Eu penso em uma motard sobre a CRF por ela ser uma moto mais agressiva que o habitual, a Lander tem foco mais em economia e versatilidade, já a CRF é um modelo premium que visa um desempenho superior, mas quem quer isso para andar na terra provavelmente contra um modelo de pista mesmo, então a única possibilidade que vejo para vender essa moto é transforma-la em motard e aproveitar a ótima ciclística para fazer uma moto muito ágil e eficiente na cidade ou percursos travados.