dúvida.”
    Abraham Lincoln

 

 

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