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Resultados 1 a 13 de 13
  1. #1
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    moto com 3step / 2step / pre-corte

    bom manha/dia/noite/madrugada meus amigos !

    bem... já vi videos na internet de motos com cdi que tem o limitador regulavel... mas queria saber se tem como usar o 2step/3step de carro nas motos. com aquele corte de giro que das uns pipocos..
    isso tem algum beneficio ou prejudica o motor?

    tipo isso -

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    E porque vc iria querer fazer isso "baderna" ????


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  3. #3
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    E porque vc iria querer fazer isso "baderna" ????
    na verdade eu sempre pensei em limitar motores a cerca de 1000rpm do original de fabrica para ganhar uma area de segurança...
    eu curto muito o som de corte. não para chamar atenção ou fazer baderna.. só curto o som mesmo !
    abs

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de hsjunior
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    Bagulho feio eu nÃo colocaria


    "MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'

    ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
    AGORA:
    SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)

    VISITE A EVOLUÇÃO DA CAMILA:
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...elha-47426-new

  5. #5
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por hsjunior Ver Post
    Bagulho feio eu nÃo colocaria
    acho bonito pras pequenas tipo 125 a 300cc (mono) principalmente para as carburadas mais antigas que não tem limitador e o giro vai no ceu...
    eu curto mais os pipocos do escape ...


    o carro ta cortando a 5.500 rpm

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de hsjunior
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    Citação Postado originalmente por jorgetfs Ver Post
    acho bonito pras pequenas tipo 125 a 300cc (mono) principalmente para as carburadas mais antigas que não tem limitador e o giro vai no ceu...
    Eu curto mais os pipocos do escape ...


    o carro ta cortando a 5.500 rpm
    isso ne legal nÃo cara papo reto.


    "MOTO É YAMAHA O RESTO É HONDA" kk'

    ANTES: YAMAHA YBR FACTOR (CAMILA)
    AGORA:
    SHINERAY 150 MAX (SEM NOME AINDA)

    VISITE A EVOLUÇÃO DA CAMILA:
    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...elha-47426-new

  7. #7
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    Citação Postado originalmente por hsjunior Ver Post
    isso ne legal nÃo cara papo reto.


    mas falando sobre o motor. isso causa alguns danos?
    ouvi falar que é um corte de ignição que seria o mesmo o mesmo que acelerar e deslligar e ligar a ignição. certo?
    abs

  8. #8
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    mais ou menos isso
    corte aos 36 segundos e 1:10 minutos

  9. #9
    Motociclista
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    A moto do cara do vídeo foi boa enquanto durou hehehe!!!

  10. #10
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    Procure no ML um tal de CDI inteligente. Acho que é isso que você procura

  11. #11
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    Não precisa entender muito de mecanica pra saber que isso faz cortar a faísca, enquanto o motor continua admitindo mistura e ''acumulando''. Quando o cdi libera a faísca de novo tem o dobro ou o triplo de combustível pra queimar, por isso as explosões... tudo isso feito várias vezes por segundo.

    Na minha opinião esse tipo de coisa não passa de tirinho desligando a chave, mas de um jeito automático e mais rápido. Ou seja, não é bom pro motor. Corte de giro de fábrica já foi projetado com o intervalo do corte certo e na rpm certa pra começar a cortar.

  12. #12
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    - - - Updated - - -

    eu prefero o corte de giro original

  13. #13
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    fabriquei varios olhe no youtube por michaelloucura

    várias motos varias alegrias... todas tem um lugar especial.

 

 

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