Comando com mais torque Strada

[coreanas]

Stone: Estou vendo um comando Bravo e outro BBR, esse BBR é pouca coisa mais caro mas parece com melhor acabamento,não sei detalhes técnicos.

E já que vou mexer vou dar um UP: Colocar um pistão de CRF 67,5 mm (222 cc), taxar um pouco, enriquecer a mistura e usar 85% etanol com o Bura da Strada mesmo, como gosto. Porém tem uns trilheiros aqui que usam o pistão de XT225 70mm (239 cc) com biela de CG83 e camisa de gol 1000 e juram que fica ótimo, gasta só um pouco a mais e não quebra. De fato dei uma esticada numa CG de trilha com motor de Strada assim e fica canhão, além do ronco mais grave. Pra compensar vou trocar discos de embreagem e usar as molas da crf450 que me indicou. Como não gosto de barulho, penso em colocar uma ponteira de TW original.

O que me diz dessa receita para o dia a dia? Qual comando ficaria melhor? O Bravo ou o BBR? Posso deixar o bura da Strada com gicleur maior ou coloco um bura de Sahara ou TW?

O bom é que o comando BBR vende no Nenê de JLLE, conhecido meu e fácil de ir buscar. Se bem que tem Bravo a R$ 152, na minha cidade.
Nenê Boutique - Comando de Válvula BBR P/ CRF 230 e XR200<center><img src=http://nenemotos.com.br/img/novo_preco.jpg></center>

[DOUGLAS 00]

Stone:

E já que vou mexer vou dar um UP: Colocar um pistão de CRF 67,5 mm (222 cc), taxar um pouco, enriquecer a mistura e usar 85% etanol com o Bura da Strada mesmo, como gosto.

Acho essa primeira receitinha a mais adequada.