troca de marcha "esportiva"

[chriskopsch]

Troca de marcha sem usar embreagem ou usa embreagem mas não solta o acelerador....

[jorgetfs]

Cara esse assunto é muito muito longo a mutias variantes e parametros a ser explicados...

Mas adiantando alguma coisa independente do modelo e cm³ quando se deseja extrair o maximo de um motor a troca de marcha sempre fica a 100~200rpms antes da faixa vermelha do rpm,isso vai fazer o moto pegar a proxima marcha sempre na potência maxima ou proximo dela,no caso de mudar a telemetria da curva de avanço da ignição vc terá algum ganho mais nada muito significativo se vc não colocar todos os outros componetes sintonizados com a nova telemetria,como alimentação do motor,enqundramento de comando de valvulas e etc...

foi isso que andei observando. no caso das esportivas geralmente fica bem proximo a redline..
mas estive vendo motos monocilindricas (normalmente minhas pesquisas são sobre motos de media e baixa cc) e motos como a cb300r tem o torque e potencia maxima na metade do giro do motor. então esticar até o corte seria perca de tempo certo? foi isso que não entendi.
abs

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Acho que não foi isso que ele perguntou parceiro !!!

Bom senso é muito bom !!

concordo plenamente...

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Troca de marcha sem usar embreagem ou usa embreagem mas não solta o acelerador....

só leu o titulo? kkk
em fim
trocar de marcha sem usar embreagem é legal e pratico mas não curto a ideia (sempre acho qeu pode zoar o motor)
trocar sem desacelerar só com quick shifter
abs