A matadora de Ninjas 300: KTM RC390

[halvaro]

não esquecendo que essa cb 500 tem a potencia limitada porque foi projetada para um mercado onde teria um preço bem maior se tivesse motor mais forte. coisa que acontecia com os carros anos atras por aqui como os mais velhinhos se lembram

Eu creio que vc se referiu a nova CB500, é isso mesmo, mas a potencia nao veio muito maior aqui

Mas eu me referi a bicilindricas 500cc de uma maneira geral, claro que a utilização é outra

Essa KTM do topico a potencia específica é quase nada mais que a da CBR250 que tanto criticam.

43cv para 390cc contra 26,4cv para 250cc, to só comparando motor é claro.

[jatobá]

não esquecendo que essa cb 500 tem a potencia limitada porque foi projetada para um mercado onde teria um preço bem maior se tivesse motor mais forte. coisa que acontecia com os carros anos atras por aqui como os mais velhinhos se lembram

Acho que não é bem por aí.
As novas cb500 assim como a linha nc700, foram projetadas para o uso diário, e principalmente para um baixo consumo de combustivel, por isso á potência menor.
São motos para quem está pensando em mobilidade urbana, mas não quer andar de scooter ou com um pé de boi de baixa cilindrada.
Ao contrário de nós brasileiros,os europeus que usam moto como meio de locomoção não estão muito preocupados, se a moto terá uns cavalos a menos, desde que ela tenha um consumo eficiente (baixo) de combustível.

Aqui na minha empresa tinha um alemão fazendo intercambio, e vcs não fazem ideia da preocupação que eles tem em economizar combustível àgua, energia, etc...

[corsani]

Acho que não é bem por aí.
As novas cb500 assim como a linha nc700, foram projetadas para o uso diário, e principalmente para um baixo consumo de combustivel, por isso á potência menor.
São motos para quem está pensando em mobilidade urbana, mas não quer andar de scooter ou com um pé de boi de baixa cilindrada.
Ao contrário de nós brasileiros,os europeus que usam moto como meio de locomoção não estão muito preocupados, se a moto terá uns cavalos a menos, desde que ela tenha um consumo eficiente (baixo) de combustível.

Aqui na minha empresa tinha um alemão fazendo intercambio, e vcs não fazem ideia da preocupação que eles tem em economizar combustível àgua, energia, etc...

aqui explica o porque da potencia reduzida.

http://jornaldomotociclista.blogspot...ia-cb-500.html

mas uma coisa fora do assunto. esse site do PN ta pesado pra abrir e publicar ou é so na minha net porque os outros vão bem.

[halvaro]

mas uma coisa fora do assunto. esse site do PN ta pesado pra abrir e publicar ou é so na minha net porque os outros vão bem.

Não, aqui tb ta assim, horrivel, extremamente lento, e pra responder então, tem vezes que não da certo, é problema no site por que o resto ta normal

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mas uma coisa fora do assunto. esse site do PN ta pesado pra abrir e publicar ou é so na minha net porque os outros vão bem.

Não, aqui tb ta assim, horrivel, extremamente lento, e pra responder então, tem vezes que não da certo, é problema no site por que o resto ta normal

[dibars]

Aqui também o PN tá pesado e lento pra navegar e publicar. E muitas vezes a postagem sai duplicada.

[emerson merighi]

aqui tambem, esse site do pn ta parecendo um caminhao de pedra, na subida, com um motor de 125cc.....a mensagem quase sempre apresenta erro de duplicacao, e pra abrir um topico e uma espera bisonha...

[Overboost]

[wilson forps]

E a vencedora foi KTM DUKE !!!!!

[irai]

N

Cara vcs são muito carentes de 4cc ou de ronco de motor,eu te garanto que um motor de quase 400cm³ com quase 40cv e com um toruqe de uma DR400,e bem próximo a uma cfr/wr,YZ450 é muito mais divertido de pilotar do qualquer ninja,cbr,comet e por ai vai.

Tche, tu leu o que eu escrevi? Eu estava comentando sobre o V2 da KTM e inclusive numa situação de superioridade dele sobre os 4 em linha. Eu sou um entusiasta dos monocilindricos, por serem os motores que oferecem melhor desempenho em uma faixa de giro usual, mas não são os melhores para todos os casos. Essa RC390 parece ser uma moto fabulosa, mas ainda penso que se a ideia é esportividade, esse motor caberia melhor numa Street Fighter que em uma SS.

[Overboost]

Só pulou na frente porque o cara da ninja foi braço, mas depois mal conseguiu colocar mais meia moto na frente, isso sendo mais potente e leve...

[corsani]

Só pulou na frente porque o cara da ninja foi braço, mas depois mal conseguiu colocar mais meia moto na frente, isso sendo mais potente e leve...

o carinha da kawa deu mesmo uma vacilada na primeira.

[Limabl]

Só pulou na frente porque o cara da ninja foi braço, mas depois mal conseguiu colocar mais meia moto na frente, isso sendo mais potente e leve...

O cara da Duke estava deixando cortar o giro pra colocar as marchas,erro grosseiro de pilotagem ou foi de proposito mesmo !!!

[hbrasil]

Aqui o PN também tá horrível. Muito lento.

Estou me sentindo o Emerson Merighi carregando a namorada na cinquentinha. KKKKKKK

[emerson merighi]

Aqui o PN também tá horrível. Muito lento.

Estou me sentindo o Emerson Merighi carregando a namorada na cinquentinha. KKKKKKK

nao deturpa...era uma ybr com pinhao maior...precisei parar no meio da subida...naquela epoca a minha nomorada era grande e gorda, entao nao subiu mais o morro, e eu paguei mico numa rua movimentada...descendo empurrando a moto pelo acostamente...
hoje, minha noiva e pequena com 1,60m e 47kg...isso jamais acontecera novamente!

[wilson forps]

Não vi nada de braço na largada não, assiti umas 3 x para tentar ver e não consegui, os 2 saem juntos, o cara da ninja a té deita atraz da bolha e não consegue ganhar, isso é muito bom uma mono dando coro em um bi cilindrica, vamos torcer para que essas motos venha para ca para podermos nos divertir com nossas pequenas monos !!!!