Boa tarde, o escapamento MS Racing RS-1 você acha que seria melhor do que o Pro Tork V3?



Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
Mas é isso que o CDI muda,o original após 7500rpms derruba muito o avanço,os CDI de performance continua o avanço até o corte de giro,isso usando o comando original melhora um pouco mas da mais resultado se por um comando 290~300° para que o preenchimento volumétrico do motor fique de acordo com a telemetria da ignição !!

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Protork V3 é uma merda só muda o ruído pois ele tem um fluxo parecido com o escape original,cabo Ibooster é fachada,vela de iridium melhora a queima e tem a vida útil 3 vezes maior que a vela comum,o cdi vai melhorar um pouco o folego do motor após os 7500rpm mas se vc por um comando de 290~300° seu motor vai fica um foguete entre os 8000 e 10000rpms mas vai perder um pouco na baixa...

Uma dica,camisa da cb300 e pistão 293cm³ da athenas (veda motors) usando a biela original .

Ou vc pode por uma biela TXK da cb300,pistão KMP premium e camisa da cb300.

A cilindrada extra é para deixar seu motor cheio em baixas rpms,mas caso não queira gastar com isso sugiro deixar seu motor original e por só o escape por causa do ruído "mais esportivo" e a vela de iridium pra deixar o funcionamento mais redondo !!