Coroa da Twister tem as mesmas furações da coroa da Strada?

[Ronnytrials]

Mais aquele aro de metal esta ali por alguma razão certo ? se tirar não pode causar algum problema na relação ( ex: escapar a corrente)?

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parceiro,vc poderia também colocar uma relação com aneis oring que ja diminui pra caramba o barulho,acho mais seguro do que mexer na estrutura da mota.

Ops, foi mal, nas fotos que postei nao aparece a coroa. Mas vou colocar a foto da roda traseira aqui ra tu ver:

[FELIPEOLIVEIRA]

Ops, foi mal, nas fotos que postei nao aparece a coroa. Mas vou colocar a foto da roda traseira aqui ra tu ver:

e vc arrisca tirar a latinha?arriscaria no caso da sua corrente cair ( se não der a manutenção correta logico) e embolar na roda ? sei lá cara se fosse um barulho qe tivesse algum tipo de desgaste ai sim,mas nesse caso é "original" da moto kkkk...coloca um barulhento e seja feliz posha vida kkkkkkkk

[marchetti87]

Já conversei com o mecânico que mexe na minha Twister a respeito desse barulho da relação, e ele me disse que era possível adaptar o pinhão, a coroa e a corrente de passo mais fino da CG, sendo necessário pra isso um serviço de torneiro, o que custaria R$100, sem contar a mão de obra para instalar na moto. Inclusive é um serviço corriqueiro pra ele, pois muita gente que acaba de comprar uma CB300 ou tem Twister vai lá fazer essa adaptação, que aparentemente funciona muito bem. Não me animei a fazer e comprei o kit equivalente da VAZ e corrente KMC (sem retentor), e te digo, basta manter a corrente esticada e usar Bardhal B12 para lubrificar que todo esse barulho desaparece por algum tempo, no meu caso uns 4 dias andando cerca de 60 km por dia.

[FELIPEOLIVEIRA]

Já conversei com o mecânico que mexe na minha Twister a respeito desse barulho da relação, e ele me disse que era possível adaptar o pinhão, a coroa e a corrente de passo mais fino da CG, sendo necessário pra isso um serviço de torneiro, o que custaria R$100, sem contar a mão de obra para instalar na moto. Inclusive é um serviço corriqueiro pra ele, pois muita gente que acaba de comprar uma CB300 ou tem Twister vai lá fazer essa adaptação, que aparentemente funciona muito bem. Não me animei a fazer e comprei o kit equivalente da VAZ e corrente KMC (sem retentor), e te digo, basta manter a corrente esticada e usar Bardhal B12 para lubrificar que todo esse barulho desaparece por algum tempo, no meu caso uns 4 dias andando cerca de 60 km por dia.

o Bardhal por ser muito grosso não acumula muita sujeira não? ou estou falando besteira ?