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Resultados 1 a 15 de 24
  1. #1
    Motociclista Avatar de juhpalaver
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    Question DT 200R - Nova Aquisição - Duvidas, Ajuda quem intende!

    Fala galera do PN, blz?
    de negócios em negócios, cheguei no meu maior sonho, DT 200R! sempre quis tê uma 2t.. desde que tive a minha Fapinha 50cc haUIHouiAHuiohAUIhuiAHiuA
    então, mesmo com toda vontade, NAO CONHEÇO acho que nada das 2t.
    queria umas dicas de povo que tem, conhece, e intende um pouco do assunto.
    pra mim a moto foi um achado, UNICO dono, e ela quase nao anda, ele nao tira a moto do quarto, onde guarda junto com uma RX 180 inteira original.
    a DT está original, muito bem cuidada, dei uma volta nela no quarteirão, é bão demais!

    Quanto as duvidas:

    Qual melhor oleo usar? tanto no motor quanto no autolub!
    Maneira de pilotagem na pista? vai andar 80% em pista.
    Consumo de uma DT 200R da pra encara rodando 50km todo dia?
    manutenção preventiva? coisas que eu mesmo posso fazer ou só com mecanico.
    Radiador? facil colocar o cooler? sempre usar aditivo? de quando em quando olhar a agua? ferve muito?

    vai ai uma foto dela


  2. #2
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Jul 2013
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    Minas Gerais
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    óleo 2t quanto mais próximo da cor de mel mais puro ele é menas fumaça a moto solta, bela moto é difícil encontrar motos assim inteiras hoje em dia !!!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Dec 2010
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    Cara é o seguinte primeiramente meu imensos parabens rsrsrs.....

    Mas não dê muito ouvido para a galerinha do mau que vem por ai rsrsrs...

    No autolube vc usa óleo semi-sintético eles foram projetado para este óleo.

    No radiador sempre usa agua destilada com aditivo a 50%

    A ventoinha tem ela original da Yamaha para a dt200.

    Ela só ferve se o bura estiver com a mistura muito fina isso faz super aquecer os motores 2t e é muito perigoso por sinal.

    A autonomia dela fica por volta de 18~22km/L dependendo da sua tocada com o motor original sem escape dimencionado etc....

    Com o autolube ela pode fazer até 40 L de gasolina com 1 litro de óleo 2t lembrando que a proporção é de 1:20 em todas as rotações do motor,se vc for fazer pré-mistura a 1:20 em baixas rpms isso pode fica até em 1:10 e fazer o motor ficar queimando exesso de óleo criando carbonização exessiva e queimando vela,no caso da pre-mistura esta relacionada com o tipo de uso do motor, se vc for só rodar dentro da cidade com pequenas esticadas vc pode colocar a proporção do óleo para 1:30 ou 1:35 dessa forma teu motor não vai ter exesso de óelo e aquela fumaceira desnecessaria como vc pode ver em muitas por ai o poblema da queimação de vela esta relacionado a quantidade de óleo na mistura e a temperatura do motor esta relacionada a regulagem do carburador.

    É isso. como vc pode ver não é tão simples mas tambem não é um bicho de sete cabeça,o poblema esta na falta de entedimendo no funcionamento desses motores por parte dos propriétario e pricipalmente dos mecânicos,mas se depender de mim,stone,magrão,danilo , corsani e outros adeptos de motores 2t vc vai ter o melhor suporte técnico de motores 2t do brasil rsrsrs..

    bioa sorte com a maquina e sonho de muitos !!
    Última edição por Limabl; 26-08-13 às 22:36.


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  4. #4
    Motociclista Avatar de Cachorro
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    Jun 2009
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    Parabéns pela máquina, tá lindona!

    Amigo meu tem uma dessas pra usar na trilha, colocou um carburador Koso de competição (tem guilhotina ao invés de borboleta) e fez um acerto geral na moto... tá roncando igual uma YZ, e andando não faz feio pra nenhuma importada!

    Como tá o YPVS dessa tua? Dá uma revisada boa nele, pois moto que anda pouco costuma encrencar os cabos e válvulas do Y e é caro pra arrumar.

    Quanto às tuas perguntas, discordo um pouco do Limabl (pra variar aushuashuas)... acho que se tu puder bancar um óleo sintético é melhor, e quanto à autonomia ela deve fazer no máx. uns 15~16km/l, senão menos.... ainda mais agora que tu realizou o sonho e vai querer dar umas esticadas em tudo que é sinaleira e cruzamento!

    Curta bastante a moto e parabéns novamente!

    Abs,
    Carregando...

  5. #5
    Usuário de motoneta Avatar de chrystian.hernandes
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    Parabens, tenhu uma RDZ, mas meu sonho sempre foi uma DT.. Quem sabe um dia consiga.. Muitos km de alegria, belissima moto!!!!

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    Parabéns pela máquina, tá lindona!

    Amigo meu tem uma dessas pra usar na trilha, colocou um carburador Koso de competição (tem guilhotina ao invés de borboleta) e fez um acerto geral na moto... tá roncando igual uma YZ, e andando não faz feio pra nenhuma importada!

    Como tá o YPVS dessa tua? Dá uma revisada boa nele, pois moto que anda pouco costuma encrencar os cabos e válvulas do Y e é caro pra arrumar.

    Quanto às tuas perguntas, discordo um pouco do Limabl (pra variar aushuashuas)... acho que se tu puder bancar um óleo sintético é melhor, e quanto à autonomia ela deve fazer no máx. uns 15~16km/l, senão menos.... ainda mais agora que tu realizou o sonho e vai querer dar umas esticadas em tudo que é sinaleira e cruzamento!

    Curta bastante a moto e parabéns novamente!

    Abs,
    Bura da dt não tem borboleta,borboleta é uma coisa guilhotina é outra e pistonete é outra cada uma tem a mesma função mas atuação é que muda,carburadores com pistonete tipo guilhotina é mais eficiênte que o pistonete comum como vemos nas dts e rds !!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  7. #7
    Motociclista Avatar de coreanas
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    Importante verificar o YPVS, ele trava a moto gasta e não anda. Não sei se ainda vende, mas se travar o eletrônico o bom é por um YPVS mecânico que encrenca menos.

    Quando vc liga a chave, antes de fazer o motor funcionar, voce ouve um motorzinho que dá dois toquinhos? tipo tuim, tuim bem baixinho? Se ouvir o YPVS deve estar funcionado, se não travou no escape por carvão. É o grande trunfo da moto.

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de rafaelss007
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    conceição do jacuipe - BAHIA
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    Citação Postado originalmente por juhpalaver Ver Post
    Fala galera do PN, blz?
    de negócios em negócios, cheguei no meu maior sonho, DT 200R! sempre quis tê uma 2t.. desde que tive a minha Fapinha 50cc haUIHouiAHuiohAUIhuiAHiuA
    então, mesmo com toda vontade, NAO CONHEÇO acho que nada das 2t.
    queria umas dicas de povo que tem, conhece, e intende um pouco do assunto.
    pra mim a moto foi um achado, UNICO dono, e ela quase nao anda, ele nao tira a moto do quarto, onde guarda junto com uma RX 180 inteira original.
    a DT está original, muito bem cuidada, dei uma volta nela no quarteirão, é bão demais!

    Quanto as duvidas:

    Qual melhor oleo usar? tanto no motor quanto no autolub!
    Maneira de pilotagem na pista? vai andar 80% em pista.
    Consumo de uma DT 200R da pra encara rodando 50km todo dia?
    manutenção preventiva? coisas que eu mesmo posso fazer ou só com mecanico.
    Radiador? facil colocar o cooler? sempre usar aditivo? de quando em quando olhar a agua? ferve muito?

    vai ai uma foto dela

    Rpz que achado viu? Meu sonho ainda é ter uma dt 200r. Tu pagou +/- uns 7 a 9 mil reais nela ? Pois as que eu vejo no Mercado livre fica nessa faixa

  9. #9
    Motociclista Avatar de juhpalaver
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Cara é o seguinte primeiramente meu imensos parabens rsrsrs.....

    Mas não dê muito ouvido para a galerinha do mau que vem por ai rsrsrs...

    No autolube vc usa óleo semi-sintético eles foram projetado para este óleo.

    No radiador sempre usa agua destilada com aditivo a 50%

    A ventoinha tem ela original da Yamaha para a dt200.

    Ela só ferve se o bura estiver com a mistura muito fina isso faz super aquecer os motores 2t e é muito perigoso por sinal.

    A autonomia dela fica por volta de 18~22km/L dependendo da sua tocada com o motor original sem escape dimencionado etc....

    Com o autolube ela pode fazer até 40 L de gasolina com 1 litro de óleo 2t lembrando que a proporção é de 1:20 em todas as rotações do motor,se vc for fazer pré-mistura a 1:20 em baixas rpms isso pode fica até em 1:10 e fazer o motor ficar queimando exesso de óleo criando carbonização exessiva e queimando vela,no caso da pre-mistura esta relacionada com o tipo de uso do motor, se vc for só rodar dentro da cidade com pequenas esticadas vc pode colocar a proporção do óleo para 1:30 ou 1:35 dessa forma teu motor não vai ter exesso de óelo e aquela fumaceira desnecessaria como vc pode ver em muitas por ai o poblema da queimação de vela esta relacionado a quantidade de óleo na mistura e a temperatura do motor esta relacionada a regulagem do carburador.

    É isso. como vc pode ver não é tão simples mas tambem não é um bicho de sete cabeça,o poblema esta na falta de entedimendo no funcionamento desses motores por parte dos propriétario e pricipalmente dos mecânicos,mas se depender de mim,stone,magrão,danilo , corsani e outros adeptos de motores 2t vc vai ter o melhor suporte técnico de motores 2t do brasil rsrsrs..

    bioa sorte com a maquina e sonho de muitos !!
    vlw Limabl, vou seguir as dicas, ela está numa oficina especializada em motos 2t, limpando carburador, verificando o YPVS que realmente funciona corretamente;
    amanha de manha vou passar la pra dar uma olhada e ja vou questionar qnto a mistura que eles irao fazer tanto no carburador qnto no autolub
    vlw!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por rafaelss007 Ver Post
    Rpz que achado viu? Meu sonho ainda é ter uma dt 200r. Tu pagou +/- uns 7 a 9 mil reais nela ? Pois as que eu vejo no Mercado livre fica nessa faixa
    se eu dissé que PAGUEI R$6000,00 vcs acredita?

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por coreanas Ver Post
    Importante verificar o YPVS, ele trava a moto gasta e não anda. Não sei se ainda vende, mas se travar o eletrônico o bom é por um YPVS mecânico que encrenca menos.

    Quando vc liga a chave, antes de fazer o motor funcionar, voce ouve um motorzinho que dá dois toquinhos? tipo tuim, tuim bem baixinho? Se ouvir o YPVS deve estar funcionado, se não travou no escape por carvão. É o grande trunfo da moto.
    coreanas, ta funcionando perfeitamente o YPVS, tá td ok nela, só o escapamento que nao tá muito lindo nao, na junta dele embaixo do banco vaza um pouco de fumaça...
    nada que aquela borracha de junta nao resolva, fora isso, a moto ta ZERO!
    os pneus sao novos, tem os pelinhos ainda haIUhoiaHuioaHuoiahiuaHuia

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Cachorro Ver Post
    Parabéns pela máquina, tá lindona!

    Amigo meu tem uma dessas pra usar na trilha, colocou um carburador Koso de competição (tem guilhotina ao invés de borboleta) e fez um acerto geral na moto... tá roncando igual uma YZ, e andando não faz feio pra nenhuma importada!

    Como tá o YPVS dessa tua? Dá uma revisada boa nele, pois moto que anda pouco costuma encrencar os cabos e válvulas do Y e é caro pra arrumar.

    Quanto às tuas perguntas, discordo um pouco do Limabl (pra variar aushuashuas)... acho que se tu puder bancar um óleo sintético é melhor, e quanto à autonomia ela deve fazer no máx. uns 15~16km/l, senão menos.... ainda mais agora que tu realizou o sonho e vai querer dar umas esticadas em tudo que é sinaleira e cruzamento!

    Curta bastante a moto e parabéns novamente!

    Abs,
    ta td ok com ela Cachorro, o YPVS ta intacto tbm, tá uma maravilha a moto, só o kit dela que eu tenho que trocar futuramente, esta meio desbotado devido ao tempo
    coisa pouca... aos poucos eu deixo ela do jeito que eu quero
    vlw!
    e tomara que faça mais que 15~16 se nao eu to na roça.

  10. #10
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    Parabéns pela DT 200.

    Não vai me dizer que vai jogar essa moto na trilha hein?.... Conserva ela assim original, nada de fuçar motor...

    O melhor oleo é 100% sintetico, tem o Motul 710 que pode ser usado no autulube e deve custar entre 50 e 60 reais o litro.

    Não conheço muito DT 200, mas é isso aí, boa sorte com essa belezinha aí!


    2 STROKES FOREVER

    "2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "

  11. #11
    Motociclista Avatar de Edim silva
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    Citação Postado originalmente por wilson forps Ver Post
    óleo 2t quanto mais próximo da cor de mel mais puro ele é menas fumaça a moto solta, bela moto é difícil encontrar motos assim inteiras hoje em dia !!!!
    Verdade, eu confirmo isso, o meu é um lubrax na cor aproximada de mel, o melhor q já encontrei, os verdinhos é q são terríveis pra soltar fumaça!
    EX: Xr 200 R 98 - Amarela
    Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
    EX: Lander 250 11
    Ex: Comet GT 250 12/13

    Xtz 125 X 09
    Comet Gt 250 09

  12. #12
    Piloto de moto
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    Parabéns pela moto, pena que não deu pra abrir a foto aqui

    Pagou um preço bem legal, isso que não entendo, essa daí é bem superior as RX, RDZ etc da vida, que a turma pede mais que isso pra vender quando estão boas.

    Que tenha muitas alegrias com ela, abs
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  13. #13
    Usuário de motoneta Avatar de rafaelss007
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    se eu dissé que PAGUEI R$6000,00 vcs acredita?
    Acredito veei, fooi realmente um grande achado ! =]

  14. #14
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    kkkkkkkkkk é zueira viu, não tente isso em casa!

    Parabens, não sou muito conhecedor da DT200 pra poder dar dicas específicas, mas com certeza os nossos parceiros aqui vão te auxiliar.

    E não desmerecendo o pessoal daqui, apenas pra somar mesmo, tem no grupo do facebook o Leandro Fedrigo e o Luthier Coruja (o cara aí do vídeo) que conhecem bem os detalhes dessas DTs em particular. Recomendo inclusive os outros videos do canal desse cara aí.

    Participa aí dos nosso grupo no face https://www.facebook.com/groups/rd135/ e tem esse tambem https://www.facebook.com/groups/2tempos/ muita informação tu vai achar lá. Fica ligado na turma daqui e de lá tambem, logo logo tu vai estar mais por dentro de tudo sobre a tua DT. Parabens + 1 vez e felicidades com a motoca.

  15. #15
    Motociclista Avatar de DaniloSS7
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    Citação Postado originalmente por wilson forps Ver Post
    óleo 2t quanto mais próximo da cor de mel mais puro ele é menas fumaça a moto solta, bela moto é difícil encontrar motos assim inteiras hoje em dia !!!!
    Acho que cor de oleo 2T não tem muita coisa a ver, é só um corante... Motul 800 é 100% sintetico, um dos melhores óleos 2T, e a cor é vermelha...


    2 STROKES FOREVER

    "2 Tempos. Quem tem, Tem! E quem não tem fica só olhando, porque a minha eu não vendo!! "

 

 

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