Gasolina aditivada

[luis_sbo]

jura cara? nossa, minha moto sempre rodou cerca de 5 km\h a mais em velocidade final com gasolina aditivada, estranho né?

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então cara, eu comprovo isso, na minha dá quase 5km/h a mais na velocidade final.

Podium É MESMA COISA QUE GASOLINA Premium '-' tem bastante diferença entre ela e a aditivada somente, a começar pelo preço...

[dbastos]

15 - Para que serve a gasolina aditivada?

A finalidade da gasolina aditivada é limpar e manter limpo todas as partes em contato com o combustível (bicos injetores, válvulas, câmera, cabeçote e carburador).

19- Qual a diferença entre a gasolina aditivada e a gasolina premium?

A diferença é a octanagem, enquanto a Premium tem 91 octanas IAD (Índice Auto Detonante), a comum e a aditivada têm 87 octanas.

A gasolina Podium, comercializada somente nos postos Petrobras, possui 95 octanas (IAD).

De Olho no Combustivel - Hotsite - Petrobras Distribuidora

De Olho no Combustivel - Hotsite - Petrobras Distribuidora

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Podium É MESMA COISA QUE GASOLINA Premium '-' tem bastante diferença entre ela e a aditivada somente, a começar pelo preço...

17) Qual é a diferença entre a Podium e a Premium?

A gasolina Podium tem octanagem mais alta que a gasolina Premium, um baixíssimo teor de enxofre, e em razão de sua composição especial, maior estabilidade (resistência à oxidação).

18) Qual é a diferença de octanagem entre a Podium e as demais gasolinas? Qual é a diferença do teor de enxofre entre a Podium e as demais gasolinas?

Considerando o IAD (índice Antidetonante):

• Podium = 95 (no mínimo);
• Premium = 91 (no mínimo);
• Comum e aditivada = 87 (no mínimo).

Podium = 30 ppm (no máximo);
Comum e aditivada = 800 ppm (no máximo).


Fonte: Nos links que postei ai em cima.

[salviano]

a unica vantagem que vi na Podium em relação as aditivadas (alem da octanagem que não faz diferença em motores de baixa compressão) é o fato da Podium ter um teor menor de enxofre (cerca de 50ppm contra 800ppm da comum ou aditivada), que inclusive será o teor de enxofre da gasolina comercializada em 2014 se a resolução da ANP entrar em vigor

quanto a vpower, segundo o site oficial tem aditivos redutores de atrito, alem do detergente e dispersante que as outras aditivadas tem

[Kajin]

Não sei vocês, mas me foi aconselhado pelo mecânico que fazia revisões na minha Yes é que eu deveria abastecer com gasolina comum e comprar um aditivo separado e adicionar eu mesmo, pq os postos são muito picaretas. Coisa que faço até hoje.
Eu já abasteci com Podium e não percebi nada de relevante na moto. E olha que fiquei de olho, justamente pra tirar esse cisma. Rodei até zerar o tanque e nada. E sempre ouvi sobre a Podium é que ela é voltada para motores grandes, potentes e tals, tanto de moto quanto carro e que nos veiculos populares não se tem vantagem, ou melhor, tem desvantagem ( o preço)....

[Diey]

O "problema" é que não tem uma portaria específica para gasolinas aditivadas, que regule os aditivos necessários/mínimos e sua proporção.
Hoje, é complicado saber quanto de qual aditivo a gasolina tem e se isso a faz melhor ou pior que um combustível concorrente.
Há espaço para avanço nessa seara.

[emerson merighi]

eu acho q essa gasolina podium nao tem nada de mais nao....na minha hayabusa nao noto diferenca se colocar comum ou podium...anda do mesmo jeito, corre e acelera igual...com nenhuma delas o motor falha e tambem nao noto ganho de potencia com a podium.........enfim, nao acho que o custo da podium se justifique.

[jatobá]

A minha opinião é que a gasolina aditivada só vale o custo em veículos com injeção eletrônica.

[somniu]

Principais características da Gasolina Comum:

• É a gasolina mais simples (IAD = 87);
• Não recebe nenhum tipo de aditivo;
• Recebe adição de álcool anidro, conforme legislação vigente;
• Possui teor de enxofre = 800 ppm;
• Não recebe corante, possuindo assim, a coloração natural das gasolinas (incolor a amarelada);
• Pode ser utilizado em qualquer veículo movido a gasolina;

Principais características da Gasolina Supra Aditivada:

• Possui a mesma octanagem da gasolina comum (IAD = 87), diferenciando-se desta em razão da presença de detergentes/dispersantes que mantém limpo o sistema de combustão dos bicos injetores e as válvulas do motor;
• Recebe adição de álcool anidro, conforme legislação vigente;
• Possui teor de enxofre = 800 ppm;
• Recebe um corante que a deixa com a cor esverdeada para diferenciá-la da gasolina comum;
• Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, especialmente os equipados com injeção eletrônica.

Principais características da Gasolina Podium

• Contém detergentes/dispersantes que mantêm limpo o sistema de combustão, evitando formação de depósitos no motor;
• Recebe adição de álcool anidro, conforme legislação vigente;
• É menos poluente, apresentando teor de enxofre = 30 ppm;
• É levemente alaranjada devido ao corante laranja adicionado ao álcool anidro;
• Pode ser utilizada em qualquer veículo movido a gasolina, especialmente os equipados com injeção eletrônica, sendo recomendada para veículos que possuem motores de alto desempenho (taxa de compressão a partir de 10:1) e/ou que requeiram combustível com alta octanagem.

Fonte. Gasolina - Petrobras Distribuidora

[Diego.fcs]

A única gasolina que você vai notar alguma diferença é a azul. Esse lance de usar só aditivada ou podium estragar o motor é mito, e essa de que a gasolina podium e azul puras são muito "fortes" para o motor é mito.

Lembro em que só usava podium e azul na minha moto, vc poderia lamber a boca do escape de tão limpo que ficava.

[salviano]

A única gasolina que você vai notar alguma diferença é a azul. Esse lance de usar só aditivada ou podium estragar o motor é mito, e essa de que a gasolina podium e azul puras são muito "fortes" para o motor é mito.

Lembro em que só usava podium e azul na minha moto, vc poderia lamber a boca do escape de tão limpo que ficava.

a Podium de fato é mais limpa, já a gasolina azul geralmente não é recomendada nos motores atuais (por conter chumbo na composição)

[Diego.fcs]

Somente por causa do catalisador, mas isso se usar sempre ela, e depois de muito tempo, se não tivé o catalisador, use sem medo.

[_PACHECO]

Bota diesel pra dar aquela limpada!!!
uehoeshosehuse

Eu ouvi dizer que quando se pretende botar gasolina aditivada, não é recomendado encher o tanque e sim misturar...
Mas são tantos ouvir dizer que eu acabo usando só a comum e pronto.

[luis_sbo]

eu acho q essa gasolina podium nao tem nada de mais nao....na minha hayabusa nao noto diferenca se colocar comum ou podium...anda do mesmo jeito, corre e acelera igual...com nenhuma delas o motor falha e tambem nao noto ganho de potencia com a podium.........enfim, nao acho que o custo da podium se justifique.

a diferença deve ser minima acredito eu, acho que o cara que coloca e fala "nossa, minha moto ficou parecendo outra", ou ta mentindo ou é puro placebo kkkk tbm não vejo muita vantagem na gasosa podium que justifique pagar o preço a mais nela

[salviano]

Bota diesel pra dar aquela limpada!!!
uehoeshosehuse

Eu ouvi dizer que quando se pretende botar gasolina aditivada, não é recomendado encher o tanque e sim misturar...
Mas são tantos ouvir dizer que eu acabo usando só a comum e pronto.

como os aditivos servem pra limpar o motor, em um motor que ja esteja muito sujo depois de uso de gasolina comum por muito tempo, pode ser que a sujeira acumulada acabe entupindo o sistema de admissão (bicos injetores ou glicês), por isso q fazem essa recomendação, algumas pessoas relatam perda de desempenho assim que começam a usar a aditivada

[Banduleiro]

isso é mito, os aditivos são feitos pra evitar que o combustivel crie depositos no tanque e no sistema de admissão, não é pra "corroer" metais, portanto não causa danos ao motor, vi a vantagem da aditivada numa velha CG que meu pai tem que vive parada, quando usava comum dava problemas de partida quando ficava parada por 1 mês, quando pos aditivada acabou facilitando a partida pq não formava tantos depositos e mantinha o sistema limpo, a gasolina aditivada demora mais pra envelhecer e perder propriedades, se vc anda muito na moto pode valer a pena usar a comum pois não vai durar muito no tanque mesmo, mas se vc não gastar muita gasolina mesmo vale a pena manter a moto so na aditivada, mas se vc espera potencia com isso, melhor usar o etanol nessa moto, pelo que soube o etanol é considerado um combustivel mais "limpo" e não gera depositos, e em algums motores dá mais torque e potencia

a titulo de informação, em algums paises não se vende gasolina comum, no caso dos EUA a gasolina "regular" deles é aditivada, o Brasil tbm pretende parar de vender gasolina comum, e vender somente aditivada em 2014 com as novas regras do Promot/Proconve

Desculpa te confrontar meu caro, mas você está um pouco equivocado em relação ao etanol ser LIMPO.
Ele é muito mais agressivo ao motor que a gasolina comum.


No meu carro e na minha moto só vai gasolina e quase sempre aditivada, 90% V-POWER da shell, que é ótima e o preço aqui é bem em conta.
Sugiro alguma leituras como esta:
http://oficinadocarlos.blogspot.com....om-etanol.html