Honda CRF 250L

[coreanas]

Tanta tecnologia pra ter a mesma potência, mais peso e menos torque e mais pelada que uma Tornado, melhor a Tornado então e colocar um painel digital completíssimo por 280 conto, muito melhor que esse basiquinho da Honda CRF250. Nem no quadro se pode falar em tecnologia tão cara, pois embora seja melhor que o da 230 ou Tornado, por exemplo, esse quadro de secção quadrada da CRF250 já é usado há 30 anos (vide Kawa KDX), já deu pra amortizar o desenvovimento. IE até CG tem.

Não tem defesa, a menos que venham com um bauleto cheio de ouro, não justifica o preço. E também não justifica papo furado de economia e emissão, os carros emitem hoje muito menos e tem muito mais potência. Um 1.6 da época da Tornado tinha cerca de 80 cv, hoje tem 1.6 com 120 cv gastando e emitindo muito menos. Conseguir economia empobrecendo a mistura até o cabeçote trincar, como nas XRE é fácil. Ontem estive na retífica abrindo o cilindro da Strada e só dava cabeçote de CB 300 trincado. Por isso é OBRIGAÇÂO da Honda lançar uma 250 com refrigeração líquida com preço aceitável, para minimizar os estragos da mistura pobre.

Já não é o caso da CG nova, atende bem e tem um preço razoável. Com um tira gosto até que desce os 8 conto cobrados por uma 150cc. Já essa 250 está um absurdo o preço, dá pra comprar duas Bros 150 OK e sobra troco.