cb500 destruida , ajuda mecânica rs

[kaiokold]

Fala pessoal , vendi minha cb500 para um maldito que achava ser amigo , não pagou e destruiu a moto , peguei de volta , tá saindo oleo e gasolina pela descarga , to desmontando eu e o mecânico para ver se foi anel de seg. etc. A principio deve ser só isso , pois a moto tava rodando com MUITO excesso de oleo , tipo coisa de tirar a vareta e aparecer oleo já na boca.

Só que o cabeçote não sai por nada , batemos com martelo de borracha , comer a junta , mil coisas e nada do mal acabado sair.

Soltamos os 8 parafusos , coletor 2x1 não sei mais o que fazer , tem mais algum parafuso secreto ? rs

To com o manual de serviço e não acho mais nada , soltei os oito parafusos que ficam perto dos balancinhos etc , não tenho mais ideias e na internet não tem NADA.

Qualquer ajuda bem vinda para ver minha cbzona andando de novo.

Resumo , já soltamos os 16 parafusos que seguram aquelas tampinhas que ficam sobre os eixos de comando de valvulas , oito parafusos que seguram o cabeçote , tiramos o coletor 2x1 , batemos de tudo que é lado com martelo de borracha e cuidado para não machucar pintura. Não sabemos mais o que fazer.

Talvez alguém já tenha desmontado algum cabeçote de cb500 ou algo do tipo com o mesmo problema.

Manual de serviço dela é fácil achar , olhamos com calma e não vimos mais o que pode ser , ele nem treme com as batidas rs.

Grato desde já

[emerson merighi]

nao entendi..se vc vendeu vc recebeu a grana, certo?
porque se voce entregou a moto pro cara antes da grana na sua mao, vc emprestou a moto pra ele...
eu to vendendo minha gs500...quem comprar so sobe na moto depois do dinheiro vivo na minha mao...se ele andar e disser que nao quer a moto, devolvo o dinheiro na hora...desfaco o negocio sem problema...
agora vai que ele cai, bate ou sei la...nesse caso
ta pago

[Rafael WF]

Cara tem gente que coloca a junta com cola 3m, ae é um inferno pra retirar, o negócio é calcar com chave de fenda mesmo, ja que não sai por bem vai por mau.

[Diey]

Não sei como te ajudar. Não tenho conhecimento pra tal, mas posso te sugerir uma coisa.
Escreve pro Madeira, da Madeira Performance (http://www.youtube.com/user/MadeiraPerformance); ele dá uma mão pra todo mundo que chega com dúvidas lá.
Abração!

[dbastos]

nao entendi..se vc vendeu vc recebeu a grana, certo?
porque se voce entregou a moto pro cara antes da grana na sua mao, vc emprestou a moto pra ele...
eu to vendendo minha gs500...quem comprar so sobe na moto depois do dinheiro vivo na minha mao...se ele andar e disser que nao quer a moto, devolvo o dinheiro na hora...desfaco o negocio sem problema...
agora vai que ele cai, bate ou sei la...nesse caso
ta pago

Mas como ele disse: "vendi minha cb500 para um maldito que achava ser amigo" então deve ter sido isso que aconteceu, eu pelo menos o cara n pagou tudo, enfim.

Sobre a dificuldade do colega, cara sera que realmente vc tirou todos os parafusos necessários? as vezes agente acaba se passando em pequenos detalhes. caso contrario eh esperar a galera que ja teve alguma experiencia na motoca pra dar uma luz.

[Guilherme Mcnasty]

Pra começar antes de qq desmontagem vc deveria ter medido a compressão do motor, não vá logo desmontado, digo isso pq é facinho de arrumar um problema e provocar outro(s). Uma idéia: Se a cb estava cheinha de óleo no motor é bem possível que o problema dela seja carburação, deve ter agulha de sede com problema de vedação, em motos com mais de 01 cilindro isso é relativemente comum, a gasolina passa pelo carurador e enche o cilindro, que vagarosamente enche o cárter de gasolina, que se mistura ao óleo.
Quanto a abrir o motor, acho melhor nem começar, pra começo de história vc retirou o motor da moto? se vc quer chegar aos anéis vai ter que fazer isso, na cb 500 o cilindro fica junto a carcaça superior do motor, pre desmontar os anéis e pistões vai ter que desmontar todo o motor de cabeça pra baixo, na boa, se tá difícil o começo pra vc, coisa simplíssima pra um bom mecãnico que é retirar um cabeçote e vcs já estão com dificuldade nessa parte imagine remontar tudo de acordo com o manual. estragou a junta do cabeçote? se não volte tudo atrás e leve pra quem entende de fato9pode ser que ele mate a charada sem mesmo abrir o motor), isso vai te economizar tempo, dinheiro e paciência, cb 500 não é o mesmo que abrir cg, vai por mim.

[kaiokold]

Fala Emerson ! Foi na amizade mesmo sem ser a vista , ela ia ficar parada e eu não tava precisando urgente do dinheiro , aí fiz parcelas de mil pro meu "amigão" e sentei.

Vlw a ajuda galera , rafa também to achando isso , tinha que ver o aperto da tampa do magneto , tive que tirar pra ver se tava no ponto e desmontar no ponto e quase me borrei pra tirar o parafuso hahahaha. Paramos pois cabeça quente não serve mais pra pensar rsrs , amanhã vamos ver o que fazer melhor e to na net caçando ideias rs.

Vlw a dica Diey , vou desenrolar com ele , grato.

dbastos , tenso mesmo , olhamos , olhamos e tudo solto , parafuso tudo solto , tenso demais rs

Guilherme , o problema é sempre mexer em moto de idade e que já passou por mecânicos que muitas vezes são loucos rsrs , não sei se você mexe ou tá acostumado a mexer com "jóias" rsrsrsrs e é sempre complicado , o mais complicado mesmo , é vencer as merdas que outros fizeram , isso que é o master of complication from hell master power rangers haha.

E antes de mexer , revisamos tudo obviamente , limpamos e conferimos carbura , drenei e coloquei oleo novo na medida correta , ela liga mas não tem jeito , sai mijando oleo rsrs , provavel o anel de segmento quebrou , mas ele não cai , fica uma frestinha e fica como se fosse injeção rsrsrs , jorrando gasola e oleo entende ? tem centelha normal e as velas 100%.

Só que pra ter certeza , falta tirar o cabeçote , e CADEEEEEE que sai haehuaheu , assim que der atualizo pros senhores.

Grato a todos

[dbastos]

Pois cara, defeito colocado é o pior que tem, resolver isso é tenso, boa sorte ai na empreitada e vá atualizando aqui.

[_PACHECO]

/\ Minhas palavras estão ai em cima...

Que eu me lembre tu vendeu essa moto não faz muito tempo, pela amor de deus o cara destruiu a moto em pouco tempo?
Tu ta falando com ele? Se ta falando com ele, tenta descobrir oque ele fez pra deixar a moto desse jeito...
Ou mesmo sem falar com ele, liga e fala que pelo menos se ele não pagou que ele te ajude falando oque fez com a moto, se ele tava muito doido e botou óleo direto no tanque e gasolina pela vareta de olho, no estilo daquela música do zeca pagodinho...
To falando isso porque a cagada veio da mão dele, e faz pouco tempo que ele comprou a moto certo?
Então foca em saber oque ele fez, porque só enrolar o cabo da moto não ia ocasionar isso com tua cb, ela tava tinindo de motor, não tava?

[nil_bad]

Apareceu um monte de ''amigo'' querendo compra minha twister parcelada, disse não pra todos, pra evitar esse tipo de coisa futuramente.

[kaiokold]

Pacheco , tava nova , pegava BR com ela com força e era só alegria.To correndo atrás do preju , sentei foi modo de falar , porque no preju eu não fico. Ele me disse que tudo começou quando o pai dele foi e falou que não tava com oleo , sem medir nem nada foi e encheu , foi isso que me falou. Sei lá , podia ter dado calço hidraulico , sei lá e ter ferrado tudo.

Aí desmontamos o carbura , limpamos , drenei o oleo com gasola , botei novo oleo na medida correta , verificamos velas , etc e ligamos. O motor tá com barulho bonito normal.

Só que sai oleo e gasola no escapamento. Tenho quase 100 de certeza que é somente anel de segmento e de um cilindro só. Mão de obra praticamente nula , a minha cb é muito top mesmo , pessoalmente é muito mais linda. Vendi ela no mesmo dia quando quis vender , só que para um caloteiro. Hoje só comentei que queria vender e já apareceu proposta. Vender ela é fácil , só tenho que pensar como viabilizar isso sem enganar ninguém e sem torrar mais um caminhão de dinheiro , NOVAMENTE rsrsrs.

Pois nem quero ficar com ela , não tenho necessidade e nem posso manter monte de moto , até porque vem aí ano novo e pagar uma porrada de DVPAT para esses corruptos lixos ninguém merece.

Vamo ver o desenrolar da novelinha.

é nil_bad , fez bem. Fogo que o cara tem empresa grande e amigão meu mesmo , quase 40 anos etc. Não entendi nada , mas a vida é um eterno perde e ganha rsrs , faz parte , acontece , errar é humano , persistir no erro é burrice.

Abs

[Edim silva]

caraca Kaio, eu lembro quando vc falou em anunciar a Cb, esse cara q "comprou" já teve moto na vida? como pode fazer isso com uma 500cc quem pega uma tem q ter noção no q tem nas mãos, pq fui em pouco tempo.

[emerson merighi]

apareceu gente querendo minha gs dando moto de volta e querendo parcelar o resto...neguei geral, infelizmente quem pode parcelar e banco..falei com o cara pra pegar um emprestimo consignado e ele disse que o banco nao concedia.....entao, se o banco nao concedeu, imagina eu.....eu nao faco nunca isso...
espera que aparece um dono pra ela...ela ta conservadissima...

[kaiokold]

Fogo Edim , eu rodei 1 ano com ela praticamente diariamente a trabalho e lazer também e deu NADA , só alegria e diversão , gasto só gasolina , óleo e filtro.

Emerson , nunca mais , aprendi a lição rs.

Hoje tava morto nem mexi nela , mas já fiz uma lista de prejuizo tá em R$1.840 FORAAAA o que vai precisar de peça do motor , anel ou sei lá se alguma válvula , retentor e tals. Mas somei tudo , junta , oleo , fluidos , pneus , bacalhau que quebrou um lado , botei TUDO , retentor de bengala , manete embreagem tudo tudo , só falta o que vai precisar no motor que se deus quiser é só um anel de segmento e mais nada , que aí nem passa de 100 conto.

Resumão , cerca de 2 conto de prejuizo , a principio ! tenso tenso

A junta do cabeçote é de ferro parece , tem umas 3 ou 4 juntas de ferro , nem comer , ir raspando dá. Vai ser tenso tirar ele , to até vendo a novela. To quase amarrando ele , metendo uma roldana no teto e levantar pra ver se o peso da moto solta ele rsrsrs.

Assim que der atualizo , e se alguém já pegou um cabeçote praticamente soldado e que não conseguiu tirar e depois de usar algo , oleo de cozinha com asa de morcego , cuspe de alce com ky sei lá e conseguiu , favor falar rsrs

[_PACHECO]

Fogo Edim , eu rodei 1 ano com ela praticamente diariamente a trabalho e lazer também e deu NADA , só alegria e diversão , gasto só gasolina , óleo e filtro.

Emerson , nunca mais , aprendi a lição rs.

Hoje tava morto nem mexi nela , mas já fiz uma lista de prejuizo tá em R$1.840 FORAAAA o que vai precisar de peça do motor , anel ou sei lá se alguma válvula , retentor e tals. Mas somei tudo , junta , oleo , fluidos , pneus , bacalhau que quebrou um lado , botei TUDO , retentor de bengala , manete embreagem tudo tudo , só falta o que vai precisar no motor que se deus quiser é só um anel de segmento e mais nada , que aí nem passa de 100 conto.

Resumão , cerca de 2 conto de prejuizo , a principio ! tenso tenso

A junta do cabeçote é de ferro parece , tem umas 3 ou 4 juntas de ferro , nem comer , ir raspando dá. Vai ser tenso tirar ele , to até vendo a novela. To quase amarrando ele , metendo uma roldana no teto e levantar pra ver se o peso da moto solta ele rsrsrs.

Assim que der atualizo , e se alguém já pegou um cabeçote praticamente soldado e que não conseguiu tirar e depois de usar algo , oleo de cozinha com asa de morcego , cuspe de alce com ky sei lá e conseguiu , favor falar rsrs

Pq manete e bacalhau? Ela,caiu?