Vazaram as fotos da nova Yamaha 150

[emerson merighi]

acredito q com excecao dos ricos, politicos e cia, 4000 e uma grana consideravel pra qualquer um .......

[RogerSC]

250 x 150cc

É mais fácil um camarada desistir de comprar uma 250cc e comprar uma 150cc do que o inverso.

Dentro da cidade uma 125cc já resolve,uma 150cc com design,tecnologia e porte bacana é tudo que a maioria quer.

[Bandit]

Questao nao e so o dinheiro pra comprar, se fosse assim eu comprava uma Hornet nem que fosse parcelado, o cara pode ter 12 mil pra comprar uma 250, e nao ter um salario pra manter, apesar da diferença ter dimuido muito nos ultimos tempos, pra quem roda muito, esse fator é oq mais pesa.

Acho q o maior problemas das Yamahas assim tao bem acabadas, é que nem o motoboy da empresa la disse, ele que uma moto pra trabalhar ou seja um pé de boi, esse acabamento todo, o pessoal que usa pra trabalho corre, justamente com medo dos gastos, em uma queda ou simplesmente pelo abuso do uso diario.

[RogerSC]

Primeiros test drives pintando no youtube:


Roncão!!

[Diego.fcs]

Ontem fui ver uns modelos novos da Honda, não gostei, a única que me agradou foi a Lead, a biz tá legal também. Essa aí tá com jeito que aos poucos vai desbancar a Honda.

[halvaro]

Como é difícil o povo entender,que se um sujeito quer comprar uma moto de 150 cc ele quer uma 150 cc,e se ele quer uma 150 cc ele não vai comprar uma 250 só porque ela é quase o mesmo preço.É a 150 cc que vai satisfazer suas necessidades,250 não é 150,150 é 150,250 é 250,uma coisa é uma coisa,outra coisa é outra coisa.Arre.

Concordo plenamente, mas esse tipo de pensamento de pagar um pouco mais por algo que não vai usar é o que mais tem aqui nesse forum

Os caras olham só o famigerado custo/ben, ai se uma 150 custa 9 e uma 250 custa 11, acham que deve se pegar a 250 por que tem melhor custo/ben, realmente tem melhor custo/ben, mas se o cara procura antes de tudo economia, e não precisa do desempenho extra da 250, então o melhor custo/ben "para ele", é a 150 , mesmo custando pouca coisa a menos.

[wilson forps]

O pianel fico ficou muito legal mesmo, melhor que o relogio digital da honda !!!!

[magrao tk]

A visão que se tem de cima dela é bem legal mesmo! Esse conjunto mesa e guidom pretos, e manetes polidos ficou bem interessante! Foge um pouco daquele padrão: mesa prata, guidão cromado, manetes pretos. O painel nem precisa comentar.

[Diey]

Depois desse vídeo, tbm vou ter que ir fazer meu test drive...

[jobarte]

Depois desse vídeo, tbm vou ter que ir fazer meu test drive...

Eu só estou esperando a CC me chamar.

[_PACHECO]

QUE MOTO!
Fui ontem na CC, e realmente que moto linda, macia...
O painel então nem se fala, muito bom, o cambio perfeito primeira coisa que eu testei foi parar de 5º marcha e descer pra 1º sem ter que empurrar um pouco pra frente ou ter que soltar levemente a embreagem pra ir soltando as marchas, coisa que ja notei em ybr 0km.

[jobarte]

QUE MOTO!
Fui ontem na CC, e realmente que moto linda, macia...
O painel então nem se fala, muito bom, o cambio perfeito primeira coisa que eu testei foi parar de 5º marcha e descer pra 1º sem ter que empurrar um pouco pra frente ou ter que soltar levemente a embreagem pra ir soltando as marchas, coisa que ja notei em ybr 0km.

Uai, então não é coisa da minha cabeça eu ter que ir pra frente e pra tras para descer a marcha na moto parada com a minha factor?

[_PACHECO]

Uai, então não é coisa da minha cabeça eu ter que ir pra frente e pra tras para descer a marcha na moto parada com a minha factor?

Entao cara, tenho uma factor e se eu quero reduzir de 5 para 1 com a moto parada eu tenho que geralmente da 4 pra 3 e 3 pra 2 dar uma leve aliviada na embreagem, como se eu fosse arrancar.
Mas as vezes, eu mantenho ela muito redonda, cuido como se fosse uma criança, ja essa 150 é de soco que ela consegue reduzir tudo parada, eu noa sei explicar porque isso ocorre tecnicamente, só sei que ela faz isso

[halvaro]

Fui ver no simulador de consórcio da Yamaha

Fazer YS150 SED = 60 x 184,76 ou 72 x 159,50

Já na Honda

Titan EX = 60 x 180,82 ou 72 x 153,88

Não estou aqui comparando as motos, mas só pra mostrar que o "aparente" preço bem mais baixo à vista das Yamaha vai por água abaixo nos consorcios, onde as Yamaha ficam mais caros, com tx de administração absurdas, e considerando que uma enorme parcela de motos pequenas são compradas por consorcio, da pra ver por que a Yamaha não vende tanto, à vista são vantajosas, mas de outa forma......

Agora aqui no forum, parece que todo mundo é rico e só compra a vista, então nem percebem isso

[Motaro]

Fui ver no simulador de consórcio da Yamaha

Fazer YS150 SED = 60 x 184,76 ou 72 x 159,50

Já na Honda

Titan EX = 60 x 180,82 ou 72 x 153,88

Não estou aqui comparando as motos, mas só pra mostrar que o "aparente" preço bem mais baixo à vista das Yamaha vai por água abaixo nos consorcios, onde as Yamaha ficam mais caros, com tx de administração absurdas, e considerando que uma enorme parcela de motos pequenas são compradas por consorcio, da pra ver por que a Yamaha não vende tanto, à vista são vantajosas, mas de outa forma......

Agora aqui no forum, parece que todo mundo é rico e só compra a vista, então nem percebem isso

Nem é questão de riqueza, mas questão de inteligência. Quem é esperto evita ao máximo todo tipo de parcelamento de veículo que não seja SEM TAXAS.
Os consórcios Honda são mais baratos devido a demanda. Suzuki e Yamaha são mais caras em seus consórcios.

A Yamaha vende menos por ter menos concessionárias que a Honda. Seu consórcio mais caro pouca diferença faz nesse aspecto, pois essa ainda é uma modalidade pouco usada pelo brasileiro.