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Resultados 16 a 22 de 22
  1. #16
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Fagner Ver Post
    Tem o Brc que pessoal fala bem pra caramba


    Carlos Henrique curti esses wacs bem encorpado o ronco
    Bem lembrado, BRC é top!

    faloowww

  2. #17
    Novato
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    Vi um do BRC no youtube e curti muito...

    Só que tenho uma duvida ja que não entendo muito do assunto.
    Achei duas no ML:

    Ponteira + Coletor/ Curva:
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...der-tenere-_JM

    e Ponteira/Escape:
    http://produto.mercadolivre.com.br/M...er-xtz-250-_JM

    Poderiam me explicar a diferença dos dois? E pra que serve a que vem com abafador?

  3. #18
    Novato
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    Bom, ao que pare não tem diferença, é que na verdade a curva é um complemento do escape... agora alguem poderia me explicar pra que que serve essa curva? grato

  4. #19
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    Citação Postado originalmente por CaykySPN Ver Post
    Bom, ao que pare não tem diferença, é que na verdade a curva é um complemento do escape... agora alguem poderia me explicar pra que que serve essa curva? grato
    A curva serve para deixar o motor ou com maior torque ou com maior potência, depende do projeto de cada curva, mas em geral em motores padrão, sem modificações essa curva não fará diferença significante, talvez dentro de um autódromo traga alguns milésimos de segundo a menos, mas no dia a dia pouco se nota a diferença, ai vai de vc gastar ou não com a curva, o ideal é perguntar pra quem já usou se gostou!

  5. #20
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Não vou falar dos aspectos técnicos sobre a curva por que estaria falando do que não sei.

    Mas quem conheço que usa esse escape e colocou a curva estão super satisfeitos, eu acho que deve pegar até por ficar um conjunto todo da mesma marca e tudo mais, sem contar que a durabilidade deve ser excelente assim como o escape!

    faloowwwww

  6. #21
    Novato
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    Citação Postado originalmente por Carlos Henrique Ver Post
    A curva serve para deixar o motor ou com maior torque ou com maior potência, depende do projeto de cada curva, mas em geral em motores padrão, sem modificações essa curva não fará diferença significante, talvez dentro de um autódromo traga alguns milésimos de segundo a menos, mas no dia a dia pouco se nota a diferença, ai vai de vc gastar ou não com a curva, o ideal é perguntar pra quem já usou se gostou!
    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Não vou falar dos aspectos técnicos sobre a curva por que estaria falando do que não sei.

    Mas quem conheço que usa esse escape e colocou a curva estão super satisfeitos, eu acho que deve pegar até por ficar um conjunto todo da mesma marca e tudo mais, sem contar que a durabilidade deve ser excelente assim como o escape!

    faloowwwww
    É pq faz muita diferença o preço, quase 300 reais de diferença, por isso quis saber...
    Bom, vou ter que procurar por aqui algumas opiniões então para saber melhor. Vlw pela ajuda pessoal!!!

  7. #22
    Motociclista experiente Avatar de Fagner
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    Taboão da serra-SP
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    A diferença que um vem o coletor e outro não...o que não vem encaixa direto no coletor original da lander
    XTZ 250 X "MARINA"




    Lâmpada Led
    Vela Iridium
    Pintura Automotiva
    Discão M&R 340mm
    Ponteira POWER BRC
    Rabeta e carenagem em fibra de carbono

    "SEMPRE QUE VISITAR A MARINA DEIXE UM COMENTÁRIO"

    http://www.pequenasnotaveis.com.br/f...z-250-x-45682/

 

 

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