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  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de Elcio
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    Dibars tem toda razão. A Suzuki sabe construir Motos. Fiz um Test Drive na GSR 150i, na época do lançamento e fiquei bastante animado. É simplesmente ótima! Mas, o que a Suzuki não sabe "construir" é o preço para motos pequenas, e, com isto, quando compramos sofremos demais com a desvalorização. Quem compra já sabe: é casamento! e ninguém sai de casamento sem perder pelo menos a metade do que tem (em termos de casamento - marido e mulher -, até acho justo - mas com moto não. Então, melhor comprar uma que desvalorize menos ou aguardar uma política de preços Suzuki melhorada. Ok?

  2. #2
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    Citação Postado originalmente por Elcio Ver Post
    Dibars tem toda razão. A Suzuki sabe construir Motos. Fiz um Test Drive na GSR 150i, na época do lançamento e fiquei bastante animado. É simplesmente ótima! Mas, o que a Suzuki não sabe "construir" é o preço para motos pequenas, e, com isto, quando compramos sofremos demais com a desvalorização. Quem compra já sabe: é casamento! e ninguém sai de casamento sem perder pelo menos a metade do que tem (em termos de casamento - marido e mulher -, até acho justo - mas com moto não. Então, melhor comprar uma que desvalorize menos ou aguardar uma política de preços Suzuki melhorada. Ok?
    Confesso que não entendi direito esse seu comentario. A Suzuki, na faixa das 125/150 tem praticamente os menores preços do mercado, acho que só a Shineray vende mais barato que a Suzuki. Então o que vc gostaria que a Suzuki fizesse nessa faixa, vendesse mais caro ? Não entendi.
    E sobre a maior desvalorização, quem determina isso não é a Suzuki, e sim o mercado, se a moto vende muito pouco 0km, o que é fato, tb vai vender pouco usada, baixa procura resulta em baixa de preço, é a lei da oferta e procura.
    E a desvalorização das Suzuki pequenas é maior percentualmente apenas, por que em valo (R$) acaba sendo as vezes até menor que de uma Honda que apesar de desvalorizar menos percentualmente, vc perde mais em R$ devido ao preço muito alto de compra.

    Só é mais dificil de vender, mas isso é relativo, tem quem venda uma Suzuki facil e outros penam pra vender uma Honda.

    Isso nas 125/150, ja na 250, a Inazuma virá mais caro que CB300/Fazer/Next, mas é por que oferece mais, não teria como ser mais barata que as outras mantendo nível de qualidade.
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de carr1jo
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    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Confesso que não entendi direito esse seu comentario. A Suzuki, na faixa das 125/150 tem praticamente os menores preços do mercado, acho que só a Shineray vende mais barato que a Suzuki. Então o que vc gostaria que a Suzuki fizesse nessa faixa, vendesse mais caro ? Não entendi.
    E sobre a maior desvalorização, quem determina isso não é a Suzuki, e sim o mercado, se a moto vende muito pouco 0km, o que é fato, tb vai vender pouco usada, baixa procura resulta em baixa de preço, é a lei da oferta e procura.
    E a desvalorização das Suzuki pequenas é maior percentualmente apenas, por que em valo (R$) acaba sendo as vezes até menor que de uma Honda que apesar de desvalorizar menos percentualmente, vc perde mais em R$ devido ao preço muito alto de compra.

    Só é mais dificil de vender, mas isso é relativo, tem quem venda uma Suzuki facil e outros penam pra vender uma Honda.

    Isso nas 125/150, ja na 250, a Inazuma virá mais caro que CB300/Fazer/Next, mas é por que oferece mais, não teria como ser mais barata que as outras mantendo nível de qualidade.
    halvaro disse tudo!
    Se tudo correr bem ano que vem estarei com a minha

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de carr1jo
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    Citação Postado originalmente por carr1jo Ver Post
    halvaro disse tudo!
    Se tudo correr bem ano que vem estarei com a minha
    O mundo dá voltas, no final peguei uma Fazer e a CC Suzuki da cidade fechou auheuhauheuhauhe
    Anterior: Suzuki EN 125 YES 2008
    Atual: Fazer 250 BlueFlex 13/14

  5. #5
    Usuário de motoneta
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    Aqui em Joinville a CB 300 tá 13.5k.
    Então se a inazuma custar 15k na CC acho um preço mais que razoável.
    Não vi a inazuma pessoalmente mais da pra ver que ela tem o acabamento muito superior Cb, o porte também, sem contar o conforto, esse banco da inazuma parece um sofá, e um dois cilindros é mais linear e vibra bem menos que um mono.
    Quanto ao peso 182k é em ordem de marcha, ou seja tanque cheio+ óleo, a CB 300 pesa 144 seco, com tanque cheio + óleo pode botar mais uns 20 kilos, a diferença náo é tão grande assim.
    Resumindo na minha Opinião a inazuma confere mais "status" que a outras 250 do mercado e vale 15k sim.

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de D.Lima
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    Essa moto é muito interessante! Tá na minha lista de possíveis upgrades (que, por enquanto, só tem a Fazer 250). hehe

  7. #7
    Motociclista experiente Avatar de Diey
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    Se investir num bom marketing, pode ser que ela venda para cumprir a previsão da JToledo.
    Será preciso convencer o pessoal a pagar mais caro numa 250cc do que pagaria na CG300.
    Não tem carro que consiga reproduzir a liberdade que uma moto proporciona.
    Conheça as minhas motos!


  8. #8
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    Elcio, o problema é o "atravessador" J. Toledo. É ele quem precifica as motos e presta assistência técnica e pós venda (que são um lixo).

    É um empresário que tem uma "galinha dos ovos de ouro" debaixo do braço e não sabe aproveitar. As motos da Suzuki são indiscutivelmente boas, mas não são devidamente comercializadas. A mesma coisa acontece com a yamabomba (mas pelo o marketing deu uma melhorada lá)

  9. #9
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    vai ser mais um zumbi nas ruas..olhem a sua volta, quantas GSR vcs ja viram??? e aquela GS150 com farol carenado, so vi no site..infelizmente a J.Toledo é muito ruim em marketing e mercado..ou talvez se contentem em vendas baixas
    "Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho

  10. #10
    Motociclista Avatar de jefferson.santiago
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    Marketing é tudo, sempre que eu dou uma folhada no jornal tem umas duas propagandas da honda (um quadro pequeno e pelo menos 1/4 de página colorido nos classificados). A yamaha da minha cidade coloca sempre um quadradinho (1/8 eu acho), a suzuki não colocava nada e fechou, assim como a yamaha antes da atual e a kasinski e a sundown e a dafra e a... tem muitas haha

    Boa propaganda e boa manutenção você vende qualquer coisa pois mesmo que o produto tenha problemas (motor da cb300 como dizem) a manutenção fica transparente para o dono, que quando mais descuidado vai ter peças paralelas e uma duzia de borracheiro que consegue fazer o serviço por pouco $$ (ele não vai pensar em culpar a honda quando der problemas)

  11. #11
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    Não compre Suzuki pensando em desvalorização. Compre Suzuki pensando que a moto é boa e que não há motivo para vendê-la tão cedo. Meu cunhado tem uma Intruder 250 comprada zero em 1998, a moto continua rodando, agora na mão do filho dele. E alguém está preocupado com desvalorização de uma Suzuki 1998? A moto já se pagou algumas vezes nessas anos todos.
    Tive uma Intruder 125 por sete anos e meio. Tenho moto desde 1977 e essa Intruder foi a que mais tempo ficou na minha garagem. Paguei em dezembro de 2005 R$ 5,6 mil emplacada, foi vendida em julho deste ano por um amigo lojista e sobrou R$ 2,5 mil para mim. Toda essa desvalorização foi compensada por uma ótima e confiável 125 que deixou saudade e que só deu de despesa extra a bagatela de R$ 100,00 para trocar o rolamento da caixa de direção.
    Mais valor estou perdendo na minha atual Cb 300 que é ótima igual, mas até seguro tive que fazer porque é muito visada. Vai colocar na ponta do lápis quanto custa manter uma CB 300 com seguro total. A CB 300 desvaloriza menos mas dói mais no bolso para manter. Então, não vejo mérito nenhum na menor desvalorização de uma Honda em relação a uma Suzuki que em geral nem precisa de seguro por não ser tão visada.
    Última edição por Piccoli; 30-10-13 às 20:58.

  12. #12
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    a gSR é uma moto excelente. Pode não ter design moderno como a Fazer 150, Riva e outras, mas é bonita e muito boa tecnicamente. Mas é um zumbi nas ruas, qse uma raridade, Não há marketing, não há propaganda, o preço é mais alto do que deveria. A Inazuma não eve ser muito diferente.

    - - - Updated - - -

    a gSR é uma moto excelente. Pode não ter design moderno como a Fazer 150, Riva e outras, mas é bonita e muito boa tecnicamente. Mas é um zumbi nas ruas, qse uma raridade, Não há marketing, não há propaganda, o preço é mais alto do que deveria. A Inazuma não eve ser muito diferente.
    "Hoje Brasil acordou triste: Joelma, do Calypso foi encontrada viva em seu apartamento" -Paulão de Carvalho

  13. #13
    Usuário de motoneta
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    Pra mim quanto menos tiver na rua melhor, gosto de exclusividade, pior é a CB 300 que para onde se olha, vê uma, já ta igual a CG. (Nada contra).

  14. #14
    Motociclista experiente Avatar de Bandit
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    Nunca tive moto original, nem minha yes era, otima moto, amo Suzuki.. Acho e bom nao ter uma moto igual a cada esquina, mas se paga esse valor... Bem a yes nao deu trabalho, e vendi por um ótimo preço..

    Suzuki pode nao vender como honda, mas nao peça pra q ela traga uma moto bem superior por um preço menor, talves um preço justo.. 15 mil e aceitavel, ja q se fosse honda viria por uns 18 mil...

    Enviado via Google Nexus 4

    Clique na Imagem abaixo e configura as fotos da Falcona


  15. #15
    Usuário de motoneta Avatar de edynho leal
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    Ta, agora espere um pouco.Gostaria de saber "o que" ela oferece a mais que as outras,como citaram.
    PESO?
    PREÇO?

 

 

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