fala galera Belezera ?
Então to pensando em pegar uma CB 300 não zero pqe o cash nao da husuhauhauhuhas,
Existem alguns contras da moto ?
e o prós ?
fala galera Belezera ?
Então to pensando em pegar uma CB 300 não zero pqe o cash nao da husuhauhauhuhas,
Existem alguns contras da moto ?
e o prós ?
Ex- BIZ 100+ " tartaruga "
Atual CG 150 Sport " Joaquina "
ja que voce vai pegar usada, toma cuidado com os modelos mais antigos pra não pegar uma com o famoso problema do vazamento da junta do cabeçote, nos modelos mais novos ja foi corrigido esse problema (2012/2013)..
eu tenho uma 2013 e não tenho do que reclamar ^^ mas prepara o bolso porque o custo pra manter ela é consideralvelmente maior do que a sua CG =P tanto por causa do consumo quanto por causa das peças de reposição, alem do motor ser mais complexo, aumentando mão de obra...
tambem compensar dar umas olhadas nas Fazer 250 usada que voce achar, não perde em nada pra CB ^^
pega fazer250 q e muito melhor.....esqueca essa 300, mas se fizer questao de honda, vai pra hornet...
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
estava esperando alguem falar para depois eu entrar... CB300 e XRE300... eu passo looooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo ooooooooooooooooooooooooooooooooooooonnnnnge !
Tá doido... motinha mal projetada em relação a motor e carenagem. Acho que eles esqueceram que plastico em atrito com o ferro bate que e uma beleza. Fazer 250 sem duvida. infelizmente a Honda não tem moto boa atual acima de 150 e abaixo de 400. trágico.
Nessa faixa vc só tem a CB300 e a Fazer, a CB é mais potente, velocidade final similar, porém com bem mais torque, um pouco mais encorpada, enquanto a Fazer oferece uma suavidade maior para uso na cidade, por um preço um pouquinho menor. Questão de gosto pessoal tb.
Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos
Fiat Idea 2008 - Esse é da familia
EX: Xr 200 R 98 - Amarela
Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
EX: Lander 250 11
Ex: Comet GT 250 12/13
Xtz 125 X 09
Comet Gt 250 09
acho que o pessoal não parou para pensar ainda, então vamos lá:
A CB300 tem um problema no cabeçote que racha, isso devido as sedes das valvulas e da vela serem muito proximo, ai racha da vela para alguma das sedes, perde compreção e já era, outro cabeçote, AI... a Honda vai e lança a FLEX.... pior ainda, quando abastecido só com o alcool a taxa de compreção almenta consideravelmente e e e e e e e e .... racha tambem, com mais facilidade ainda... será que estou errado ? ou os 3 cabeçotes que troquei semana passada foi conhecidencia ?
até lançarem outra moto que desbanque a Twister não solto a minha por nada... a que chega perto no meu ponto de vista e a fazer, mais aquela suspenção traseira... pula que so uma beleza, passa num quebra-mola e fica pulando, pulando, pulando, pulando,...infelizmente !
Vc é mecãnico tambem ???
Parceiro o alcool não faz taxa de compreção subir,e sim o motor tem que ter uma taxa maior para que acombustão seja melhor e completa,mas nessa caso nem um modelo flex nacional teve a taxa auterada e sim só muda a telemetria na injeção de combustivel e avanço de ignição a taxa continua amesma de 9,5:1 nos medelos 300 !!!
O curioso é que o conjunto de pistão,biéla e cilindro da cb300 no bloco da TW e tornado fica muito melhor que nas proprias cb300 e XRE300,e pocibilita o condutor usar machas altas em baixas rpms sem ficar com aquela tremendeira de motor querendo apagar...
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
O problema das trincas que os cabeçotes da 300 tem não é devido as cedes proximas,até porque elas tem o mesmo diametro e distancia entre elas do cabeçote da tornado e TW,o maior poblema foi a ronda ter aumentado o diametro da vela e acim reduzindo a distancia da rocas damesma entre as cedes,se vc reparar mais de 80% das trincas são entre a rosca da vela e cedes de valvulas.O outro grande problema é a ***** da mistura pobre da injeção eletrônica que ronda colocou fazendo um motor de 300cc ter praticamente o mesmo consumo de uma 150 ou 200 carburada,para quem é inteirado no aasunto sabe que mistura poble gera superaquecimento do cabeçote e pistão,e isso gera impeno do cabeçote fode com as cedes de valvulas e empenamento de valvulas.
Mas quem tem um F.C estalado nos modelos 300cc não tera esse poblema tão cedo,é só almentar em cerca de 5~8% ´para ter um motor mais duravel e mais vigoso nas arrancadas,e vai manter a temperatura do motor em niveis aceitavel sem ter que trocar um cabeçote a cada 1 ou 2 anos...
E para aqueles que acha que isso é balela de mecânico,então compra um modelo 300 e usa em tragetos longos,porque adei observando que as 300 que não faz grandes tragetos e que sircula em baixos km/h em poucas distancias raramente apresenta essa deficiência,mas todos os modelos usados em trechos de longos e de velocidade acima dos 100km/h apresentam prendimento precosse das valvulas,empeno das mesmas,quima da cede de valvulas,trinca no cabeçote ou impeno na base do cabeçote...
Não falo isso porque alguem me disse mas sim porque já fiz inumeros trabalhos em modelso 300 com esses problemas,e raramente tem uma TW ou tornado com uma desses defeitos !!!
E podem acreditar esses são defeitos crônicos sim deste modelo...
Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.
fiquei com medo da cb300 agora kkkkkkkkkkk
vou na twister então kkkkkkkkkkkk
Ex- BIZ 100+ " tartaruga "
Atual CG 150 Sport " Joaquina "
Cara da uma boa olhada na Ninja 250 vc acha por um bom preço
agora pouco mesmo tava na cidade vi uma vermelha 2010 por 11 .000 MIL
inteirinha original com 15 mil rodado enfim....
Se é pra pegar uma Usada (semi nova), vai de Twister 2008 ou Fazer250, pq as Cb300 2010 ou 2011, não passam aquela segurança de moto durável, eu não sei se é o povo q gosta de cuidar ou é má durabilidade dela, acredito q seja a primeiro pensamento, mas se for pegar a 300 de uma boa checada nela!
EX: Xr 200 R 98 - Amarela
Ex: Cbx 200 Strada 01/02 - Stradinha
EX: Lander 250 11
Ex: Comet GT 250 12/13
Xtz 125 X 09
Comet Gt 250 09
no começo gostava da CB muito pela aparência.. ela é muito mais encorpada.. mais com o tempo, conhecendo melhor a moto.. e ouvindo relato de donos da cb.. acabei gostando da fazer.. tem um conjunto muito melhor.. muito menos dor de cabeça.. e econômica
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Honda Titan EX 2014
Yamaha XT 225 2001
Vazamento de motor é resolvido com cola na junta, as primeiras não eram coladas e por isto vazavam, motor deu problema sim, (tenho um motor de cb300 em minha twister tive que trocar cabeçote tuchos travando mal assento de valvulas rachaduras na sede das mesmas e rolamentos de cambio roncando saiu de uma moto 2011 ) , vai ser simples voce comprar uma em boas condições caso sejam as primeiras, olha o manual se o proprietário fez todas revisões, se sim é um bom sinal que a moto é bem cuidada e tambem uma dica compre de pessoas mais velhas é uma garantia a mais de comprar algo que não foi ( mastigado ) mas eu pessoalmente não compraria a cb300, não vou diser de qual eu gosto ( comet gt 250 kkkkk ja tive uma ) mas não quer dor de cabeça comprar a fazer !!!!!!!!!!!!
E lá vamos nós !!!!!!!!!!