Citação Postado originalmente por Rafael WF Ver Post
Galera a porcaria da minha moto começo a incomoda de novo, quando ligo ela fria ela sai uma fumaceira dos inferno, chega a ser bonito de ver, mas é só ela esquentar que a fumaça some, pode corta giro que não sai nadinha de fumaça quando quente.
Hoje deixei ela ligada e abri a vareta do óleo (que foi trocado recentemente) e percebi que no buraco da vareta ta saindo tanto ar que parece que o escape foi adaptado ali.

-A moto liga normal sem usa afogador e mantém a lenta sem apaga.
-Ela ta um pouco fraca pra andar em giro mais alto.
-Cabeçote feito a uns 3 meses, retentores da válvula novos e originais.

Eai será que ta na hora de retificar o cilindro? Anéis podem ter alinhados?

Minha lógica é que como o cabeçote foi feito a compressão aumentou e o kit cilindro se entregou, pois rodei muito tempo com compressão baixa antes de mexer no cabeçote.

OBS: Twister 2008 com 20mil km.
Amigo o motor gera pressão pra baixo também por isto tem o suspiro do motor que manda o vapor do óleo para dentro do filtro de ar para sr aspirado pelo carburador e lubrificar por cima também !!

Fazer o cabeçote se não havia empenamento não houve rebaixamento por tanto não aumentou a compressão, oque pode ter acontecido se o mecânico trocou as duas juntas a de papel do cilindro e a de metal do cabeçote ele pode não ter percebido e tira algum anel do lugar ( anéis não alinham a não ser que o motor esteja com milhões de kms rodados ) oque pode estar deixando sua moto mais fraca é o pastilhamento errado das válvulas ou filtro de ar na hora de trocar vela ou combustível< regulagem não pode ser pois o esta regulagem só afeta o gicleu de baixa!! confere tudo isto antes de abrir o motor sua moto está muito nova 20 mil para estar com anéis ruins !!! experimenta antes de desligar ela na hora que chegar em casa e não for sair mais deixar uns 15 há 30 segundos na lenta e liga no outro dia para ver se sai fumaça !!!!!