Nova Hornet

[DOUGLAS 00]

alem de tudo isso, essa grande esportividade tao superior da hornet nao existe....to cansado de acompanhar hornet dando tudo e posso afirmar que ela atinge uns poucos km/h a mais que uma bandit 650...nada que justifique o desconforto, o preco e aquele motor apatico nos baixos e medios giros....com certeza a honda tomou boas decisoes, e com certeza o publico enfim notou isso, motivo essse q deve ter afetado as vendas pois a honda nao ia mexer num produto que tivesse totalmente invicto nas vendas e sem sofrer nenhuma ameca do mercado.

A grande vantagem é na hora de fazer curva no limite. Mas se o cara só vai espichar em retas e viajar, a Bandit é mais negócio mesmo.

[nil_bad]

É uma boa jogada da honda, tá perdendo bastante espaço pra XJ e seu poucos cavalinhos.

Eu mesmo hoje se fosse comprar uma 600 nova eu iria de xj!

[guilhermeaugusto]

Para mim, uma ''irma do meio'' essa cb650f....gosto das cores novas, mas em todas as linhas da marca, fica ''piriquitado'' demais, na minha opiniao. Mas gostei do conjunto. Agora, como de novidade, e no nosso brasil eh mato, um monte de gente comprando essa ai achando que eh ''A moto'' vai ser complicado...mas a dona honda ta se esperniando agora heim...kkkk duvido nada, 28 mil preco base.

[Motaro]

A maior tristeza que me da ao ler esse tópico e estarmos discutindo sobre motos médias de 600 a 800 cilindradas é sabe que eu provavelmente nunca terei uma sem estar disposto a arriscar minha vida e meu patrimônio todas as vezes que tentar usufruir dela.

Eu queria mto saber o que o pessoal das motos médias faz pra conseguir andar com elas. Pq pra pagar o seguro tem que ser mto Silvio Santos.

[Schao.gs]

A maior tristeza que me da ao ler esse tópico e estarmos discutindo sobre motos médias de 600 a 800 cilindradas é sabe que eu provavelmente nunca terei uma sem estar disposto a arriscar minha vida e meu patrimônio todas as vezes que tentar usufruir dela.

Eu queria mto saber o que o pessoal das motos médias faz pra conseguir andar com elas. Pq pra pagar o seguro tem que ser mto Silvio Santos.

Todos que eu conheço que tem esse tipo de moto, Hornet, Bandit, Boulevard, XJ... ninguém tem seguro e ninguém nunca foi roubado.

faloowww

[Motaro]

Todos que eu conheço que tem esse tipo de moto, Hornet, Bandit, Boulevard, XJ... ninguém tem seguro e ninguém nunca foi roubado.

faloowww

Talvez na sua cidade de 50mil habitantes...

- - - Updated - - -

Hornet, Falcon e Twister.

Se vejo com garupa procuro fugir imediatamente.

Tenho medo dessas motos até sem ninguém em cima, rs.

[Schao.gs]

Talvez na sua cidade de 50mil habitantes...

Exatamente, e tenho alguns conhecidos que tem essas motos em cidades vizinhas também, maiores, na faixa dos 300 mil habitantes. Mas todos que tem essas motos viajam muito, inclusive um deles, pai de um amigo meu, tem uma Bandit e já fez mais de 200 mil kms com a moto viajando pelo Brasil, Uruguay, Argentina... NUNCA teve seguro.

Um amigo que se acidentou com a Hornet teve ela por 3 anos e agora está com a XJ, nenhuma com seguro.

Cada um sabe da sua vida, e roubo tem em qualquer lugar, agora chegar ao ponto de não poder ter uma moto por causa da certeza de ser roubado, aí já é demais, eu não ficaria uma semana em um lugar assim!

Como o pessoal falou, motos pequenas roubam muito por aqui também, mas realmente as grandes pouco se houve falar.

falowww

[nil_bad]

A maior tristeza que me da ao ler esse tópico e estarmos discutindo sobre motos médias de 600 a 800 cilindradas é sabe que eu provavelmente nunca terei uma sem estar disposto a arriscar minha vida e meu patrimônio todas as vezes que tentar usufruir dela.

Eu queria mto saber o que o pessoal das motos médias faz pra conseguir andar com elas. Pq pra pagar o seguro tem que ser mto Silvio Santos.

A maioria não tem seguro e tb tem uma segunda moto pra usar no dia a dia.

[_PACHECO]

A maior tristeza que me da ao ler esse tópico e estarmos discutindo sobre motos médias de 600 a 800 cilindradas é sabe que eu provavelmente nunca terei uma sem estar disposto a arriscar minha vida e meu patrimônio todas as vezes que tentar usufruir dela.

Eu queria mto saber o que o pessoal das motos médias faz pra conseguir andar com elas. Pq pra pagar o seguro tem que ser mto Silvio Santos.

Cara uma 600 é o seguinte, cada parada em CC pra revisão é 500 pau, pronto.
Uma relação dura muito mais que uma de pequena, ja vi uma bandit com 50 mil km pra trocar a primeira relação, q fechou em uns 600 contos, mas também é só alegria... parada em cc a cada uns 3 mil km, tenho um amigo que de xt ele faz isso por ano praticamente, é moto só pra curtir, rolézinho e etc...
Fecha em uns 800 R$ por ano de manutenção, se a moto for zero e tu usar por hobby, isso se tu quiser sempre deixar a moto em dia com a CC, se não pode ficar até mais barato...Combustível gasta mais também logicamente, mas tu não vai rodar tanto quanto tu roda com a tua fazer...
Então cara, ter uma 600 pra final de semana e uma pequena pro dia a dia não vai te fazer a necessidade de fazer seguro (a não ser que seja de SP) e nem de desembolsar milhões de R$...

Se tu quer saber, é muito mais atraente roubar tua fazer do que uma XJ, bandit, hornet dependendo de onde tu mora...
O cara que rouba moto grande, salvo exceções, na maioria das vezes é ladrão de moto mesmo, tipo como se fosse especializado...
Se um cara é um cgzeiro ele não vai se garantir em montar numa BKING e dar uma possível fuga, vai ficar na primeira curva que fizer atochado...

É isso ai cara, se tu tem um carro popular por exemplo, um carro digamos um gol 1.0 , se tu for pular pra um honda fit 1.4 , por exemplo vai gastar mais, se rodar tanto o quanto roda com o gol, mas se for menos, vai gastar pouco o mesmo vale para uma moto maior.

[Motaro]

Cara uma 600 é o seguinte, cada parada em CC pra revisão é 500 pau, pronto.
Uma relação dura muito mais que uma de pequena, ja vi uma bandit com 50 mil km pra trocar a primeira relação, q fechou em uns 600 contos, mas também é só alegria... parada em cc a cada uns 3 mil km, tenho um amigo que de xt ele faz isso por ano praticamente, é moto só pra curtir, rolézinho e etc...
Fecha em uns 800 R$ por ano de manutenção, se a moto for zero e tu usar por hobby, isso se tu quiser sempre deixar a moto em dia com a CC, se não pode ficar até mais barato...Combustível gasta mais também logicamente, mas tu não vai rodar tanto quanto tu roda com a tua fazer...
Então cara, ter uma 600 pra final de semana e uma pequena pro dia a dia não vai te fazer a necessidade de fazer seguro (a não ser que seja de SP) e nem de desembolsar milhões de R$...

Se tu quer saber, é muito mais atraente roubar tua fazer do que uma XJ, bandit, hornet dependendo de onde tu mora...
O cara que rouba moto grande, salvo exceções, na maioria das vezes é ladrão de moto mesmo, tipo como se fosse especializado...
Se um cara é um cgzeiro ele não vai se garantir em montar numa BKING e dar uma possível fuga, vai ficar na primeira curva que fizer atochado...

É isso ai cara, se tu tem um carro popular por exemplo, um carro digamos um gol 1.0 , se tu for pular pra um honda fit 1.4 , por exemplo vai gastar mais, se rodar tanto o quanto roda com o gol, mas se for menos, vai gastar pouco o mesmo vale para uma moto maior.

O que vc disse ta certo. Concordo com vc. Não moro em SP, mas moro na baixada santista, que é a mesma coisa que SP em nível de assalto, só que com praia, rs.
Aqui não da mesmo. Grande, só custom. Aqui praticamente NINGUÉM tem moto 600 cilindradas. As únicas que eu vejo são de fora, fim de semana, desfilando na praia. Em alta temporada chega a 10 motos roubadas/tentativas de roubo por dia. Sente o drama.

Com a minha Fazer eu corro perigo constante, principalmente por trabalhar a noite, mas se levarem levam 5 mil. Levar 5, 10 conto, o cara se recupera. Agora, levar 20, 30mil, é de chorar até desidratar. Eu sempre quis ter uma 4 cilindros, da pra comprar, custa um carro, qq um tem carro hj, mas e a coragem? É mais provável que eu vire um brasileiro típico com o combo moto 125/150 + carro 1.0/1.4.

[_PACHECO]

O que vc disse ta certo. Concordo com vc. Não moro em SP, mas moro na baixada santista, que é a mesma coisa que SP em nível de assalto, só que com praia, rs.
Aqui não da mesmo. Grande, só custom. Aqui praticamente NINGUÉM tem moto 600 cilindradas. As únicas que eu vejo são de fora, fim de semana, desfilando na praia. Em alta temporada chega a 10 motos roubadas/tentativas de roubo por dia. Sente o drama.

Com a minha Fazer eu corro perigo constante, principalmente por trabalhar a noite, mas se levarem levam 5 mil. Levar 5, 10 conto, o cara se recupera. Agora, levar 20, 30mil, é de chorar até desidratar. Eu sempre quis ter uma 4 cilindros, da pra comprar, custa um carro, qq um tem carro hj, mas e a coragem? É mais provável que eu vire um brasileiro típico com o combo moto 125/150 + carro 1.0/1.4.

10 por dia é foda mesmo viu....
é isso ai meu caro, da um jeito de se mudar! eushosehouse
ou vai pras custom mesmo

[DOUGLAS 00]

O que vc disse ta certo. Concordo com vc. Não moro em SP, mas moro na baixada santista, que é a mesma coisa que SP em nível de assalto, só que com praia, rs.
Aqui não da mesmo. Grande, só custom. Aqui praticamente NINGUÉM tem moto 600 cilindradas. As únicas que eu vejo são de fora, fim de semana, desfilando na praia. Em alta temporada chega a 10 motos roubadas/tentativas de roubo por dia. Sente o drama.

Com a minha Fazer eu corro perigo constante, principalmente por trabalhar a noite, mas se levarem levam 5 mil. Levar 5, 10 conto, o cara se recupera. Agora, levar 20, 30mil, é de chorar até desidratar. Eu sempre quis ter uma 4 cilindros, da pra comprar, custa um carro, qq um tem carro hj, mas e a coragem? É mais provável que eu vire um brasileiro típico com o combo moto 125/150 + carro 1.0/1.4.

Sabe me dizer se na região de Indaiatuba é foda assim também?

Quanto ao combo Carro + Moto pequena, é uma das soluções mais lógicas que há.

[Motaro]

Sabe me dizer se na região de Indaiatuba é foda assim também?

Quanto ao combo Carro + Moto pequena, é uma das soluções mais lógicas que há.

Em outras regiões eu não sei, mas acredito que em interior e outros estados a coisa seja bem mais tranquila. Uma vez viajei pra Santa Catarina. Nossa, ali dava pra andar de XJ, Bandit sossegado. Vc vê que a cidade é pacata. Até o ritmo das pessoas é tranquilo. Agora, SP...já fui pra lá várias vezes e aquilo parece a Babilônia. Parece que o pergio de assalto é constante. Na Baixada Santista, onde vivo, o clima é ameno, mas a bandidagem atua no mesmo nível. Eu comprei um apartamente recentemente na zona nobre de uma cidade chamada Praia Grande. Essa é uma das cidades mais perigosas pra turistas. Santos, São Vicente, Praia Grande e Guarujá é embaçado andar de moto acima de 500. Se tiver placa de fora então, as chances são de 3/5 de não voltar pra casa com a moto.

Moto pequena + carro é o combo da razão mesmo. O problema é que as vezes eu queria emoção, mas parece algo que não compensa de forma alguma quando penso na dor de cabeça e prejuízo, fora risco de morte, que essa emoção traria junto.

[Overboost]

Hornet, Falcon e Twister.

Se vejo com garupa procuro fugir imediatamente.

[wilson forps]

Aqui onde moro tem, 50 mil hab. e se voce deixar dando bobeira levam até mobilete, monareta patinete, marcou fica sem, moro em divisa de estado minas/s.p é cruel !!!!

Hornet aqui ninguem quer mais, nos ultimos 3 meses na região foram umas 5 roubadas, não estão financiando mais este modelo sem ser feito um seguro junto, twister titan e biz também é prato cheio para bandidos !!!