Na tentativa de dar uma esfriada na nova CG, deixaram vazar isso.
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Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
Visite o blog Garagem Cafe Racer e conheça mais sobre o mundo das Cafe Racers.
Douglas, voce foi muito rápido.
Acabei de entrar no PN pra postar essas fotos, mas voce chegou primeiro! rs
Segue uma matéria muito interessante sobre a posição da Yamaha no mercado brasileiro e seus lançamentos para esse ano.
Yamaha: Entenda porque “agora vai”… | MotordoMundo
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Chiccoli, essa deve ser injetada mesmo por causa da nova legislação em janeiro do ano que vem. Pelo menos é o que eu li na matéria do site que postei.
Gostei da cor. Será que o painel vai ser digital também?
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Com certeza com um preço acima do da Factor ED...
hahahaha
E aí alimenta a discussão no PN e fóruns afins sobre a eterna luta carburador versus injeção!!
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Gostei do que dá pra ver do design... (Tiraram a segunda foto com Tekpix... kkkkkk)
Rabeta bem afilada, setas traseiras mais baixas. Rodas + escapamento preto dão um bom contraste com a pintura laranja. Setas brancas. Vou chutar que esse painel é digital hein.
Tem uma coisa vermelha ali no amortecedor traseiro que não consegui distinguir...
bem por ai.., são assuntos complicados.
honda já desistiu e meteu uma injeção flex na 150 , consumidor que pague o preço,
e a Yamaha tava mostrando que ela sabia fazer o impossível, um carburador passar no promot, não sei se eu deveria aplaudir por conseguirem, ou repugnar porque a mídia convence o cidadão de que o mundo precisa da injeção e vamos nessa também.
antes eu pensava, injeção pra gasolina é pra gasolina e álcool é pra álcool, depois que eu vi a honda pouco se importando com isso e mantendo as msm médias da a gasolina na flex, não tenho mais o que comentar, e um scort 89 1.6 fazendo 12km/l na pista e um gol 1.0 fazer 14 na gasolina.., tbm num sei mais pra que serve injeção.
uma coisa eu tenho que ressaltar.., quando eu tinha a fan 150, nunca usei afogador ^^
Hahaha afogador não usou né!!!!
Realmente a injeção é mais eficiente na dosagem e injeção de combustível nas medidas certas para a queima naquela rotação. Esse assunto rende...
Bom, mas sobre a moto, eu acredito que deve sim ser injetada. Isso justifica o fato da Factor ter sido depenada para ceder um pouco de seu lugar para esse modelo novo.
Tem um pessoal no facebook falando que o nome vai ser Fazer 150. Sei lá hein... acho que não.
Detalhes ainda não temos. Só as fotos que estão circulando.
Haverá convenção da Yamaha no dia 30, então acredito que mais detalhes vão sendo divulgados/descobertos até lá.
Ate que enfim a Yamaha ta se mexendo, sou fa da marca, mas so assiste a Honda de camarote.. Aposto numa 150 injetada..
logo imaginei que seria assim. 2 amortecedores trazeiros do que monochoque. falei que viria mais pra SZ150 do que pra VIXION ou FZ16
Pessoal não querendo especular contra, mas parece muito com a YBR 125 R que já existe há algum tempo fora do brasil...
Por coincidência eu acabei de postar uma foto dessa moto em resposta ao Diey em um tópico ele, abordando o assunto do farol, a única diferença que eu notei foi a cor do escapamento, oque vocês acham, seremos presenteados com uma 150 cc com uma cara nova, ou não passa de uma reportagem furada?
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."