Embreagem da Twister patinando de leve?

[GPeace]

Quanto ao giro do motor, é meio relativo, para saber realmente se tá patinando ou não, é fácil...

Quando está patinando pouco, só acelerar bruscamente, pode ser em qualquer marcha, ela vai subir o giro rápido, cair um pouco e o motor desenvolver devagar, acompanhando o giro subindo novamente...

Se estiver patinando muito, encosta a roda dianteira de frente para a parede, acelera um pouco e vai soltando a embreagem devagar, se chegar a soltar a manete toda e a moto não morrer, pode trocar urgente a embreagem que já não tem nada...

Espero ter ajudado...

[marchetti87]

Puxa, na minha pra chegar a 100 km/h em 6ª o motor tá a 7000 rpm, e é assim desde que comprei ela com 33.000 km. Será que o aditivo Bardahl que coloco no óleo está fazendo a embreagem patinar?

- - - Updated - - -

Quanto ao giro do motor, é meio relativo, para saber realmente se tá patinando ou não, é fácil...

Quando está patinando pouco, só acelerar bruscamente, pode ser em qualquer marcha, ela vai subir o giro rápido, cair um pouco e o motor desenvolver devagar, acompanhando o giro subindo novamente...

Se estiver patinando muito, encosta a roda dianteira de frente para a parede, acelera um pouco e vai soltando a embreagem devagar, se chegar a soltar a manete toda e a moto não morrer, pode trocar urgente a embreagem que já não tem nada...

Espero ter ajudado...

Esse teste eu já fiz, o motor morre sim. Quanto a sua outra observação, vou tentar e ver o que acontece. Valeu.

[Carlos Henrique]

Puxa, na minha pra chegar a 100 km/h em 6ª o motor tá a 7000 rpm, e é assim desde que comprei ela com 33.000 km. Será que o aditivo Bardahl que coloco no óleo está fazendo a embreagem patinar?- - - Updated - - -Esse teste eu já fiz, o motor morre sim. Quanto a sua outra observação, vou tentar e ver o que acontece. Valeu.

Sua moto pode estar com uma coroa maior que a original ou um pinhao menor que o original, por isso o giro alto..

[nil_bad]

A minha a 100 km/h em 6ª esta á exatos 6000 RPM, mais a 140 km/h não lembro ao certo mais deve ser isso mesmo 9000 RPM...

Tá usando algum pneu diferente na traseira? todas as twister que andei a 100km/h está a 7000rpm inclusive a minha, 120km/h 8500rpm, 140km/h 9500rpm.

Puxa, na minha pra chegar a 100 km/h em 6ª o motor tá a 7000 rpm, e é assim desde que comprei ela com 33.000 km. Será que o aditivo Bardahl que coloco no óleo está fazendo a embreagem patinar?

- - - Updated - - -



Esse teste eu já fiz, o motor morre sim. Quanto a sua outra observação, vou tentar e ver o que acontece. Valeu.

Acho que é impressão sua, sua moto parece estar perfeita.

[acarloscf]

[QUOTE=marchetti87;876085]Puxa, na minha pra chegar a 100 km/h em 6ª o motor tá a 7000 rpm, e é assim desde que comprei ela com 33.000 km. Será que o aditivo Bardahl que coloco no óleo está fazendo a embreagem patinar?

amigo a minha twister é 2008 e ta com 62 mil rodados

desde q comprei ela a 2 anos atras ela fica exato a 7000 mil giros 100/km h

acredito q a sua esta correta, assim como a minha! hehehe e nunca notei minha embreagem patinar e ja fiz todos esses testes comentados tbm !
abraçao
- - - Updated - - -

[marchetti87]

Tá usando algum pneu diferente na traseira? todas as twister que andei a 100km/h está a 7000rpm inclusive a minha, 120km/h 8500rpm, 140km/h 9500rpm.



Acho que é impressão sua, sua moto parece estar perfeita.

[QUOTE=acarloscf;876257]

Puxa, na minha pra chegar a 100 km/h em 6ª o motor tá a 7000 rpm, e é assim desde que comprei ela com 33.000 km. Será que o aditivo Bardahl que coloco no óleo está fazendo a embreagem patinar?

amigo a minha twister é 2008 e ta com 62 mil rodados

desde q comprei ela a 2 anos atras ela fica exato a 7000 mil giros 100/km h

acredito q a sua esta correta, assim como a minha! hehehe e nunca notei minha embreagem patinar e ja fiz todos esses testes comentados tbm !
abraçao
- - - Updated - - -

Agradeço aos amigos pela resposta. Agora fico mais tranquilo em saber que a minha TW está igual as outras e, portanto, absolutamente normal!

[Carleetos]

Agradeço aos amigos pela resposta. Agora fico mais tranquilo em saber que a minha TW está igual as outras e, portanto, absolutamente normal!

Já eu ainda estou meio encucado. Tenho quase certeza que a minha tá dando uma patinada de leve.

De qualquer forma, a minha a 100km/h em 6ª marcha está a pouco menos de 7000rpm, mas o que sinto é quando dou uma acelerada ou retomada rápida, ela sobe o giro rápido mas depois é que dá o atrito na embreagem..

Será que é normal mesmo?

E já mexi um monte na regulagem da embreagem, mas sempre que engato a primeira com ela parada ela dá aquele sopapo mais forte e fica tipo carro automático, se você tira a mão do freio ela fica querendo andar um pouquinho sozinha... Será que é isso que fica queimando os discos?

Se alguém souber responder eu agradeço muito, aproveitando o tópico do amigo!

[marchetti87]

Já eu ainda estou meio encucado. Tenho quase certeza que a minha tá dando uma patinada de leve.

De qualquer forma, a minha a 100km/h em 6ª marcha está a pouco menos de 7000rpm, mas o que sinto é quando dou uma acelerada ou retomada rápida, ela sobe o giro rápido mas depois é que dá o atrito na embreagem..

Será que é normal mesmo?

E já mexi um monte na regulagem da embreagem, mas sempre que engato a primeira com ela parada ela dá aquele sopapo mais forte e fica tipo carro automático, se você tira a mão do freio ela fica querendo andar um pouquinho sozinha... Será que é isso que fica queimando os discos?

Se alguém souber responder eu agradeço muito, aproveitando o tópico do amigo!

Aqui também dá um tranco quando engata a 1ª com o motor frio, e a moto chega a andar devagarzinho com a embreagem acionada. Também já tentei diversas regulagens e nunca mudou nada. Tudo isso desaparece quando o motor esquenta, pois o óleo, mais fino, já lubrificou os discos da embreagem.

[Carleetos]

Aqui também dá um tranco quando engata a 1ª com o motor frio, e a moto chega a andar devagarzinho com a embreagem acionada. Também já tentei diversas regulagens e nunca mudou nada. Tudo isso desaparece quando o motor esquenta, pois o óleo, mais fino, já lubrificou os discos da embreagem.

Quando o motor tá quente diminui na minha também..

Tô usando o Lubrax GP, fiz a troca na quarta-feira junto com o filtro, vou trocar de novo semana que vem pois não sei quanto tempo a moto passou parada, quero dar uma "lavada" por dentro.

Você tá usando o óleo 10~30 da Honda?