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  1. #1
    Novato Avatar de Wendell Moura
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    Aditivo / octanagem

    Olá, usar aditivo para aumentar a octanagem da gasolina pode prejudicar o motor? Independente das respostas resolvi testar por conta própria na minha Bros.

    Resultados:

    A moto liga mais fácil (partida elétrica)
    Resposta mais rápidas na retomadas
    Redução da vibração
    Respostas mais rápidas ao acelerar
    Melhor desempenho em altas velocidades

    Resultados que não me agradarão:

    A moto fica mais dura ( Como se o pneu estivesse um pouco baixo)
    Mudança no barulho do motor / escape (mais grave e menos barulhento eu gosto do barulho original)

  2. #2
    Usuário de motoneta
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    taxou o motor? é bastante diferença hein!!

  3. #3
    Motociclista Avatar de dbastos
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    Sua bros é flex? normalmente motores flex tem taxa de compressão maior que um motor a gasolina, para poder conseguir fazer com que o alcool entre em combustão. Talvez por isso tenha melhorado um pouco o rendimento como vc falou.

    Porém um aditivo desse pode não servir num motor só a gasolina e que não tenha uma taxa de compressão alta.

    Se danifica o motor, eu acredito que não desde que se use numa proporção ideal.

    Agora uma curiosidade, que aditivo é esse que aumenta a octanagem? nunca ouvi falar.

  4. #4
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Ta ai amigo o octane booster da stp mai é caro hein !!!!!!!!!!!

    - - - Updated - - -

    tem esta da bardahl tambem !!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  5. #5
    Motociclista Avatar de Cachorro
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    Efeito Placebo.

    Abs,
    Carregando...

  6. #6
    Novato Avatar de Wendell Moura
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    Acredito que não é efeito placebo, realmente há uma melhora porque até o combustível misturado entrar em combustão não se percebe nada realmente, porem com alguns metros a diferença é notável. O aditivo é este: X tuning para motos ( http://www.aut.com.br/ ).

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por Wendell Moura Ver Post
    Acredito que não é efeito placebo, realmente há uma melhora porque até o combustível misturado entrar em combustão não se percebe nada realmente, porem com alguns metros a diferença é notável. O aditivo é este: X tuning para motos ( http://www.aut.com.br/ ).
    Se alguém colocasse no seu tanque sem seu conhecimento vc não perceberia nada amigo,a única coisa que muda em aumentar a octanagem de um combustível é a é a proporção da mistura que geralmente fica um pouco mais gorda,e o que vc citou sobre o efeito parecido com o pneu baixo é perda de desempenho !!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de Blaze
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    também acho placebo... usei isso aí uma vez na minha antiga YBR e não virou em nada... tem gente que na espectativa de encontrar alguma diferença acaba achando que rolou mesmo alguma melhora
    Ride your dreams

  9. #9
    Usuário de motoneta Avatar de salviano
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    talvez até haja alguma melhora por esse Octane Booster também ter na sua formula detergentes e dispersantes, acaba agindo como uma gasolina aditivada de qualidade e limpando as sujeiras deixadas no motor pela gasolina, em geral octanagem maior não aumenta potencia, e sim evita a pré ignição em motores de alta taxa de compressão

  10. #10
    Motociclista Avatar de dbastos
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    também acho placebo, como Salviano falou, ate da uma diferença, mas deve ser tão irrisória em motos urbanas que o efeito é mais psicológico rs, ou então o piloto tem uma sensibilidade muito apurada pra perceber.

  11. #11
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Os que são usados para limpeza de bicos e carburadores estes são mais efetivos, são ate recomendados por muitos fabricantes, agora estes octanes tambem não acredito em milagres, este da foto é recomendado pela ford, ele em seu estado puro limpa até carburador residuos de velas, é muito bom e tipo um solvente para ser diluido em grandes proporções, um deste dá para 50 litros de gasolina, eu divido ele em 3 partes, e uso uma a cada 2 tanques cheios!!!!

    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  12. #12
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Aumentar a octanagem do combustível em motores com taxa abaixo de 11:1 é perda de tempo !!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  13. #13
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Citação Postado originalmente por Limabl Ver Post
    Aumentar a octanagem do combustível em motores com taxa abaixo de 11:1 é perda de tempo !!
    Eu te digo até que abaixo de 10:1 já não vai adiantar de nada !!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  14. #14
    Piloto de moto Avatar de Limabl
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    Citação Postado originalmente por wilson forps Ver Post
    Eu te digo até que abaixo de 10:1 já não vai adiantar de nada !!!
    Depende muito da eficiência de refrigeração do motor e avanço da ignição !!


    Se você ainda não fez a sua moto, você é só um cara com dinheiro suficiente para comprar alguma coisa.
    Não é legal até que você tenha algo que ninguém mais tem, mesmo que seja apenas a sua combinação de peças.

  15. #15
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Esses cdi xexelento com que as motos são equipadas que depois de uns 6 e 1/2, 7 mil giro começa a perder o avanço ja viu !!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

 

 

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