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Resultados 1 a 10 de 10
  1. #1
    Motociclista
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    Dec 2010
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    fortaleza
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    Suzuki yes problema com cabo de embreagem e acelerador

    Olá pessoal, minha moto foi pro seguro por causa de uma barbeira que bateu em mim, foi coisa pouca, so ali na frente da moto.

    Então, eles mecheram ali na frente da moto e acho que mecheram nos cabos de embreagem e acelerador pois, quando esterço o guidao pro lado da embreagem e vou soltar ela pra moto sair, por ex: num corredor esterço o guidao todo pra contornar um carro, quando to com o guidao todo esterçado pro lado da embreagem e vo soltar ela, ela simplesmente nao funciona, solto ela toda e a moto na sai tenho de desesterçar o guidao um pouco pra moto sair.

    Ja pro outro lado, quando esterço pro lado do acelerador, a moto perde aceleraçao era pra ficar em 1500 giros mas, fica so no poc poc poc, e se dexar ela morre...

    Entao esse problema ta me atrapalhando muito principalmente no corredor, se nao tomar cuidado a moto morre ou fico encalhado entre a traseira e dianteira dos carros...

    Creio que mecheram nos cabos e gostaria de saber como proceder, pra ageitar eles, tenho de dexar eles frouxos ou algo assim? acho que o de acelerador passa imprensado no tanque.


    PS: nao quero levar na oficina pois o serviço que fizeram la foi muito ruim, serviço de porco mesmo... Definitivamente so sabem mecher em hondas... Trocaram as carcaças do painel e deixaram o ponteiro d marcador de comb solto. o plug embaixo do tanque solto tambem, parafusos frouxos, cabo do conta giros solto, chicotes que passam ali do lado do tanque soltos em tempo de a moto torar os mesmos quando esterçar o guidao e bloco optico do farol de cabeça pra baixo...

  2. #2
    Motociclista experiente Avatar de chriskopsch
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    Aug 2010
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    Leva em outra oficina uai......

  3. #3
    Motociclista
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    A mulher acionou o seguro, ela ainda propos pagar meus danos foi besteira, + como ela ja tinha acionado o seguro pra ela nao gastar mais, eu eu tambeom com medo de ter outra coisa... levei pra oficina do seguro, que por sinal aqui na minha cidade so tem 1 credenciada que foi justamente na que levei ne...

    Se nao tiver geito de resolver em casa, e o geito levar la mesmo

  4. #4
    Motociclista Avatar de augustothalison
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    Oct 2012
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    Cabo da embreagem ta apertado de mais... ai quando voce vai soltar a embreagem na verdade ela ja esta puxada por que o cabo esta curto de mais, ja o acelerador deve estar frouxo de mais ai quando voce esterça pro lado do acelerador o cabo volta sozinho...
    A velocidade que emociona é a mesma que mata.

  5. #5
    Motociclista
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    Dec 2010
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    + os caras nao trocaram os cabos... so as manetes... eles mecheram ali nas bengalas pra ver se tavam empenadas ai colocaram de volta e acho que fico muito apertado os cabos, so gostaria de saber se e isso mesmo, se basta eu mecher ali e deixar mais folgado ou algo assim pra resolver meu problema... caso contrario, vou voltar la na oficina... e o geito, pedir pra eles ageitarem pois nao estava assim...

  6. #6
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Esses cabos devem estar esticados, provavelmente ficaram passando fora do lugar certo fazendo uma volta maior, quando o guidom vira torce e estica o cabo como se fosse apertado o manete. Leva de novo lá ou leva em qualquer outro mecanico que vai ajeitar isso rapidinho, basta retirar os cabos, repassar pelo lugar certo e ajustar direitinho.

  7. #7
    Motociclista Avatar de sandro lara
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    presidente prudente
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    Meu querido , desmonta tudo com carinho e depois vai com paciência vai montando do seu jeito , ou leva la de volta e fica em cima dos cara , abraços .
    Armas não matam pessoas,pessoas,matam pessoas.

  8. #8
    Motociclista
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    Levei la de novo... O cabo de embreagem eles passaram por outro lugar pois tava muito apertado, ja o do acelerador tava normal o que tava apertado era o do afogador e quando girava pro otro lado afogava a moto e morria...Ele soltou e afroxou o cabo.

    Problema resolvido!

    PS: Pra a galera ver o amadorismo dos caras... eles tinham montado o farol de cabeça pra baixo, a lampada pingo que tem no farol da yes e pra baixo, quando vi tava pra cima, entao quando fui na oficina pedi pra eles ageitarem...Porem, depois de tudo certinho, quando cheguei em casa e fui ver... ageitaram + so tiraram o bloco optico e viraram de cabeça pra baixo(pra posiçao certa) nem tiraram a lampada do soquete, como o ferrinho que segura a lampada tava de cabeça p baixo tambem...Conclusao, a lampada ficou de cabeça pra baixo... luz baixa iluminando a parte de baixo do farol que faz com que o farol jogue a luz pra cima, virando luz alta... Ja a luz alta iluminando a parte de cima e de baixo... jogando luz pra baixo e pra cima...

    Cheguei em casa e fui resolver a c*gada dos caras, inverti a lampada pra posiçao correta....
    Última edição por jott257; 06-09-13 às 19:57.

  9. #9
    Viajante experiente Avatar de magrao tk
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    Citação Postado originalmente por jott257 Ver Post
    Levei la de novo... O cabo de embreagem eles passaram por outro lugar pois tava muito apertado, ja o do acelerador tava normal o que tava apertado era o do afogador e quando girava pro otro lado afogava a moto e morria...Ele soltou e afroxou o cabo.

    Problema resolvido!

    PS: Pra a galera ver o amadorismo dos caras... eles tinham montado o farol de cabeça pra baixo, a lampada pingo que tem no farol da yes e pra baixo, quando vi tava pra cima, entao quando fui na oficina pedi pra eles ageitarem...Porem, depois de tudo certinho, quando cheguei em casa e fui ver... ageitaram + so tiraram o bloco optico e viraram de cabeça pra baixo(pra posiçao certa) nem tiraram a lampada do soquete, como o ferrinho que segura a lampada tava de cabeça p baixo tambem...Conclusao, a lampada ficou de cabeça pra baixo... luz baixa iluminando a parte de baixo do farol que faz com que o farol jogue a luz pra cima, virando luz alta... Ja a luz alta iluminando a parte de cima e de baixo... jogando luz pra baixo e pra cima...

    Cheguei em casa e fui resolver a c*gada dos caras, inverti a lampada pra posiçao correta....
    kkkkk nossa senhora! Será que corrente eles sabem esticar ao menos?

  10. #10
    Motociclista
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    Na mesma rua tem varias lojas de moto peças, eles vendem as peças e trocam de graça, pra trocar kit de relaçao, cobram 5 reais... taxa simbolica... Troquei uma vez la so que nao foi nessa foi em outra... pra nunca mais tambem... o cara regulou a corrente + acho que nao sabia que o sistema e oval e tem de regular a corrente pela parte mais apertada, simplesmente ele regulou, quando cheguei em casa e fui manobrar a moto pra estacionar e vi so o tec tec tec, era a corrente aperta demais e rangendo na coroa... dai voce tira a qualidade... Pior que so sabem mecher nas motos da honda...

 

 

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