Uma coisa é certa: essa mudança vai partir o coração apaixonado dos manos honeteiros. ehehehehe
Vamos ver se ela virá para o Brasil para começarmos a fazer as especulações. A probabilidade de vir é muita, pois deixaram a motoca mais "popular".
Uma coisa é certa: essa mudança vai partir o coração apaixonado dos manos honeteiros. ehehehehe
Vamos ver se ela virá para o Brasil para começarmos a fazer as especulações. A probabilidade de vir é muita, pois deixaram a motoca mais "popular".
achei que a honda tomou boas decisoes, investiu em conforto, economia e facilidade de uso da moto nas baixos e medios regimes, que sao aqueles utilizados em 90% do tempo....e outra, pode ter certeza que ela fez isso porque notou o enorme crescimento das vendas da xj6, que chegou em alguns meses superar as vendas de hornets...pode ter certeza tb que a honda lancara outro modelo de 750/800cc pra competir no mercado, porque a galera que queria esportividade ta abandonando a hornet e comecou a migrar pras kawasaki Z800, ou GSR 750, motos bem superiores a ela e que estao tomando espaco, ja que os precos das tres sao parecidos...entao a honda vai dividir pra conquistar....hornet vai descer de preco e sera feita ser pra competir com xj6, e outro modelo vira pra competir com a z800 ou entao ela deixa isso para a cb1000r mesmo....olha, a honda tem boas motos , motos mais ou menos e motos bostas....mas se tem uma coisa que a honda tem muito, mas muito melhor que as outras e estudo de mercado, propaganda e marketing....perder ela nao perde, e olha que eu nao gosto de honda....
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Essa deles lançarem outra naked eu tbm acho provável. Acho ainda que, como jogada de marketing, eles podem jogar o nome "Hornet" na naked maior (750/800) e deixar essa menor como CB mesmo. O nome Hornet tem mta força e status. Pessoas comprariam só pelo nome.
Dafra - Next250
Good guys go to heaven. Riders can go anywhere!
Sei não, se o lançamento desse modelo for para curto prazo no Brasil não vejo muito sentido.
Vc tem motos "inferiores" ganhando espaço e motos superiores também. Vc pega capa a moto tirando os diferenciais dela (em toda briga aqui no fórum caiam matando que a hornet era melhor pelo quadro e potência ) e colocando em pé de igualdade com a concorrência. Ainda tem outra questão que é o valor inflados pelo lançamento, a Honda vai precisar de uma ótima estratégia no lançamento que na minha opinião deveria ter uma 800 em conjunto.
Concordo.
Mas acho que realmente o que vai definir isso é o preço. Por que se eles deixarem essa CB 650F para competir com a XJ, ela vai ter que custar praticamente o mesmo, daí tem a CB 500 ABS custando quase o mesmo valor... vai ser complicado isso!
E a mais top, talvez a nova Hornet, essa sim eles vão colocar o valor maior que o da atual com certeza e vai continuar vendendo igual água...
faloowwww
não sou hondeiro, mais sabemos que a honda não da ponto sem nó, alguma coisa tem por trás disso.. vamos aguardar!
Liberdade sobre Duas Rodas
MOTO: HONDA CBX 250 TWISTER / 2006 / VERMELHA
http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...ermelha-40955/
Falou tudo, a hornet tava com a reputação manchada, batida demais que nem o golf, quem aqui nunca achou o golf gti um **** carro?
Mas era carro de que? bandido.
Mesma coisa a hornet, esse era o branding da marca, quer ser bandido de verdade tem que andar com hornet, e isso e prejudicial, tanto para o mercado consumidor que nao quer comprar esse esteriotipo e tambem o valor do seguro.
UM exemplo é a oakley, uma baita marca de produtos adventure/esportivo tecnologico, eu mesmo era um fiel comprador, mas agora quem ve oakley ve bandidagem.
Coisas so Brasil, se eu fosse uma montadora e visse esses funk ostentação cantando a marca de um produto meu eu mandava queimar o estoque do mesmo pra sempre.
"Eu piloto porque eu amo a liberdade, independência e o movimento do chão sob mim. Mas acima de tudo, eu piloto para melhor me entender, entender minha máquina, as terras por onde passo, e para encontrar outros motociclistas como eu."
"Durante aqueles dez segundos ou menos, eu sou livre."
alem de tudo isso, essa grande esportividade tao superior da hornet nao existe....to cansado de acompanhar hornet dando tudo e posso afirmar que ela atinge uns poucos km/h a mais que uma bandit 650...nada que justifique o desconforto, o preco e aquele motor apatico nos baixos e medios giros....com certeza a honda tomou boas decisoes, e com certeza o publico enfim notou isso, motivo essse q deve ter afetado as vendas pois a honda nao ia mexer num produto que tivesse totalmente invicto nas vendas e sem sofrer nenhuma ameca do mercado.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
É uma boa jogada da honda, tá perdendo bastante espaço pra XJ e seu poucos cavalinhos.
Eu mesmo hoje se fosse comprar uma 600 nova eu iria de xj!
Moto é uma doença. Depois que se contrae, se passa a vida com ela ou se morre dela.
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Para mim, uma ''irma do meio'' essa cb650f....gosto das cores novas, mas em todas as linhas da marca, fica ''piriquitado'' demais, na minha opiniao. Mas gostei do conjunto. Agora, como de novidade, e no nosso brasil eh mato, um monte de gente comprando essa ai achando que eh ''A moto'' vai ser complicado...mas a dona honda ta se esperniando agora heim...kkkk duvido nada, 28 mil preco base.