Problema bizarro Twister

[alexand]

e ai rapaziada blz?
vou aproveitar o topico do nosso amigo e tambem tirar uma duvida,vamos la:
o motor da minha moto (fan 150 2010) ja estava com 106mil km rodados e precisou ser feito, o cara abriu retificou,trocou bastante coisa ate,o motor ficou 0km de novo,amaciei e comecei acelerar de verdade,ela ta bem mais forte q antes,qualquer reta ela ja da 130km,mas ai ela corta... pensei q poderia ser um pinhao menor e ela estaria reduzida mais nao, as outras marchas cortam na msm velocidade q antes, so a 5° esta assim.se alguem puder esclarecer isso pra mim ficaria agradecido.

flw galera

[joaoprb]

Bom pessoal, dei uma sumida essa semana, estava correndo atras de umas coisas para abertura da minha empresa, entao fiquei sem tempo, mas estou anexando as fotos como tinha dito, e tive mais uma surpresa, morri com uma embreagem completa essa semana, a mesma ja vinha "mais ou menos" e dessa vez ja aproveitei, pra trocar ela por que troquei o guia da corrente de comando que estava bem judiado. E mais uma surpresa a embreagem estava com 6 separadores. Mas resumindo a moto tá uma "tetéinha" de boa ja rodei os primeiros 1000 km (sim eu ando) mas sempre respeitando e sem forçar o motor. Já troquei o óleo e aproveitei pra trocar a embreagem.

[wilson forps]

Eu já perdi uma parte de cima do motor por causa de um filtro de óleo vagabundo de uma marca conhecida, tava há 200 km de casa 2 da madrugada e a moto começou a ficar frouxa e roncar o comando, eu só parei na porta de casa resumo da opera o filtro torceu dentro do alojamento parou de lubrificar depois que esfriou sem óleo colou tudo !!!

[joaoprb]

Posso estar enganado, mas a cabeça do pistão tem sinais que superaquecimento e travamento, possível ovalização do cilindro. O cabeçote parece ter uma trinca da válvula de admissão direita até a vela.

Bingo! hehe

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Eu já perdi uma parte de cima do motor por causa de um filtro de óleo vagabundo de uma marca conhecida, tava há 200 km de casa 2 da madrugada e a moto começou a ficar frouxa e roncar o comando, eu só parei na porta de casa resumo da opera o filtro torceu dentro do alojamento parou de lubrificar depois que esfriou sem óleo colou tudo !!!

Nossa! Pode citar a marca para evitarmos a compra? hehe

[coreanas]

Posso estar enganado, mas a cabeça do pistão tem sinais que superaquecimento e travamento, possível ovalização do cilindro. O cabeçote parece ter uma trinca da válvula de admissão direita até a vela.

[wilson forps]

Filtro de óleo scud nunca mais torceu viro um amontoado de papel na saída do duto de óleo !!!