Dúvida sobre troca de Moto!

[Razr]

Olá povo, estou com uma dúvida cruel, nao sei se troco de moto ou fico com minha 150.

Estive pensando em pegar um Lander, pois moro no sítio, mas uso tbm pra fazer viagens até 200km.

Tenho uma 150, será q adianta trocar por uma Lander, ou fico com a 150 mesmo e invisto nela?

Queria saber a opiniao de vcs sobre. Agradeços desde já. abraços.

[salviano]

isso é uma decisão que depende mais do que você pensa, se a titan te atende bem nessas viagens e nos trajetos no sitio, e vc não sente falta de mais potencia e/ou velocidade final, melhor continuar pela manutenção mais barata

antes de trocar veja a tabela dos custos das revisões da lander, se não me engano a Yamaha oferece uma tabela de preços fixa, se vc tiver condições de arcar com a manutenção e o consumo da lander, essa troca será uma boa ideia

[irai]

Pra quem mora pra fora tipo tu, a Lander é uma ótima opção, não só pela força do 250cc, mas porque é uma das melhores motos que temos a disposição para andar na terra. Ela é bastante econômica e a manutenção não é cara. Penso que pra ti é um bom negócio.

[Edim silva]

Rarz uma Lander te atenderá bem ao q vc disse, eu me apaixonei por moto alta depois q andei numa Bros e Xre, são muito macias na buraqueira e confortáveis, uma Xtz 250 vai andar bem na terra e também nesse trecho de rodovia sem esforço, não seria só um up de cilindrada mas uma troca de estilo, se vc esta certo q compensará a troca vai fundo!

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fora q a lander andando normal é bem econômica, chutando q ela faça pelo menos uns 28, 29 km/l !

[Razr]

isso é uma decisão que depende mais do que você pensa, se a titan te atende bem nessas viagens e nos trajetos no sitio, e vc não sente falta de mais potencia e/ou velocidade final, melhor continuar pela manutenção mais barata

antes de trocar veja a tabela dos custos das revisões da lander, se não me engano a Yamaha oferece uma tabela de preços fixa, se vc tiver condições de arcar com a manutenção e o consumo da lander, essa troca será uma boa ideia

Entao, a 150 é muito desconfortável em viagens, e mesmo sendo um pouco macia, nas estradas esburacadas q ando ela ainda é seca.
E na pista tbm, sinto falta de potencia em 4ª e 5ª marcha para fazer ultrapassagens, Será q na pista pra fazer viagens longes a Lander é Confortável? Recomendam outra moto?

[salviano]

o foco da Lander não é bem conforto, pessoalmente eu optaria pela Teneré 250, o banco dela me parece mais confortavel, e a bolha que já vem nela ja ajuda a desviar um pouco o vento dando mais conforto em altas velocidades, e mantém a mesma mecanica da Lander, alem de contar com um tanque maior que lhe dará autonomia de sobra pra fazer essas suas viagens sem precisar abastecer em postos de beira de estrada

[Carlos Henrique]

Eu tenho uma Lander e digo, primeira coisa, nao caia nesse ponto de que a Lander é econômica e talz e bla bla bla, esquece, ela nunca vai ser tão econômica quanto sua 150, ela é sim econômica a mais econômica das 250/300cc mas nunca tão quanto sua 150.. E uma coisa que é muuuuitooo mais cara que na sua 150 é o KIT RELAÇÃO da Lander, custa em torno de 150/200 reais um KIT decente.. Pneu Levorin, Rinaldi, Maggion etc custam em torno de 130 e 150 dianteiro e traseiro respectivamente, os Pirelli e Metzeler custam em torno de 190 e 250..
Na Lander são 1,450 litro de óleo + filtro de óleo, se for trocar tudo ao mesmo tempo dá em torno de 35/40 reais, 25 reais 2 litros de óleo e 10 reais o filtro de óleo..
Ela faz andando de boa 28/30 e andando mais chutado 22/24 km/l..
Ela é bem confortável, viaja tranquilamente esses 200km, mas é aquilo, toda moto depois de 2 ou 3 horas em cima já dói a bunda, então ande no máximo 2 horas e pare pra descansar e terá uma viagem bem tranquila e confortável..
E pra andar no fora de estrada é sem comparação com uma 150 né.. Mil a zero na 150 rsrs
A Lander é uma moto que vc coloca 130 em qualquer retinha e 140 em condições favoráveis, mais que isso é quase impossível..

[dbastos]

Eu tenho uma Lander e digo, primeira coisa, nao caia nesse ponto de que a Lander é econômica e talz e bla bla bla, esquece, ela nunca vai ser tão econômica quanto sua 150, ela é sim econômica a mais econômica das 250/300cc mas nunca tão quanto sua 150.. E uma coisa que é muuuuitooo mais cara que na sua 150 é o KIT RELAÇÃO da Lander, custa em torno de 150/200 reais um KIT decente.. Pneu Levorin, Rinaldi, Maggion etc custam em torno de 130 e 150 dianteiro e traseiro respectivamente, os Pirelli e Metzeler custam em torno de 190 e 250..
Na Lander são 1,450 litro de óleo + filtro de óleo, se for trocar tudo ao mesmo tempo dá em torno de 35/40 reais, 25 reais 2 litros de óleo e 10 reais o filtro de óleo..
Ela faz andando de boa 28/30 e andando mais chutado 22/24 km/l..
Ela é bem confortável, viaja tranquilamente esses 200km, mas é aquilo, toda moto depois de 2 ou 3 horas em cima já dói a bunda, então ande no máximo 2 horas e pare pra descansar e terá uma viagem bem tranquila e confortável..
E pra andar no fora de estrada é sem comparação com uma 150 né.. Mil a zero na 150 rsrs
A Lander é uma moto que vc coloca 130 em qualquer retinha e 140 em condições favoráveis, mais que isso é quase impossível..

Ta bom d+!

[Razr]

Eu tenho uma Lander e digo, primeira coisa, nao caia nesse ponto de que a Lander é econômica e talz e bla bla bla, esquece, ela nunca vai ser tão econômica quanto sua 150, ela é sim econômica a mais econômica das 250/300cc mas nunca tão quanto sua 150.. E uma coisa que é muuuuitooo mais cara que na sua 150 é o KIT RELAÇÃO da Lander, custa em torno de 150/200 reais um KIT decente.. Pneu Levorin, Rinaldi, Maggion etc custam em torno de 130 e 150 dianteiro e traseiro respectivamente, os Pirelli e Metzeler custam em torno de 190 e 250..
Na Lander são 1,450 litro de óleo + filtro de óleo, se for trocar tudo ao mesmo tempo dá em torno de 35/40 reais, 25 reais 2 litros de óleo e 10 reais o filtro de óleo..
Ela faz andando de boa 28/30 e andando mais chutado 22/24 km/l..
Ela é bem confortável, viaja tranquilamente esses 200km, mas é aquilo, toda moto depois de 2 ou 3 horas em cima já dói a bunda, então ande no máximo 2 horas e pare pra descansar e terá uma viagem bem tranquila e confortável..
E pra andar no fora de estrada é sem comparação com uma 150 né.. Mil a zero na 150 rsrs
A Lander é uma moto que vc coloca 130 em qualquer retinha e 140 em condições favoráveis, mais que isso é quase impossível..

Entao, estou por dentro q a manutençao será bem mais cara, mas creio q vale a pena, e como é a estabilidade dela na pista?
Sobre doer a bunda, a minha 150, é só andar media de 1 horas, q ja doi d+ as nádegas, fora um desconforto enorme na coluna e nos ombros.

[Limabl]

Entao, a 150 é muito desconfortável em viagens, e mesmo sendo um pouco macia, nas estradas esburacadas q ando ela ainda é seca.
E na pista tbm, sinto falta de potencia em 4ª e 5ª marcha para fazer ultrapassagens, Será q na pista pra fazer viagens longes a Lander é Confortável? Recomendam outra moto?

Cara não tem nem o que pensar vai de lander ou tornado 2006~2008 a tornado tem um manutenção um pouco mais barata mas tem um autonomia baixa em relação lander !!

[Fagner]

Cara eu tenho uma ybr 06 e não me arrependo de ter comprado a lander x a minha faz 25, 26 mas também não fico andando pra fazer média gosto de andar bem com ela..a manutenção logicamente vai ser mais pois é uma moto melhor e como toda moto tem desvantagens.


Agora é foda os caras querem que a moto corre mais de 140 com a manutenção da 150 ai é não rola....

Como disse o Limabl vamos crescer gente...

[Carlos Henrique]

Entao, estou por dentro q a manutençao será bem mais cara, mas creio q vale a pena, e como é a estabilidade dela na pista?
Sobre doer a bunda, a minha 150, é só andar media de 1 horas, q ja doi d+ as nádegas, fora um desconforto enorme na coluna e nos ombros.

Eu tenho o modelo X, então sobre estabilidade não posso nem falar neh rsrsrsrs a moto faz qualquer curva, o limite é teu medo rsrsrs
Mas na Lander Trail da pra deitar bem também.. Estabilidade melhor que sua 150..

[Razr]

Eu tenho o modelo X, então sobre estabilidade não posso nem falar neh rsrsrsrs a moto faz qualquer curva, o limite é teu medo rsrsrs
Mas na Lander Trail da pra deitar bem também.. Estabilidade melhor que sua 150..

Obrigado a todos, acho q consigo manter uma Lander de boa, logo q der creio q vou trocar de motoca, pois com a 150 é doloroso fazer viagens, e nessas estradas esburacadas nao da pra passar de 60km/h.
Será q a Lander X vai de boa em estradas esburacadas? ou é melhor eu comprar o modelo trail?

[Carlos Henrique]

Obrigado a todos, acho q consigo manter uma Lander de boa, logo q der creio q vou trocar de motoca, pois com a 150 é doloroso fazer viagens, e nessas estradas esburacadas nao da pra passar de 60km/h.
Será q a Lander X vai de boa em estradas esburacadas? ou é melhor eu comprar o modelo trail?

Eu particularmente prefiro a X, da pra se divertir muito mais em cima dela..
Mas tem gente que não gosta, preferem a Trail, isso ai é pessoal, o ideal é andar nas duas..
Em questão de conforto a Trail tem a frente UM POUCO mais confortável por causa da roda maior 21''..

[Razr]

Eu particularmente prefiro a X, da pra se divertir muito mais em cima dela..
Mas tem gente que não gosta, preferem a Trail, isso ai é pessoal, o ideal é andar nas duas..
Em questão de conforto a Trail tem a frente UM POUCO mais confortável por causa da roda maior 21''..

Em relaçao à aparencia, prefiro a X tbm, acho ela muito top, mas nao sei ela na estrada, ou até no barro. Meu objetivo nao é andar no barro, mas ja aconteceu varias vezes de eu sair, e Sao Pedro abrir as torneiras lá em cima.