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Resultados 16 a 30 de 76
  1. #16
    Usuário de motoneta Avatar de hsjunior
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    Citação Postado originalmente por joaoprb Ver Post
    não não rodando direto e sempre com o tanque cheio
    Vish, então infelizmente não poderei te ajudar, daqui a pouco aparece um ai


    "MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'

    ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
    AGORA:
    SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)

    VISITE A EVOLUÇÃO DA CAMILA:
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...elha-47426-new

  2. #17
    Novato
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    Filhão,

    Não é querendo desqualificar. Mas, você já levou em mecânicos diferentes para verificar se está tendo entrada de ar e a acoplamento do conjunto de válvulas?

  3. #18
    Usuário de motoneta Avatar de joaoprb
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    Citação Postado originalmente por hsjunior Ver Post
    Vish, então infelizmente não poderei te ajudar, daqui a pouco aparece um ai
    Tranquilo, obrigado

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Tomjon Ver Post
    Filhão,

    Não é querendo desqualificar. Mas, você já levou em mecânicos diferentes para verificar se está tendo entrada de ar e a acoplamento do conjunto de válvulas?
    Sim já passou por 2 mecânicos distintos em cidades diferentes.

  4. #19
    Usuário de motoneta Avatar de joaoprb
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    Francisco Beltrão - PR
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    34
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    mais alguem tem alguma ideia?

  5. #20
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Tá estranho, ou falta gasolina ou o pistão está travando (parece)
    Dá uma olhada pra ver se o carburador está limpo, aproveita e coloca um filtro de combustível original de biz100, verifica a torneirinha do tanque. Se estiver tudo ok eu diria que em algum lugar está tendo atrito demais, provavelmente no pistão. Se o kit cilindro/pistão é Hamp é pra ser bom, mas nunca se sabe... vc pode ter sido premiado

  6. #21
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Jul 2013
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    Já esperimentou trocar de posto de combustível !!!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  7. #22
    Usuário de motoneta Avatar de joaoprb
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    Francisco Beltrão - PR
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Tá estranho, ou falta gasolina ou o pistão está travando (parece)
    Dá uma olhada pra ver se o carburador está limpo, aproveita e coloca um filtro de combustível original de biz100, verifica a torneirinha do tanque. Se estiver tudo ok eu diria que em algum lugar está tendo atrito demais, provavelmente no pistão. Se o kit cilindro/pistão é Hamp é pra ser bom, mas nunca se sabe... vc pode ter sido premiado

    Poxa Stone será que fui premiado cara? entao fiz uma viajem semana passada de 1000 km ida e volta, e não aconteceu nada. vou tentar o filtro de combustível da biz 100. mas ainda nao to acreditando que talvez fui premiado

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por wilson forps Ver Post
    Já esperimentou trocar de posto de combustível !!!!
    wilson já abasteci em varios postos e o problema persiste

  8. #23
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Nov 2005
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    Guabiruba - SC
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    Mas limpa bem o carburador e então coloca o filtro de combustível.

    Ela falha ou só perde força mesmo?

  9. #24
    Usuário de motoneta Avatar de joaoprb
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    Aug 2012
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Mas limpa bem o carburador e então coloca o filtro de combustível.

    Ela falha ou só perde força mesmo?
    é estranho ela perde força, a lenta cai e morre e depois só acelerando pra manter ligada, eu fiz um video dela quando estava acontecendo, e as vezes ela engasga no sair tem de acelerar bastante pra arrancar pra nao engasgar. se postar ele consegue ter pelo menos uma idéia Stone?

    Abraço

  10. #25
    Novato
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    Joaoprb, lendo seu tópico me dá até um certo medo, estou fazendo o motor da minha, estou usando o kit cilindro completo da Hamp também. Ia até comentar que poderia ser algum entupimento na linha de combustível, mas alguns já apontaram esse problema e você já resolveu essa coisa. Espero que resolva o quanto antes seu problema.

  11. #26
    Usuário de motoneta Avatar de joaoprb
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    Citação Postado originalmente por Sneif Ver Post
    Joaoprb, lendo seu tópico me dá até um certo medo, estou fazendo o motor da minha, estou usando o kit cilindro completo da Hamp também. Ia até comentar que poderia ser algum entupimento na linha de combustível, mas alguns já apontaram esse problema e você já resolveu essa coisa. Espero que resolva o quanto antes seu problema.
    Então cara eu to nesse impasse ai, comprei tudo novinho e talz e agora to nessa, espero que nao seja nada ligado a parte de cilindro/pistão já to desanimado pra caramba se for isso entao

  12. #27
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Confere a parte da carburação, se não for parte pro motor, se não for carburação ou tá perdendo compressão ou tá atritando em algum lugar

    - - - Updated - - -

    Faça o seguinte...

    Em baixo do carburador sai um tubinho que é o "ladrão" e o dreno do carburador. Solta a mangueirinha preta e coloca uma mangueirinha transparente, tem que ficar bem firme e sem vazar. Coloque essa mangueirinha pra cima e prende ela em algum lugar pra que fique pra cima do carburador. Perto do encaixe dessa mangueira tem o parafuso do dreno, abre ele. Aí a gasolina vai entrar na mangueira e vai dar de ver o nível da gasolina na cuba.
    Feito isso vai andar com a moto, quando ela apresentar o problema pare o mais rápido possível e olhe pra ver se o nível de gasolina está normal, ele tem que ficar sempre no mesmo nível.

    Fazendo isso vc consegue ver se está indo pouca gasolina pra cuba

  13. #28
    Usuário de motoneta Avatar de joaoprb
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    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Confere a parte da carburação, se não for parte pro motor, se não for carburação ou tá perdendo compressão ou tá atritando em algum lugar

    - - - Updated - - -

    Faça o seguinte...

    Em baixo do carburador sai um tubinho que é o "ladrão" e o dreno do carburador. Solta a mangueirinha preta e coloca uma mangueirinha transparente, tem que ficar bem firme e sem vazar. Coloque essa mangueirinha pra cima e prende ela em algum lugar pra que fique pra cima do carburador. Perto do encaixe dessa mangueira tem o parafuso do dreno, abre ele. Aí a gasolina vai entrar na mangueira e vai dar de ver o nível da gasolina na cuba.
    Feito isso vai andar com a moto, quando ela apresentar o problema pare o mais rápido possível e olhe pra ver se o nível de gasolina está normal, ele tem que ficar sempre no mesmo nível.

    Fazendo isso vc consegue ver se está indo pouca gasolina pra cuba
    então Stone sou meio leigo no assunto, o ladrão e esse lateral ou o que sai de baixo? o parafuso e esse logo acima do pino abaixo? devo soltar todo ele?

    Desculpa ae, mas prefiro perguntar do que fazer errado


  14. #29
    Usuário de motoneta
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    São Gonçalo-RJ
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    Esse problema é estranho mesmo,os sintomas são de pistão travando porque acontece com o motor quente,mas deveria acontecer quando foi instalado e não agora depois de 6000km
    Se não for carburador ou problema elétrico,vai ter que abrir o motor de novo.
    Última edição por Isac-RJ; 08-08-13 às 20:35.

  15. #30
    Iniciante Avatar de Yann
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    Teresópolis - RJ
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    Pode ser no carburador também, o negócio é fazer uma limpeza nele, verificar os giclês, pistonete...

    Já viu o filtro de combustível?

    Seu problema é um mistério.
    "Dirigir é o maior prazer que o homem pode ter sem precisar tirar as calças!"

 

 

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