Relação GSR150i

[Carlos Henrique]

Galera, vai a dica para o pinhão da YBR XTZ R$15,00 na concessionária código da peça 93822-14043 O pinhão é de 14 dentes 1 a menos que o original a moto vai perder um pouco na velocidade final mais nada que atrapalhe. Segue a foto. http://imageshack.us/photo/my-images/18/yo72.jpg/

E ae, quais foram suas impressoes com o pinhão menor?

[irai]

Vala a pena dar uma conferida no GPS, mas creio que o pinhão 14 não deva reduzir a final, pois com o 15 ela nem chega perto de cortar em sexta e muito raramente corta em quinta, pode ser que com o pinhão menor a sexta desenvolva até mais.



Mas pra poder verifica isso, só com o GPS mesmo, poi como o sensor do velocimetro da GSR é no eixo do pinhão, qualquer mudança na relação compromete a marcação de velocidade, e também o odometro, então avalições de consumo também presisam ser feitas pelo GPS.

[juchicesar]

Vala a pena dar uma conferida no GPS, mas creio que o pinhão 14 não deva reduzir a final, pois com o 15 ela nem chega perto de cortar em sexta e muito raramente corta em quinta, pode ser que com o pinhão menor a sexta desenvolva até mais.



Mas pra poder verifica isso, só com o GPS mesmo, poi como o sensor do velocimetro da GSR é no eixo do pinhão, qualquer mudança na relação compromete a marcação de velocidade, e também o odometro, então avalições de consumo também presisam ser feitas pelo GPS.

Eu ainda não troquei o pinhão, estou esperando minha relação montada com coroa e corrente da yes 125 e meu pinhão antigo gastar mais para poder efetuar a troca. Acho que já no começo de Janeiro já devo estar trocando como ando 140km por dia até lá já deve ta na hora de trocar, a coroa que coloquei é um lixo já tá bem gasta mais não tinha outra para colocar no momento e eu não podia ficar sem a moto. Agora vou comprar um kit relação da VAZ da YES 125 2013 para colocar na minha moto com pinhão que comprei, ai vou poder fazer os testes e vou postar aqui o que mudou.
Valeu pela ajuda !!!!

[jeisonjsll]

posto aqui mesmo to querendo uma 150 e essa é uma das possiveis candidatar por ter sexta marcha e por ser suave como falam

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Eu ainda não troquei o pinhão, estou esperando minha relação montada com coroa e corrente da yes 125 e meu pinhão antigo gastar mais para poder efetuar a troca. Acho que já no começo de Janeiro já devo estar trocando como ando 140km por dia até lá já deve ta na hora de trocar, a coroa que coloquei é um lixo já tá bem gasta mais não tinha outra para colocar no momento e eu não podia ficar sem a moto. Agora vou comprar um kit relação da VAZ da YES 125 2013 para colocar na minha moto com pinhão que comprei, ai vou poder fazer os testes e vou postar aqui o que mudou.
Valeu pela ajuda !!!!

cara tu que tem a moto me diz uma coisa, da pra manter 100 kmh tranquilo na moto? quanto marca o rpm dela nessa velocidade? a minha yes a 80 ja ta quase a 7,500 rpm vou a 85 ta em 8 mil. se fude que moto mais fraca

[irai]

Ela segura 100Km/h com certa facilidade, só vai baixar disso nos subidões ou contra vento muito forte. Quanto à relação de marchas, é bem mais longa que a da Yes, os 80Km/h se atinge a 6.000rpm e a 110Km/h se está pouco além dos 8.000rpm.

[juchicesar]

Ela segura 100Km/h com certa facilidade, só vai baixar disso nos subidões ou contra vento muito forte. Quanto à relação de marchas, é bem mais longa que a da Yes, os 80Km/h se atinge a 6.000rpm e a 110Km/h se está pouco além dos 8.000rpm.

Isso mesmo.


Outra coisa muito a favor nesta moto é a pouca vibração em comparação a YES, em relação a isso ela não vibra nada ao contrário da YES que parece um liquidificador com uma britadeira dentro de tanto que vibra e deixa seus braços, punhos e pés dormentes. Essa toca de boa 110km/hr e marchas menores sem vibrar igual a YES.

[halvaro]

posto aqui mesmo to querendo uma 150 e essa é uma das possiveis candidatar por ter sexta marcha e por ser suave como falam

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cara tu que tem a moto me diz uma coisa, da pra manter 100 kmh tranquilo na moto? quanto marca o rpm dela nessa velocidade? a minha yes a 80 ja ta quase a 7,500 rpm vou a 85 ta em 8 mil. se fude que moto mais fraca

Me parece que tem algo errado com sua Yes, pelo que a turma que tem ela fala, não é tão fraca assim

[jeisonjsll]

Me parece que tem algo errado com sua Yes, pelo que a turma que tem ela fala, não é tão fraca assim

halvaro já pesquisei e olhei bastante sobre isto, e a 80 km/h o motor da yes ta entre 7 mil e 7.500 rpm, quase estourando o motor me da raiva isso

[mdorigon]

Se não me falha a memoria a 80 por hora é 7000 rpm mesmo, isso com a relação original. Qual a relação que vc ta usando Jeison ? 14x43 ? A 100 por hora ela vai estar com o giro mais alto ainda...mas não se engane, rodar na pista com 125 é nessa faixa, 80 a 90, o giro não vai estourar a faixa util de torque e potencia e vai estar economizando um bom combustivel...quer andar acima de 8500 rpm que é a faixa de maior cavalaria das yes anos 2008/2009 e acho que a 2010...vai estar gastando mais gasolina e não vai chegar nem 5 minutos antes. Não é pq o tacometro vai até 12 mil que ele vai ter força até la. E de yes eu entendo hein...a minha ta com mais de 90 mil km e muitos deles em estrada.

[jeisonjsll]

Se não me falha a memoria a 80 por hora é 7000 rpm mesmo, isso com a relação original. Qual a relação que vc ta usando Jeison ? 14x43 ? A 100 por hora ela vai estar com o giro mais alto ainda...mas não se engane, rodar na pista com 125 é nessa faixa, 80 a 90, o giro não vai estourar a faixa util de torque e potencia e vai estar economizando um bom combustivel...quer andar acima de 8500 rpm que é a faixa de maior cavalaria das yes anos 2008/2009 e acho que a 2010...vai estar gastando mais gasolina e não vai chegar nem 5 minutos antes. Não é pq o tacometro vai até 12 mil que ele vai ter força até la. E de yes eu entendo hein...a minha ta com mais de 90 mil km e muitos deles em estrada.

sim uso a 14x43 mas cara passo raiva.. moro na grande poa e trabalho em porto alegre cerca de 35 km de br de ida e mais 35 de volta passo mal com a motinho kkkkkk

[mdorigon]

Jeison, ja usei pinhão 15 e 16... o 16 usei atualmente com o kit pra 157cc que ta nela, então não da pra considerar. Mas o pinhão 15, se vc não andar garupado o tempo todo e se seu percurso não tiver umas ladeiras brabas...ah e se vc não pesar mais de 100 kilos como eu kkkk... vai bem com as 125cc dela bem ajustadinha. Vc vai diminuir os 500 rpm mais ou menos a 80 por hora. Uma coisa que pendei em fazer era um meio termo ao pinhão 15x43 -> 14x43 - usar um pinhão 14 com coroa 41 dentes (tinha no site da vaz pra vender). Pra quem anda mais pesado pode ser interessante.

[jeisonjsll]

Jeison, ja usei pinhão 15 e 16... o 16 usei atualmente com o kit pra 157cc que ta nela, então não da pra considerar. Mas o pinhão 15, se vc não andar garupado o tempo todo e se seu percurso não tiver umas ladeiras brabas...ah e se vc não pesar mais de 100 kilos como eu kkkk... vai bem com as 125cc dela bem ajustadinha. Vc vai diminuir os 500 rpm mais ou menos a 80 por hora. Uma coisa que pendei em fazer era um meio termo ao pinhão 15x43 -> 14x43 - usar um pinhão 14 com coroa 41 dentes (tinha no site da vaz pra vender). Pra quem anda mais pesado pode ser interessante.

pois é ai que ta o problema eu e minha namorada trabalhamos nos mesmos horarios e por isso ando sempre com garupa. kkkk acho que não tem solução a não ser trocar por uma de cc maior mesmo

[mdorigon]

pois é ai que ta o problema eu e minha namorada trabalhamos nos mesmos horarios e por isso ando sempre com garupa. kkkk acho que não tem solução a não ser trocar por uma de cc maior mesmo

Com certeza se puder trocar por uma mais forte é o canal... ou se acostuma no ritimo dela.

[halvaro]

halvaro já pesquisei e olhei bastante sobre isto, e a 80 km/h o motor da yes ta entre 7 mil e 7.500 rpm, quase estourando o motor me da raiva isso

Vai me desculpar, mas a 7-7500 rpm não ta quase estourando o motor, ta bem folgadinho até, a potência máxima do motor é a 9 mil rpm, entao acho que vc não ta esticando o suficiente as marchas para andar mais

[jeisonjsll]

Vai me desculpar, mas a 7-7500 rpm não ta quase estourando o motor, ta bem folgadinho até, a potência máxima do motor é a 9 mil rpm, entao acho que vc não ta esticando o suficiente as marchas para andar mais

eu digo estourando pq da pena a moto começa a gritar e vibrar igual um liquidificador