Welcome guest, is this your first visit? Click the "Create Account" button now to join.

User Tag List

Página 1 de 2 12 ÚltimoÚltimo
Resultados 1 a 15 de 16
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de Emillani
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Localização
    Varginha - MG
    Idade
    52
    Posts
    156

    Gasolina Podium vs Gasolina comum

    Bom dia a todos.

    Quando fiz minha nova aquisição(Yamaha Fazer 250 BlueFlex), no primeiro abastecimento optei por gasolina PODIUM ( + cara), por indicação de outros, peguei estrada com a motoca e o resultado foi o seguinte:

    Consumo: 24,8 Km/l
    Velocidade Media: 120 Km/h
    Velocidade Máxima: 150 km/h ( podem acreditar)

    Outro dia no mesmo percurso, abasteci com gasolina comum e o resultado:

    Consumo: 27,4 Km
    Velocidade Media: 120 Km/h
    Velocidade Máxima: 138 Km/h.


    Agora to pensando, que bruxaria é essa? A velocidade final com a comum, não passou de 13que saco)...
    To pensando seriamente na XJ pra aumentar a emoção...kkkkkkk
    Honda Biz 125 2007
    Yamaha Fazer 250 2013
    Yamaha XJ6 2014/2015



  2. #2
    Motociclista experiente Avatar de Zanca
    Data de Ingresso
    Aug 2005
    Localização
    Salto/SP
    Idade
    38
    Posts
    2.588
    Cara com certeza a Podium anda mais, e na comum como a velocidade foi menor ela ficou mais econômica, agora se você manter os 130 km/h na Podium ela vai melhorar a economia, mas se você tiver querendo emoção em andar mais rápido é melhor pular para uma maior mesmo com certeza
    Atual CG Titan 1998 "Azul Abrolhos" a famosa roxinha

    ex CG Titan 2004 Vermelha
    ex Hunter 125 2005 Vermelha
    ex Twister 2007 Preta

  3. #3
    Motociclista Avatar de wilson forps
    Data de Ingresso
    Jul 2013
    Localização
    Minas Gerais
    Posts
    1.446
    A gasolina podium faz andar mais mesmo, agora quanto a xj pode comprar que com certeza a emoção aumenta junto com a cilindrada !!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  4. #4
    Motociclista Avatar de somniu
    Data de Ingresso
    Oct 2011
    Localização
    SP
    Idade
    29
    Posts
    555
    o ruim é o preço da podium.. não lembro bem mais acho que é um real mais cara.. a v-power é bem mais em conta, mais não sei se tem muita diferença pra podium
    -----------------------------------------
    Honda Titan EX 2014
    Yamaha XT 225 2001

  5. #5
    Motociclista Avatar de stcowboy
    Data de Ingresso
    Dec 2008
    Localização
    São Paulo/ SP
    Idade
    34
    Posts
    1.492
    Colocou os dois tipos de gasolina do mesmo posto? As condições atmosféricas eram exatamente as mesmas?

    A Podium não dá diferença na Fazer pela baixa taxa de compressão do motor dela. Por isso, é mais provável que ela tenha andado menos com a comum devido a diferença na qualidade do combustível ou diferença na pressão atmosférica/ vento contra ou qualquer coisa do tipo.

    De qualquer forma, a gasolina recomendada pela Yamaha é a aditivada.

  6. #6
    Piloto de moto
    Data de Ingresso
    Jan 2010
    Localização
    Jundiaí-São Paulo
    Idade
    40
    Posts
    3.482
    A pódium é realmente muito boa. Mas essa diferença que deu ai no consumo tb é caso do motor estar amaciando ainda. Em fim, se puder, ande com pódium de posto de confiança e não tera dor de cabeça por anos. Só que o dificil é manter na pódium...muito caro. Mas garanto que nunca tera que limpar tanque e todo sistema de alimentação, podera andar por ai sem surpresa. No quesito confiabilidade...sem igual. Eu andei muito com podium e outras premium, pq vivia na estrada a altas horas da noite, longe de casa em lugares que não conhecia nada. Era uma segurança a mais saber que não ia ter problema com carburação e realmente nunca tive...mas hj em dia to andando só nas redondezas, e por isso só na aditivada de procedencia. Diferença no consumo e desempenho...sim da alguma coisa, mas são coisas que não vai deixar a moto um dragster na potencia e o consumo se melhorar o preço dela faz a vantagem sumir. Consegui na minha yes 125 carburada no mesmo trecho e mesma tocada uma diferença de uns 2 km por litro a mais com a podium em relação a vpower no mesmo trecho...mas no fim das contas o custo ficou melhor pra vpower pq era muito mais barata. Em fim, gasolina pra quem quer tratar bem a motoca e não ter nunca que parar no mecanico por causa de combustivel ruim.
    Suzuki Intruder 2006/2006 125cc prata - 2006 a 2009
    Suzuki Yes 2008 125cc azul - 02 de fevereiro de 2009 até 11 de abril de 2014 - adeus velha amiga !!!
    Suzuki Intruder 2001 250cc marron - novo brinquedo a partir 30/10/2013 !!!

    "Você não pode mudar o vento, mas pode ajustar as velas do barco para chegar onde quer."
    Confucio

    "A vida não segue um horário, faz cada um seu caminho, quem nasceu para ser solitário precisa de muito tempo sozinho"
    Melhor Sem Você - Matanza

  7. #7
    Super Moderador Avatar de Stone
    Data de Ingresso
    Nov 2005
    Localização
    Guabiruba - SC
    Idade
    34
    Posts
    12.281
    Isso aí tem coisa errada, só trocando a gasolina não é pra dar essa diferença toda, a não ser que adapte o motor para o uso da pódium


  8. #8
    Piloto de moto Avatar de Limabl
    Data de Ingresso
    Dec 2010
    Idade
    36
    Posts
    3.940
    Citação Postado originalmente por stcowboy Ver Post
    Colocou os dois tipos de gasolina do mesmo posto? As condições atmosféricas eram exatamente as mesmas?

    A Podium não dá diferença na Fazer pela baixa taxa de compressão do motor dela. Por isso, é mais provável que ela tenha andado menos com a comum devido a diferença na qualidade do combustível ou diferença na pressão atmosférica/ vento contra ou qualquer coisa do tipo.

    De qualquer forma, a gasolina recomendada pela Yamaha é a aditivada.
    2XXXXXXXXXXXX.............Eu não sei onde esse galera achou esse papo de que gasolina de alta octanagem faz o motor andar rsrsrs...gasolina podium tem densidade diferente usa quantidade diferente na proporção ar combustível e avanço de ignição diferente da gasolina comum e o mais importante ela só é benéfica em termos de desempenho com taxas superiores a 11,5~12:1 em motores convencionais a única vantagem vai ser o grau de pureza da gasolina evitando carbonização etc..Um pequeno artigo pra galera refrescar a mente e esquecer esse papo furado tenho preguiça de escrever textos longos mas esse artigo faz de minhas palavras ....

    Google Tradutor

    Há muita desinformação e mal-entendidos quando se trata de combustível de alta octanagem. Você vai descobrir rapidamente que a qualquer momento uma conversa ocorre sobre o combustível, todo mundo tem uma opinião e jura por ele. É um pouco como falar de "o melhor óleo", mas vamos resolver isso em outro artigo. Primeiro quero esclarecer que nem todo o combustível de alta octanagem é criado igual. Há uma enorme diferença entre o gás real de corrida, que normalmente é projetado para corridas e comprado em 5-6 litros latas seladas ou tambores de 55 galões lacrados, e gás de alta octanagem comprado em um posto de gasolina. Outra opção comum é o combustível de aviação, que é formulado para ser executado em aviões. A versão de posto de gasolina, que apenas um posto de gasolina especial no outro lado da cidade tem, é armazenado em um tanque subterrâneo, assim como o gás de regular. É mais do que provável que formulou a correr em carros que significa que contém aditivos para o tempo frio e tal como todos os outros gás regular faz. Você não tem idéia de quanto tempo ele foi sentado naquele tanque subterrâneo, mas eu aposto que, provavelmente, muito mais do que a gasolina comum, porque não é a maneira menos de um mercado para ele. A consistência do combustível pode variar dependendo da idade, aditivos sazonais e marcas. Normalmente, isso é mais acessível do que a verdadeira corrida de gás, mas não tão puro ou fresco. Combustível de aviação terá a qualidade e consistência, mas é projetado para funcionar em altas altitudes, resistir congelamento e executar perfeitamente em motores de aeronaves que podem zangão junto rodando ao mesmo rpm durante horas. Claro que é coisa boa e muitos juram por ele, mas a realidade é que não foi projetado para ser executado em seu curso de 2 ou 4 tempos moto de motocross ou snowmobile. Gás raça verdadeira, será extremamente consistente e pura. É armazenado em latas seladas para preservar o combustível e mantê-lo de ir plana. A maioria das ações bicicletas de corrida são projetados para funcionar com gás bomba. Um dos mitos sobre o combustível de alta octanagem é que ele torna mais poder. Se o seu motor não é modificada por compressão maior, então provavelmente você vai ver nenhum ganho em potência real da execução de combustível de alta octanagem. Com isto dito, existem outras grandes benefícios para a execução de combustível de corrida. O número um é a consistência. Seu afinado motor de corrida perfeitamente hidromassagem irá executar o mesmo cada vez com combustível de corrida (claro que as variáveis ​​serão sempre temperatura, altitude, umidade, pressão), mas o combustível será uma constante. Se a sua execução de um acidente vascular cerebral 2 é muito importante usar o mesmo óleo premix e misturá-lo exatamente o mesmo de cada vez.


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de Emillani
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Localização
    Varginha - MG
    Idade
    52
    Posts
    156
    Citação Postado originalmente por stcowboy Ver Post
    Colocou os dois tipos de gasolina do mesmo posto? As condições atmosféricas eram exatamente as mesmas?

    A Podium não dá diferença na Fazer pela baixa taxa de compressão do motor dela. Por isso, é mais provável que ela tenha andado menos com a comum devido a diferença na qualidade do combustível ou diferença na pressão atmosférica/ vento contra ou qualquer coisa do tipo.

    De qualquer forma, a gasolina recomendada pela Yamaha é a aditivada.
    Sim, foi no mesmo posto, agora... quanto as condições atmosféricas, nem lembro... rs

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Stone Ver Post
    Isso aí tem coisa errada, só trocando a gasolina não é pra dar essa diferença toda, a não ser que adapte o motor para o uso da pódium
    Pois eh, Stone, tambem achei muita diferença por isso postei aqui para me ajudarem a entender. O percurso foi o mesmo, mantive a velocidade média e no mesmo trecho da primeira viagem fiz o teste da velocidade máxima.
    Honda Biz 125 2007
    Yamaha Fazer 250 2013
    Yamaha XJ6 2014/2015



  10. #10
    Motociclista Avatar de stcowboy
    Data de Ingresso
    Dec 2008
    Localização
    São Paulo/ SP
    Idade
    34
    Posts
    1.492
    Outra coisa que reparei: como mediu essa velocidade média? Em condições normais, para atingir 120km/h de média, é preciso andar a muito mais que os 150km/h que você informou de máxima por um longo período.

    De qualquer forma, use aditivada, vai manter seu tanque e sistema de injeção limpos sem custar tanto quanto a Podium, que sua moto não aproveita 100%.

  11. #11
    Motociclista Avatar de Motaro
    Data de Ingresso
    Nov 2011
    Idade
    29
    Posts
    1.482
    Só acho que seu consumo ta bem baixo. Se minha Fazer fizer menos de 30 eu vendo na hora. Se bem que você deve estar amaciando ainda...

    Dafra - Next250
    Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!

  12. #12
    Usuário de motoneta Avatar de Emillani
    Data de Ingresso
    Apr 2013
    Localização
    Varginha - MG
    Idade
    52
    Posts
    156
    Citação Postado originalmente por stcowboy Ver Post
    Outra coisa que reparei: como mediu essa velocidade média? Em condições normais, para atingir 120km/h de média, é preciso andar a muito mais que os 150km/h que você informou de máxima por um longo período.

    De qualquer forma, use aditivada, vai manter seu tanque e sistema de injeção limpos sem custar tanto quanto a Podium, que sua moto não aproveita 100%.
    Me desculpe se me expressei errado, mas em velocidade média é a velocidade mantida na maior parte do percurso.
    Honda Biz 125 2007
    Yamaha Fazer 250 2013
    Yamaha XJ6 2014/2015



  13. #13
    Motociclista Avatar de wilson forps
    Data de Ingresso
    Jul 2013
    Localização
    Minas Gerais
    Posts
    1.446
    Tenho um parente que trabalha em um distribuidora de combustível, se vocês oque realmente é a gasolina aditivada nunca mais pagaria mais caro por ela, alguém viu a reportagem da record sobre o assunto ? O aditivo é simplesmente um corante que é diluído na proporção de 5 litros para 5000 mil e altera a cor da gasolina este corante é tão forte que queima o nariz se você respirar perto dele !!!
    Eu uso gasolina comum e compro o octane meio frasco para cada tanque cheio da moto !!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de hsjunior
    Data de Ingresso
    Aug 2013
    Localização
    DUQUE DE CAXIAS - RJ
    Posts
    360
    Cara na minha opiniÃo a shell v-power É a melhor.


    "MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'

    ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
    AGORA:
    SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)

    VISITE A EVOLUÇÃO DA CAMILA:
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...elha-47426-new

  15. #15
    Super Moderador Avatar de Stone
    Data de Ingresso
    Nov 2005
    Localização
    Guabiruba - SC
    Idade
    34
    Posts
    12.281
    Só lembrando que o amigo falou em gasolina podium, que não tem nada a ver com a aditivada


 

 

Tópicos Similares

  1. Gasolina Podium e CG Mix.
    Por Eduardo_ no fórum Área de debate
    Respostas: 16
    Último Post: 22-03-11, 10:48
  2. Gasolina Comum ou Aditivada?
    Por flaviocg150sport no fórum Área de debate
    Respostas: 37
    Último Post: 29-07-10, 22:25
  3. Gasolina, comum ou aditivada?
    Por Bronislaw no fórum Área de debate
    Respostas: 36
    Último Post: 10-09-06, 23:16
  4. gasolina Comum ou aditivada?
    Por Wanderson no fórum Área de debate
    Respostas: 21
    Último Post: 30-05-05, 10:12

Tags para este Tópico

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  •