Mais um grupo chines forte no brasil

[irai]

Eu pessoalmente ja penso assim: moto japonesa é igual celular todo mundo tem, hoje os chinas são donos ou tem participação em apenas 75% do mercado industrializado mundialmente, eu com dinheiro para gastar se tivesse hoje seria uma multistrada 1200, motos italianas são feitas a mão enquanto a honda ou suzuki ou qualquer outra japonesa fabrica 1 milhão uma europeia fabrica 10 mil, mas e a exclusividade onde fica a ducati começou a vender a panigale r apenas 114.900 mill reais si eu pudesse teria com certesa uma m#@$% dessa por que para custar isto algo de m,uito bom nela deve ter e com este preço da para comprar 2 ou ate 3 japoneizinha dependendo do modelo e sobra uns troco !!!

Algumas italianas muito boas nem custam tão caro assim. Dentro da propria linha Ducati, a Hypermotard 796 e a Monster 696 estão na mesma faixa de preço das equivalentes japonesas, o grande problema é a dificuldade de manutenção, apenas feita em poucas unidades autorizadas e a presença inconstante no Brasil, isso é regra para quase todas as montadoras europeias em nossas terras, vide a KTM, ótimas motos, preços dentro da média, mas nunca se sabe quando eles vão embora e menos ainda quando voltam, aí fica dificil inventir nos produtos deles. E convenhamos, falta investir em propaganda, pouca gente imagina que uma Ducati possa custar praticamente o mesmo que uma Hornet.


Vamos esperar que não aconteça o mesmo com essa marca chinesa, e que ela possa manter as Benelli por aqui com boa estrutura, se fixando no mercado.

Ano passado dei essa dica pra um boyzinho que deixava a moto no estacionamento da empresa em que eu trabalhava. o cara tinha uma XT660 transformada em motard, linda a moto, além de uma CBR 1000RR de prova, que ele usa no Velopark. A criatura vive no autodromo, corre as vezes, normalmente só fica fazendo pose ao lado da moto e tal, mas isso não vem ao caso. O cara vendeu a XT pra fazer um negócio e depois queria comprar outra para fazer novamente uma motard (isso é, entregar a grana pro mecanico e dizer pra comprar as peças que achasse boas e fazer, porque ele nem conhecia direito oque tinha na XT), já que, segundo ele, não havia nenhuma moto dessas "vendida pronta", a criatura simplesmente não conhecia a Hypermotard! E nem alguns outros modelos maiores, comoa a KTM 990SM. Falei da moto pra ele, mostrei umas fotos, uns vídeos... Deu coisa de um mês depois, lá estava a Hyper 796 vermelha, estacionada na garagem da firma, linda. Pena ter um dono tão tapado.