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Resultados 16 a 23 de 23
  1. #16
    Novato
    Data de Ingresso
    Oct 2013
    Idade
    37
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    2
    Cara...já me disseram que a limpeja do pistonete....ajuda muito a minha da 140 e mantem ela na subida tb...so q ela esta gastona...um amigo que tinha a msm moto e com o msm defeito falo q foi feito a limpeza do pistonete no carburador e resolveu o problema....estou aguardando ele limpar a minha para testar....

  2. #17
    Super Piloto Avatar de chiccoli
    Data de Ingresso
    Aug 2009
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    Araçatuba - SP
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    Citação Postado originalmente por RafaelTwister2008 Ver Post
    286 , sam cans é a marca .....marca boa ?
    mas vc sentiu diferença do original ?
    eu to na duvida do bravo wgk, mas eu tenho aquela duvida, o wkg tem mais abertura, mais angulo, mas o de escape é tem mais angulo do que o de adm, será que isso é bom ?
    se não me engano o S.C. tem 0,8mm a mais de abertura, e o wgk 2mm, sendo versões 286º e 296º, e o wgk 310 de adm. e 320 de esc. =S
    tudo bem que as valvulas de escape são menor.., mas são fora do padrão do que se costuma ver..., e ai ? ..

    Como o tempo e o vento...

  3. #18
    Novato
    Data de Ingresso
    May 2013
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    49
    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    mas vc sentiu diferença do original ?
    eu to na duvida do bravo wgk, mas eu tenho aquela duvida, o wkg tem mais abertura, mais angulo, mas o de escape é tem mais angulo do que o de adm, será que isso é bom ?
    se não me engano o S.C. tem 0,8mm a mais de abertura, e o wgk 2mm, sendo versões 286º e 296º, e o wgk 310 de adm. e 320 de esc. =S
    tudo bem que as valvulas de escape são menor.., mas são fora do padrão do que se costuma ver..., e ai ? ..
    entao , nao sei te responder se o comando deu mta diferença , pois qd montei o pistao 3 mm ja coloquei o comando , mas eu sei q em alta , esta rendendo bem mais viw , eu gostei do resultado ....

    quanto o outro q vc mencionou wgk , sera q em baixa nao ficara mto ruim ( pra nao dizer uma bost ) , ou vc ira por um kit de aumento de cc ? me falaram que quanto maior for , mais ele abrira em alta e perdera em baixa ..eu pesquisaria mto , pois disseram pra mim qd eu disse q ia por comando , q se for enqadrado errado , em vez de andar mais , vai amarrar bem mais , e qt as diferenca das valvulas de escape e adm , acho q teria q ter a msm medide , ou nao >? nao sou mecanico nd , oq eu sei ( bem pouco ) é gracas a minha moto , rsrs..mas se quiser , eu vejo com meu mecanico oq ele acha ..

  4. #19
    Motociclista Avatar de wilson forps
    Data de Ingresso
    Jul 2013
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    Minas Gerais
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    1.446
    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    mas vc sentiu diferença do original ?
    eu to na duvida do bravo wgk, mas eu tenho aquela duvida, o wkg tem mais abertura, mais angulo, mas o de escape é tem mais angulo do que o de adm, será que isso é bom ?
    se não me engano o S.C. tem 0,8mm a mais de abertura, e o wgk 2mm, sendo versões 286º e 296º, e o wgk 310 de adm. e 320 de esc. =S
    tudo bem que as valvulas de escape são menor.., mas são fora do padrão do que se costuma ver..., e ai ? ..
    O da cb300 é muito melhor, tem duração de 310 na admissão, wgk 300 e tem 300 no escape, wgk 320, a moto com wgk fica morta em baixa e muito barulhenta, eu já usei motor original 250 com comando da cb300 e te digo, a twister fica um veneno com este comando cdi competição mais vela fria e filtro de ar in box lavavel !!!!

    Se interessar eu tenho par de comando da cb300 aqui para vender faço com frete incluso caso interessar manda m.p. !!!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  5. #20
    Usuário de motoneta Avatar de Ptr
    Data de Ingresso
    Feb 2011
    Localização
    MG
    Posts
    182
    Cara compra uma moto mais potente? Prepara¢ao
    Diminui a vida util do motor.
    Fiz uma prepa¢ao uma vez na minha moto
    Ficou bom mais, forte,depois de um ano de uso
    Os rolamentos da parte debaixo do motor nao aguentarao
    Colocando no papel o dinheiro que gastei vendendo
    Minha moto dava para comprar outra de maior cikindrada.
    Agora em sobre velocidade da twister,ela da ubs 140 tranquilo

  6. #21
    Usuário de motoneta Avatar de FELIPEOLIVEIRA
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    Sep 2013
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    Araras - SP
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    to achando que esse motor ai com 65mil ta é cansado viu kkkkkkkkkk !





    Ex- BIZ 100+ " tartaruga "

    Atual CG 150 Sport " Joaquina "

  7. #22
    Usuário de motoneta
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    Apr 2011
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    Itabira-MG
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    154
    pede pra um mecanico conferir a embreagem.. a minha tambem tava assim, só que em marchas mais fortes, como de segundo.. acelerava e não andava.

  8. #23
    Usuário de motoneta Avatar de Ednael
    Data de Ingresso
    Jul 2014
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    Diadema - SP
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    Aí é osso, tentar andar e não consegui, deve ser frustante.


    Grande abraço.
    Minhas Motocas:
    1ª - DT 180 Branca e Preta
    2ª - CBX 200 Strada Preta
    3ª - CG 125 KS Prata
    4ª - CBX 250 Twister Amarela "BEEWASP"
    5ª - CB300R Branca "DYNA" (Atual)

    Veja a Bee aqui: http://www.pequenasnotaveis.net/thre...wister-BeeWasp
    Outros HOBBYS: http://pt12.monstersgame.moonid.net/...&vid=500005152

 

 

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