Citação Postado originalmente por Luis_RJ Ver Post
Acho que é normal a corrente ficar mais esticada em certas partes. A minha fica assim.
Sobre ela estar muito apertada, vê se a roda esta mais travada por conta da corrente muito esticada. Se tiver muito esticada vc pode ajustar. Tem as instruções no manual da moto.
Segundo o Ivan RJ, se vc lubrificar sempre a corrente com óleo 90 a relação pode durar mais de 20000km.

Eu creio que não Luis pois é a primeira vez que isso acontece... sempre verifico a corrente e toda semana limpo ela com oleo diesel e lubrifico com oleo e é a primeira vez que isso me acontece, e Sim a roda trava por onde esta mais apertado... lembrando que é a primeirz vez que isso acontece, nas outras veses a corrente sempre estava bem esticadinha e a roda girava livremente.

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Citação Postado originalmente por juhpalaver Ver Post
sera que ja nao ta na hr de troca?
a que eu tive eu troquei com 13mil km, e quer uma dica de graça?
coloca o pinhão da Intruder!

Então estou pensando nessa possibilidade de troca em alguns dias.. vou abrir a tampa do pinhão e olhar ele pra ver o estado... já que a coroa parece estar em boas condições a corrente tbm, e quanto ao pinhão da Intruder esse é de 15 dentes? se sim, já estava com essa ideia na cabeça tbm hehe, ressaltando que a minha cidade nao tem muitos declives então não sofreria com perda de torque em subidas.