stcowboy - Bandit 650S

[Lampada]

As Bandit deste ano eram 600 ou já eram 650?

Eu já vi bandit 600 1995/ 1996 aqui no brasil as 650 foram a partir de 2006 se não me engano, pois 2005 ainda era 600.

[stcowboy]

E aí amigo, tudo blz?

Muito linda a motoca! Parabéns!

Acho a Bandit uma moto muito bonita, principalmente a sem carenagem, a sua também é legal!

Me diga uma coisa, eu li seu review no seu blog sobre a moto, o que principalmente fez você optar pela Bandit? Digo principalmente em relação a XJ e Hornet. No seu review você falou que queria uma moto leve e compacta, e a Bandit é a mais pesada e "grande" das três, e ACHO que também deve ser a menos econômica ou ficar pau a pau com a Hornet.

Essa moto deve ser muito confortável, pelo menos o banco parece ser um sofá!

Obrigado

Vlw pelos parabéns!

Basicamente o que me fez optar pela Bandit foi o fato de que ela foi a única que a financeira aceitou financiar pra mim!

Na verdade, não cheguei a considerar XJ6 ou Hornet. A primeira porque o porte dela não me agrada e fica devendo um pouco na cavalaria. Já a segunda é um atestado de óbito em vida quando se vive em sampa.

Minha intenção mesmo era pegar uma Ducati Monster pra ter uma experiência radicalmente diferente da que tive com a Fazer, mas como o banco não aprovou o crédito, resolvi fazer uma escolha um pouco mais racional. E entre as médias/ grandes, acho que a Bandit é a escolha mais racional na minha situação.

[Schao.gs]

Vlw pelos parabéns!

Basicamente o que me fez optar pela Bandit foi o fato de que ela foi a única que a financeira aceitou financiar pra mim!

Na verdade, não cheguei a considerar XJ6 ou Hornet. A primeira porque o porte dela não me agrada e fica devendo um pouco na cavalaria. Já a segunda é um atestado de óbito em vida quando se vive em sampa.

Minha intenção mesmo era pegar uma Ducati Monster pra ter uma experiência radicalmente diferente da que tive com a Fazer, mas como o banco não aprovou o crédito, resolvi fazer uma escolha um pouco mais racional. E entre as médias/ grandes, acho que a Bandit é a escolha mais racional na minha situação.

Interessante, eu estou pensando em um futuro próximo partir para uma moto maior.

Primeiramente eu estava decidido a ficar com a XJ, acho ela muito bonita, a mais barata (considerando XJ, Hornet e Bandit), super confiável, etc, etc, etc. Mas depois que fiz uma pesquisa do valor das peças praticamente desisti dela, são muito caras.

Depois vem a Hornet, "tecnicamente" bastante superior, mas na prática nem tanto. Peças mais conta, maior velocidade final e acho ela muito bonita, embora assim como na XJ o carona deve sofrer bastante.

A minha idéia inicial era não fazer seguro, mas todo mundo fica dizendo que tem que fazer e isso e aquilo, então resolvi cotar o seguro das três, e se eu for fazer o seguro, descarto de cara a XJ e Hornet, o seguro é um absurdo.

Então me lembrei da Bandit, muito bonita, confortável, mas tem fama de beberrona e tem mecânica mais antiga, embora muito eficiente e durável. Resolvi cotar o seguro e ficou 1/3 do valor das outras duas, então estou pensando seriamente em uma!

Já pensei também nas dois canecos: Gladius e ER-6N, mas sinceramente, não sei qual é mais feia. Sem contar que a ER-6N DEVE cair no mesmo ponto negativo da XJ, peças caras.

Agora a Honda lançou a CB 500, dependendo do preço e seguro, pode ser uma boa alternativa!

falooww

[stcowboy]

Interessante, eu estou pensando em um futuro próximo partir para uma moto maior.

Primeiramente eu estava decidido a ficar com a XJ, acho ela muito bonita, a mais barata (considerando XJ, Hornet e Bandit), super confiável, etc, etc, etc. Mas depois que fiz uma pesquisa do valor das peças praticamente desisti dela, são muito caras.

Depois vem a Hornet, "tecnicamente" bastante superior, mas na prática nem tanto. Peças mais conta, maior velocidade final e acho ela muito bonita, embora assim como na XJ o carona deve sofrer bastante.

A minha idéia inicial era não fazer seguro, mas todo mundo fica dizendo que tem que fazer e isso e aquilo, então resolvi cotar o seguro das três, e se eu for fazer o seguro, descarto de cara a XJ e Hornet, o seguro é um absurdo.

Então me lembrei da Bandit, muito bonita, confortável, mas tem fama de beberrona e tem mecânica mais antiga, embora muito eficiente e durável. Resolvi cotar o seguro e ficou 1/3 do valor das outras duas, então estou pensando seriamente em uma!

Já pensei também nas dois canecos: Gladius e ER-6N, mas sinceramente, não sei qual é mais feia. Sem contar que a ER-6N DEVE cair no mesmo ponto negativo da XJ, peças caras.

Agora a Honda lançou a CB 500, dependendo do preço e seguro, pode ser uma boa alternativa!

falooww

Sobre o consumo, a má fama é culpa da 1250. Se ver na página anterior, relatei o consumo da minha. Não faz menos de 18km/l e já fiz até 25!

- - - Updated - - -

Novo up! Slider instalado. Fotos em breve.

[Schao.gs]

Sobre o consumo, a má fama é culpa da 1250. Se ver na página anterior, relatei o consumo da minha. Não faz menos de 18km/l e já fiz até 25!

- - - Updated - - -

Novo up! Slider instalado. Fotos em breve.

Pode ser, mas todo mundo que falo: Estou pensando em pegar uma Bandit 650. Me respondem: Você ta louco, vai viver em posto!

Mas realmente, eu já tinha lido no seu blog as médias de consumo e até vi alguns vídeos no youtube e outros reviews, parece que não é muito dificil manter a média na faixa dos 18 - 20 kms/l.

falooww

[nil_bad]

Pode ser, mas todo mundo que falo: Estou pensando em pegar uma Bandit 650. Me respondem: Você ta louco, vai viver em posto!

Mas realmente, eu já tinha lido no seu blog as médias de consumo e até vi alguns vídeos no youtube e outros reviews, parece que não é muito dificil manter a média na faixa dos 18 - 20 kms/l.

falooww

É uma uma 4 cilindros não tem jeito, na cidade fica em torno de 15 km/l e na estrado um pouco acima se vc não for andar a mais de 140km/h.

[Schao.gs]

É uma uma 4 cilindros não tem jeito, na cidade fica em torno de 15 km/l e na estrado um pouco acima se vc não for andar a mais de 140km/h.

Sim, sim, não quero milagres em termos de consumo, ainda mais se tratando de uma four.

Mas tenho como parâmetro um amigo que anda mais ou menos na mesma tocada que eu, na Hornet 2009 dele ele fazia de média 18 kms/l e agora na XJ 2013 tem feito 24 kms/l. Se uma Bandit fizer os mesmos 18 kms/l da Hornet ou até um pouco menos, 15 ou 16, está ótimo!

falooww

[stcowboy]

É uma uma 4 cilindros não tem jeito, na cidade fica em torno de 15 km/l e na estrado um pouco acima se vc não for andar a mais de 140km/h.

Na primeira viagem que fiz com ela, foram quase 800km de ida sem baixar de 130 e com pico de 170. Primeiro abastecimento: 18km/l. Segundo abastecimento (com mijolina da pior qualidade, mas estava no meio do nada, não tinha opção): 16,5km/l. Terceiro abastecimento. 19km/l. Na volta, o ritmo foi 140 o tempo todo com pico de 210, observando a autonomia com mais cuidado pra não ter que colocar gasolina ruim. A média por tanque não baixou de 19km/l.

Já na cidade, foi onde eu fiz os milagrosos 25,4km/l.

Se não for cupim de ferro, a moto tem um ótimo consumo.

[stcowboy]

Conhecendo estradinhas novas... Essa foi um pequeno desvio a caminho de Itu.

[nil_bad]

Conhecendo estradinhas novas... Essa foi um pequeno desvio a caminho de Itu.

Legal cara, quando fui buscar minha bandida ja encarei 200km de estrada com ela na volta, que tesão de moto na estrada, conforto é com elas mesmo.

[stcowboy]

Legal cara, quando fui buscar minha bandida ja encarei 200km de estrada com ela na volta, que tesão de moto na estrada, conforto é com elas mesmo.

Sabe que não acho ela tão confortável assim? Acho que falta um pouco de apoio para as pernas ao se sentar perto do tanque. Na primeira viagem com ela, fiquei alguns dias com dores na parte de trás da coxa por causa disso, já na Fazer não sentia nada.

Já a garupa... A ex-namorada adorava!

[stcowboy]

Novos ups. Slider e protetor de radiador:

[jehanvideo]

Parabéns amigo, um motão mesmo! To correndo atraz, já já também pego a minha motoca com 4 canecos.

[nil_bad]

Novos ups. Slider e protetor de radiador:

Rapaz, que risco vc tava correndo sem slider, é um item obrigatório nessas motos.

Eu mesmo sofri uma queda com a bandit e pro meu azar os sliders ainda não tinham chegado, resultado... tampa do motor ralada, pisca quebrado, painel e rabeta ralado.

Se eu for substituir essas peças, não ficam por menos de 1.500, só em uma quedinha.

[stcowboy]

Aprendi depois de levar uma quedinha como a sua... Ralou carenagem, quebrou o retrovisor, o pisca, ralou a tampa do motor e o escape. Custo da brincadeira: 3k

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