A Honda cansou de tomar pau: CBR 300 R

[DOUGLAS 00]

Pode ser que ainda tome pau da Ninja, mas a Honda resolveu dar uma vitaminada na CBR 250, com um up de cilindrada:



A Honda anunciou nesta quinta-feira (17), numa feira em Chongqing, na China, a chegada da nova miniesportiva CBR 300R, que deve entrar em produção nos próximos meses. Segundo o site inglês Motorcycle News, o diretor executivo da Honda na China, Seiji Kuraishi, confirmou que o modelo não será destinado apenas ao mercado local.
“A Honda está realizando a estreia mundial da CBR 300R, um modelo global planejado para entrar em produção no futuro”, afirmou Kuraishi, sem especificar uma data de lançamento. Também não ficou claro se a nova CBR 300R chega para substituir a atual CBR 250R, na qual foi baseada, ou se ela serviria como uma nova opção de miniesportiva da fabricante.


A carenagem frontal se inspira na CBR 1000RR Fireblade, com farol duplo. Ainda não há detalhes técnicos, mas aparentemente o motor monocilíndrico foi mantido, com aumento na cilindrada. A chegada da CBR 300R pode servir de resposta à Kawasaki Ninja 300, outra miniesportiva com cara de superbike (no caso, a ZX-10R). A disputa entre as japonesas começou quando a Honda lançou a CBR 250R, em 2011, para concorrer diretamente com a Ninja 250R – atualizada pela Kawasaki no ano passado. No Brasil, atualmente, a Ninja 300 está na frente no ranking de vendas, com uma média de 288 unidades emplacadas mensalmente até o fim de setembro, contra 214 da CBR 250R, único modelo da marca que ainda não teve a linha 2014 confirmada no país.

Fonte: http://revistaduasrodas.com.br/site/...rtiva_cbr_300r

[FELIPEOLIVEIRA]

Esteticamente MUITO LINDA, mas precisa ver se esse Up de 50cc vai resolver o problema né...

[Psilva]

esteticamente muito linda, mas precisa ver se esse up de 50cc vai resolver o problema né...

e se eles fizerem o mesmo da twister x cb300r, nao vai mudar nada

[Edim silva]

Douglas quase não acreditei quando li o titulo do tópico, desculpa a palavra mas "q bosta", na época esperava uma Cbr dois caneco, veio mono mas pelo menos com uma qualidade q não deixa a desejar, agora eles tentarão combater cilindrada com cilindrada igual a cb300r, sem potencia e novamente com mono, e o preço certeza q vai subir legal!

acredito q eu q aumente as vendas sim, pois este dias conversando com conhecido q anda de moto a anos, me afirmou q a cb300r anda mais q a comet250 de final pq é 300cc e q a comet sai bem na frente no sinal pq é v2, nem debati!

e se eles fizerem o mesmo da twister x cb300r, nao vai mudar nada

é mais no caso da Tw e Cb foi de uma carburada pra uma Injetada e q o aumento foi direcionado pra torque! já essa Cbr acredito q seja diferente!

[Limabl]

A estética melhorou muuuuuuito,maaaaais........o motor continua mono e vai continuar levando coro do propulsor 300cm³ 2 em linha de 39cv da Kawasaki !!

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, mas precisa ver se esse Up de 50cc vai resolver o problema né...

O que duvido muito uns 28cv,30 no máximo !!

[Diego Gonzo]

em breve...por 25mil

[marciolive]

em breve...por 25mil

25 ou mais
apenas isso por uma moto de 300cc ¬¬

[Carlos Henrique]

Vai continuar tomando couro até de Next 250..

[edynho leal]

Vai continuar tomando couro até de Next 250..

Vamos ver agora qual a justificativa que os hondeiros vão usar,já que eles dizem tanto que moto CHINESA não presta...

[XxUNOxX]

Do jeito que o Brasil só se importa com visual...vai vender Muito
O problema é que vai vir no Valor de uma Hornet Usada

[irai]

Eu sou um dos maires defensores dos propulsores monocilindricos, mas nem eu consigo achar razoavel uma esportiva com um caneco só. Esse tipo de moto precisa de pelo menos 2 cilindros pra render bem em alta. Ok que o apelo da mini CBR é muito mais visual que desempenho, mas a Honda bem que poderia apresentar um motorzinho mais apimentado, uns 30/32cv já seria razoavel.

[Limabl]

Eu sou um dos maires defensores dos propulsores monocilindricos, mas nem eu consigo achar razoavel uma esportiva com um caneco só. Esse tipo de moto precisa de pelo menos 2 cilindros pra render bem em alta. Ok que o apelo da mini CBR é muito mais visual que desempenho, mas a Honda bem que poderia apresentar um motorzinho mais apimentado, uns 30/32cv já seria razoavel.

motor mono só é bom acima de 450/ 500cm³ onde as vezes te surpreende com o torque monstruoso em baixas rpms,mas mesmo assim quando começa chegar nos 8000rpms eles começam a miar !!

[DOUGLAS 00]

motor mono só é bom acima de 450/ 500cm³ onde as vezes te surpreende com o torque monstruoso em baixas rpms,mas mesmo assim quando começa chegar nos 8000rpms eles começam a miar !!

O problema ai é o raio da vibração... motor mono grandão, só pra Trail mesmo, apesar das tentativas de "Supermono"...

[jorgetfs]

O problema ai é o raio da vibração... motor mono grandão, só pra Trail mesmo, apesar das tentativas de "Supermono"...

foi a primeira coisa que pensei, mas exitem tantas 2cc que vibram bastante e ninguem reclama..
já ouvi dizer que as propias ducati vibram bastante paradas
abs

[DOUGLAS 00]

foi a primeira coisa que pensei, mas exitem tantas 2cc que vibram bastante e ninguem reclama..
já ouvi dizer que as propias ducati vibram bastante paradas
abs

Vibram também, dependendo da bi cilindro, vibra mesmo também. Mas ainda sim, mono é foda.

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se vier a um preço acessivel até compensa,mais ainda sim sou mais a Ninjinha hahhaha !

Eu também penderia para a Ninjinha, mesmo essa nova versão sendo linda.