Gasolina aditivada

[Wendell Moura]

Olá galera é verdade que usar somente a gasolina aditivada (Motor Flex) pode causar desgaste prematuro das peças, eu li ou ouvi não lembro mas segundo o que disseram é que o aditivo corroi alguma parte do motor ou seja se vc usa somente gasolina aditivada o motor vai está sempre limpo e como não vai ter o que limpa o aditivo passa a corroer o motor isso é verdade?

[marciolive]

Então cara, como o motor é flex, ele é preparado para lidar com maior indice de corrosão, mas mesmo assim, é mito.
só que não tem necessidade de utilizar gasolina aditivada toda hora, apesar de dar um "torque" a mais na tua maquina, pelo menos eu acho que não vale a pena em questões financeiras.
o correto é utilizar a aditivada 1 vez por mês, por exemplo, apenas para limpar o motor.

[salviano]

Olá galera é verdade que usar somente a gasolina aditivada (Motor Flex) pode causar desgaste prematuro das peças, eu li ou ouvi não lembro mas segundo o que disseram é que o aditivo corroi alguma parte do motor ou seja se vc usa somente gasolina aditivada o motor vai está sempre limpo e como não vai ter o que limpa o aditivo passa a corroer o motor isso é verdade?

isso é mito, os aditivos são feitos pra evitar que o combustivel crie depositos no tanque e no sistema de admissão, não é pra "corroer" metais, portanto não causa danos ao motor, vi a vantagem da aditivada numa velha CG que meu pai tem que vive parada, quando usava comum dava problemas de partida quando ficava parada por 1 mês, quando pos aditivada acabou facilitando a partida pq não formava tantos depositos e mantinha o sistema limpo, a gasolina aditivada demora mais pra envelhecer e perder propriedades, se vc anda muito na moto pode valer a pena usar a comum pois não vai durar muito no tanque mesmo, mas se vc não gastar muita gasolina mesmo vale a pena manter a moto so na aditivada, mas se vc espera potencia com isso, melhor usar o etanol nessa moto, pelo que soube o etanol é considerado um combustivel mais "limpo" e não gera depositos, e em algums motores dá mais torque e potencia

a titulo de informação, em algums paises não se vende gasolina comum, no caso dos EUA a gasolina "regular" deles é aditivada, o Brasil tbm pretende parar de vender gasolina comum, e vender somente aditivada em 2014 com as novas regras do Promot/Proconve

[halvaro]

Olá galera é verdade que usar somente a gasolina aditivada (Motor Flex) pode causar desgaste prematuro das peças, eu li ou ouvi não lembro mas segundo o que disseram é que o aditivo corroi alguma parte do motor ou seja se vc usa somente gasolina aditivada o motor vai está sempre limpo e como não vai ter o que limpa o aditivo passa a corroer o motor isso é verdade?

Mais uma lenda

[luis_sbo]

Então cara, como o motor é flex, ele é preparado para lidar com maior indice de corrosão, mas mesmo assim, é mito.
só que não tem necessidade de utilizar gasolina aditivada toda hora, apesar de dar um "torque" a mais na tua maquina, pelo menos eu acho que não vale a pena em questões financeiras.
o correto é utilizar a aditivada 1 vez por mês, por exemplo, apenas para limpar o motor.

Gasolina aditivada NÃO TEM octanagem maior que a comum ou seja, não da torque, não da potencia não da merda nenhuma a mais do que a comum, a única coisa que ela faz de diferente da comum, é que a longo prazo ela deixa o motor bem menos "sujo" internamente do que a gasosa comum.

o que da maior potencia ou torque no motor é gasolina premium

[salviano]

Gasolina aditivada NÃO TEM octanagem maior que a comum ou seja, não da torque, não da potencia não da merda nenhuma a mais do que a comum, a única coisa que ela faz de diferente da comum, é que a longo prazo ela deixa o motor bem menos "sujo" internamente do que a gasosa comum.

o que da maior potencia ou torque no motor é gasolina premium

com uma pequena ressalva, gasolina premium dá mais torque e potencia apenas em motores de alta taxa de compressão, mais octanas só faz evitar preignição em motores de alta taxa de compressão, o que não se aplica no caso das motos populares (a não ser que faça uma preparação do motor pra aumentar a taxa de compressão), que geralmente tem o motor de baixa taxa de compressão pois são preparados pra gasolina comum

[magrao tk]

isso é mito, os aditivos são feitos pra evitar que o combustivel crie depositos no tanque e no sistema de admissão, não é pra "corroer" metais, portanto não causa danos ao motor, vi a vantagem da aditivada numa velha CG que meu pai tem que vive parada, quando usava comum dava problemas de partida quando ficava parada por 1 mês, quando pos aditivada acabou facilitando a partida pq não formava tantos depositos e mantinha o sistema limpo, a gasolina aditivada demora mais pra envelhecer e perder propriedades, se vc anda muito na moto pode valer a pena usar a comum pois não vai durar muito no tanque mesmo, mas se vc não gastar muita gasolina mesmo vale a pena manter a moto so na aditivada, mas se vc espera potencia com isso, melhor usar o etanol nessa moto, pelo que soube o etanol é considerado um combustivel mais "limpo" e não gera depositos, e em algums motores dá mais torque e potencia

a titulo de informação, em algums paises não se vende gasolina comum, no caso dos EUA a gasolina "regular" deles é aditivada, o Brasil tbm pretende parar de vender gasolina comum, e vender somente aditivada em 2014 com as novas regras do Promot/Proconve

Sempre escutei exatamente o contrário, que aditivada em motos que ficam tempo parada não é bom, porque ela se deteriora mais rápido, e os aditivos ficariam removendo a sujeira parada, vindo a entupir. Gasolina aditivada seria pra quem tem a moto sempre em uso, com a gasolina sempre em circulação passando pelo conjunto, e não parada nele.

E agora? Fiquei confuso :/
Essa história da gasolina comum sair de circulação em 2014 tem fonte confiável?

[augustothalison]

Gasolina aditivada NÃO TEM octanagem maior que a comum ou seja, não da torque, não da potencia não da merda nenhuma a mais do que a comum, a única coisa que ela faz de diferente da comum, é que a longo prazo ela deixa o motor bem menos "sujo" internamente do que a gasosa comum.

o que da maior potencia ou torque no motor é gasolina premium

Haaa, discordo! uso sempre gasolina BR Podium, certo dia a bomba da podium não estava funcionando e tive que abastecer com a comum, até a aceleração parada da moto ficou mais fraca, arranque ficou mais fraco, nada tão relevante assim, mas incomoda um pouco... parecia que a gasolina não estava sendo queimada direito, depois que voltei a usar a Podium uns 2 dias depois, vi a diferença, não tive tempo pra testar em alta mas pelo menos em arranques com a Podium consigo arrancar melhor, o motor parece que esta com mais "pressão" do que com a comum, esses dias um membro aqui do forum tbm comentou a mesma coisa, ele estava de comum e a moto deu uma certa final, dai ele colocou a Podium Aditivada e a moto deu um pouco mais de final, sendo assim, gasolina podium da sim um pouco mais de performance na moto! não me basei só nesses dois casos mais em muitos outros! esses são os dois mais recentes!

[somniu]

na minha opinião.. o gasto a longo prazo.. com o retorno em performance tão pequeno.. não vale a pena.. só coloco aditivada uma vez ou outra

[halvaro]

Haaa, discordo! uso sempre gasolina BR Podium, certo dia a bomba da podium não estava funcionando e tive que abastecer com a comum, até a aceleração parada da moto ficou mais fraca, arranque ficou mais fraco, nada tão relevante assim, mas incomoda um pouco... parecia que a gasolina não estava sendo queimada direito, depois que voltei a usar a Podium uns 2 dias depois, vi a diferença, não tive tempo pra testar em alta mas pelo menos em arranques com a Podium consigo arrancar melhor, o motor parece que esta com mais "pressão" do que com a comum, esses dias um membro aqui do forum tbm comentou a mesma coisa, ele estava de comum e a moto deu uma certa final, dai ele colocou a Podium Aditivada e a moto deu um pouco mais de final, sendo assim, gasolina podium da sim um pouco mais de performance na moto! não me basei só nesses dois casos mais em muitos outros! esses são os dois mais recentes!

Estão misturando completamente as coisas, gasolina Podium ou Premium são gasolinas especiais , de alta octanagem, que dão sim vantagem em motores com tx de compressão acima de 10:1, é diferente de gasolina aditivada

Mas o motivo do topico aqui é gasolina aditivada, que é apenas uma gasolina comum com aditivos detergentes, nada a ver com Podium e alta octanagem, são coisas completamente diferentes, e de preços bem diferentes tb.

[luis_sbo]

Haaa, discordo! uso sempre gasolina BR Podium, certo dia a bomba da podium não estava funcionando e tive que abastecer com a comum, até a aceleração parada da moto ficou mais fraca, arranque ficou mais fraco, nada tão relevante assim, mas incomoda um pouco... parecia que a gasolina não estava sendo queimada direito, depois que voltei a usar a Podium uns 2 dias depois, vi a diferença, não tive tempo pra testar em alta mas pelo menos em arranques com a Podium consigo arrancar melhor, o motor parece que esta com mais "pressão" do que com a comum, esses dias um membro aqui do forum tbm comentou a mesma coisa, ele estava de comum e a moto deu uma certa final, dai ele colocou a Podium Aditivada e a moto deu um pouco mais de final, sendo assim, gasolina podium da sim um pouco mais de performance na moto! não me basei só nesses dois casos mais em muitos outros! esses são os dois mais recentes!

podium e a mesma coisa que premium cara '-'

[acarloscf]

amigo nao precisa viver usando aditivada ! na minha a cada 10 tanques de comum coloco um de aditivada pois creio eu q da uma limpadinha devido aos aditivos na gasolina .

[salviano]

Sempre escutei exatamente o contrário, que aditivada em motos que ficam tempo parada não é bom, porque ela se deteriora mais rápido, e os aditivos ficariam removendo a sujeira parada, vindo a entupir. Gasolina aditivada seria pra quem tem a moto sempre em uso, com a gasolina sempre em circulação passando pelo conjunto, e não parada nele.

E agora? Fiquei confuso :/
Essa história da gasolina comum sair de circulação em 2014 tem fonte confiável?

http://nxt.anp.gov.br/nxt/gateway.dl...=templates$3.0

RESOLUÇÃO ANP Nº 38, DE 9.12.2009 - DOU 10.12.2009
Art. 2º A gasolina comercial deverá estar disponível para comercialização a partir de 1º de janeiro de 2014.
Parágrafo único. Toda gasolina a ser comercializada deverá conter aditivo detergente dispersante nos critérios a serem estabelecidos pela ANP.

essa resolução que me referi, já foi estabelecida pela ANP e está no site oficial

[marciolive]

jura cara? nossa, minha moto sempre rodou cerca de 5 km\h a mais em velocidade final com gasolina aditivada, estranho né?

- - - Updated - - -

Haaa, discordo! uso sempre gasolina BR Podium, certo dia a bomba da podium não estava funcionando e tive que abastecer com a comum, até a aceleração parada da moto ficou mais fraca, arranque ficou mais fraco, nada tão relevante assim, mas incomoda um pouco... parecia que a gasolina não estava sendo queimada direito, depois que voltei a usar a Podium uns 2 dias depois, vi a diferença, não tive tempo pra testar em alta mas pelo menos em arranques com a Podium consigo arrancar melhor, o motor parece que esta com mais "pressão" do que com a comum, esses dias um membro aqui do forum tbm comentou a mesma coisa, ele estava de comum e a moto deu uma certa final, dai ele colocou a Podium Aditivada e a moto deu um pouco mais de final, sendo assim, gasolina podium da sim um pouco mais de performance na moto! não me basei só nesses dois casos mais em muitos outros! esses são os dois mais recentes!

então cara, eu comprovo isso, na minha dá quase 5km/h a mais na velocidade final.

[hbrasil]

Na minha eu só uso Shell V Power. Veja a matéria abaixo, que explica o pequeno ganho de potência:

Blog da Disbrave