Up na Bros 125

[halvaro]

Mas será que a durabilidade do motor convertido é a mesma?

Creio que sim, a parte de baixo dos motores 125 e 150 não é a mesma, ou estou enganado ?

[wilson forps]

Nas ultimas fãs e titãs 125/150 sim, a parte de baixo é a mesma !!!

[prp.prp]

Na oficina já fizemos 3 conversão de fan 125 para 150 e esta agendada mais uma para uma bros 125 2013 na semana que vem,nas fans ficou ótimo além disso eu uso comando da sport para dar uma sobre vida no folego do motor,dou 6 meses de garantia na montagem....

Todo o processo fica entre 600~700 reais com a mão de obra inclusa....

Se vc querer umas dicas me manda uma MP, terei o maior prazer em ajuda-lo ...

Valeu mesmo cara, vou ver essa questão de colocar o motor da 150.

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São detalhes que eu desconhecia, agora se ele pagou barato nessa Bros, não sei se foi 0km, como ele disse mais barato que a Fan, aí até pode valer a penas gatar os 600-700 como o Lima falou a cima pra mudar pra 150, agora pelo preço normal da moto, a diferença pra 150 é de 1.000,00, teria valido mais a pena pegar a 150 direto quando comprou

Foi 0KM
Paguei 7 mil, mais barata que a fan 150 que estava 8000
A bros 150 estava 9.900.
Todas na promoção.

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Olha, até daria pra dar uma bela preparada nela (Arrumar um motor 150 ou passar esse motor para 150 ou 180cc), mas no fundo no fundo, no teu caso compensa mais trocar de moto, indo para uma Bros 150, ou um trail 250/300.

Eu estou realmente querendo comprar uma Tenere, só está falcando coragem$$$
No final do ano que vem, se Deus quiser, eu troco a bagaça.

[DOUGLAS 00]

Valeu mesmo cara, vou ver essa questão de colocar o motor da 150.

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Foi 0KM
Paguei 7 mil, mais barata que a fan 150 que estava 8000
A bros 150 estava 9.900.
Todas na promoção.

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Eu estou realmente querendo comprar uma Tenere, só está falcando coragem$$$
No final do ano que vem, se Deus quiser, eu troco a bagaça.

Então o jeito é se conformar e não socar grana nessa moto...

[hsjunior]

NÃo vale a pena mehcer no motor da pequena compre uma moto mais pontente se vc quer velocidade.

[Diey]

Concordo com o pessoal. Não mexa nela e procure se acostumar.
O jeito é se conformar, ou então vender e comprar uma Bros 150...

[prp.prp]

valeu galera!

[halvaro]

Foi 0KM
Paguei 7 mil, mais barata que a fan 150 que estava 8000
A bros 150 estava 9.900.
Todas na promoção.

Pagou barato então, abaixo da tabela da Honda, o que é bem difícil encontrar, apesar que eu penso que deve ser a versão ks que vc pegou, mas se ainda está na garantia, aí não rola mecher no motor e perder a garantia

[Alpha]

Amigos, há alguma possibilidade de por um veneno no motor 125 da Bros 2013? Com baixo custo?

Essa moto está me matando de raiva. PQP que moto chocha.

Olá cara, eu particularmente não recomendo mexer no motor original, é masi preferível vc comprar uma tornado ou uma XRE 300 se vc tiver $$$, mas se realmente quiser aumentar a potencia da sua Bros, no MercadoLivre.com tem kits de aumento de potência de Bros 125 para 170... dá uma conferida nesse link Kit Aumento De Potencia Fan125 2009 E Bros125 2013 P/170cc - R$ 240,00 no MercadoLivre

[Limabl]

Valeu mesmo cara, vou ver essa questão de colocar o motor da 150.

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Na verda a gente não troca o motor usamos o mesmo motor 125 com a biela,cilindro e cabeçote da titan 2008 !! o bloco continua o mesmo !!

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Olá cara, eu particularmente não recomendo mexer no motor original, é masi preferível vc comprar uma tornado ou uma XRE 300 se vc tiver $$$, mas se realmente quiser aumentar a potencia da sua Bros, no MercadoLivre.com tem kits de aumento de potência de Bros 125 para 170... dá uma conferida nesse link Kit Aumento De Potencia Fan125 2009 E Bros125 2013 P/170cc - R$ 240,00 no MercadoLivre

Esse kit não funciona bem com o cabeçote original da fan 125 amigo,a outros fatores que implicam no funcionamento e adurabilidade não é das melhores a minha modificação usa peças genuínas honda o motor dura como se fosse um 150 original de fabrica !!

[Alpha]

Na verda a gente não troca o motor usamos o mesmo motor 125 com a biela,cilindro e cabeçote da titan 2008 !! o bloco continua o mesmo !!

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Esse kit não funciona bem com o cabeçote original da fan 125 amigo,a outros fatores que implicam no funcionamento e adurabilidade não é das melhores a minha modificação usa peças genuínas honda o motor dura como se fosse um 150 original de fabrica !!

Claro que terá q mecher no cabeçote... vai gastar tanto $$ q compensa pegar uma tornado... se for o caso

[Limabl]

Concordo com o pessoal. Não mexa nela e procure se acostumar.
O jeito é se conformar, ou então vender e comprar uma Bros 150...

Acho que 600~700 réias para deixala como uma 150 original não seja tão caro e ainda por cima fica melhor que as injetadas sem aquela queimação de bomba de combustível e sensores !!

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Claro que terá q mecher no cabeçote... vai gastar tanto $$ q compensa pegar uma tornado... se for o caso

Minha conversão com minhas peças e mão de obra fica 700 reais com 6 meses de garantia !!

[coreanas]

Seguindo o raciocínio do Douglas00, dá pra comprar um motor de XR200 (ou CRF230) baixado, é plug&play, e acertar a injeção para para 200cc. Alongar relação.

[Limabl]

Seguindo o raciocínio do Douglas00, dá pra comprar um motor de XR200 (ou CRF230) baixado, é plug&play, e acertar a injeção para para 200cc. Alongar relação.

A bros é 125 2013 carburada Coreanas ....

[coreanas]

Maís fácil ainda, usa o bura da Xr200 ou até um de Twister, o resto é tudo Plug&Play. Eu nem mexeria nos docs. NA hora de vender ou se der algum problema, tem o motor 125 pra voltar tudo original.