Retifica cabeçote Titan 150

[BrunoA.]

Boa Noite, pessoal.

Meu primo tem uma Titan 150 que foi retificado o cabeçote pois ela estava fumando em alta e quando trocava o óleo.

Pois bem, foi retificado o cilindro, trocou pistão, anéis, e retentores de valvulas.

Agora (4 meses depois/ 4 Mil KM) ela tá fumaçando quando troca o óleo, por exemplo, se trocar o óleo hoje, amanhã ao liga-la vai fumaçar (e muito). Só que desta vez, não está fumaçando em alta. Depois que o motor esquenta, pode colocar em Neutro e enrolar o cabo que não sai nenhuma fumaça.

O que vocês acham ?

Serviço mal feito em relação aos retentores de válvula ?

O que ele deve fazer ? Mandar novamente pra trocar os retentores em outra oficina ?

Pelo que acho que sei, quando fumaça após troca de óleo é que precisa trocar os retentores.

Ajudem ae, pessoal. Valeu

[emerson merighi]

retentor de valvula ruim..quando o motor fica parado de noite o oleo passa muito lentamente pra camara de combustao e acumula, entao quando liga de manha sai fumaca quando queima..
depois que queima esse excesso acumulado, para de fumacar pois a quantidade que passa durante o funcionamento e pequena demais e nao da pra ver a fumaca alguma.

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se os retentores sao novos, foram danificados durante a instalacao...e quem fez o servico tem responsabilidade sobre isso.

[BrunoA.]

Valeu pela ajuda. Então, mandei abrir de novo. Desta vez eu estava presente e pude ver que o Cilindro já estava riscado. Mandei trocar o KIT(HAMP) CILINDRO PISTÃO E ANÉIS e também fazer outro serviço nas válvulas. Fica pronta amanhã

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O foda é que tenho uma viagem de mais ou menos 350 KM progamada por volta do dia 15 de Dezembro e até lá não dá tempo de amaciar. Tem algum problema ?

[_PACHECO]

O cilindro ja tava riscado????

E quanto a sua viagem acho que não tem problema desde que tu não vá esguelhando...

[emerson merighi]

cilindro riscado, ou seja, falta de cuidado no manuseio ou na instalacao...ou entao deixou um misero grao de areia cair dentro na montagem...e arruinou o trabalho...movimentar o pistao com os aneis ja colocados dentro do cilindro sem nenhuma lubrificacao tb estraga tudo....enfim...

[Stone]

Provavelmente são os retentores de válvula. Se são de qualidade meia-boca (hoje em dia até os originais estão assim), com o motor frio eles ficam duros e não vedam, depois que o motor esquenta eles amolecem e vedam novamente

[Banduleiro]

O Emerson já respondeu satisfatoriamente as questões. Nos dê retorno do resultado do trabalho.

[Thiago M. Dias]

A minha ta assim tbm galera , fuma quando eu completo o óleo , foi trocado recentemente o kit cilindro completo trocado as valvulas feito acentamento de valvulas , trocado os retentores enfim tudo q podia ser feito de comum quando se esta fumando , foi feito, mas ainda esta fumando ... vo levar amanha de novo , e o cara vai olhar novamente, mas eu volto aqui pra dar uma luz quem sabe ...

[BrunoA.]

Eae, Galera. To de volta pra contar o que foi feito.

Faz 4 dias que peguei a motoca na oficina, e não apresentou fumaça desde então

Trocou Cilindro, Pistão e anéis (como eu tinha dito antes) daí fez outro serviço no cabeçote, trocou uma válvula que estava queimada, trocou os retentores e também o guia de válvulas que já estava com folga.

até hoje rodei apenas 150 KM com a motoca. Tenho uma viajem progamada para o dia 13/12 (350 KM de pura Fernão Dias)

O que acham ? Posso ir com a motoca mesmo sem estar amaciada ? Vou ter que ir mais na manha, só que Fernão Dias é 110 KM/H.

Valeu

[Razr]

Poxa, eu quando ando com minha mae/pai, eu nao passo de 80km/h em pistas q o permitido é 110km/h e vou tranquilo. Os caras nao respeitam aqui, passam relando na gente, mas é tranquilo...

[BrunoA.]

O cilindro ja tava riscado????

E quanto a sua viagem acho que não tem problema desde que tu não vá esguelhando...

O problema é que é Fernão Dias e a velocidade é 110KM/H, o mecanico disse para que eu não passe dos 110 até amaciar..

[Banduleiro]

Não é porque a via permite que você vai andar no limite. Vá a 80 ou 90 sem problema, a questão é não esguelar, não subir demais o giro.

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Não é porque a via permite que você vai andar no limite. Vá a 80 ou 90 sem problema, a questão é não esguelar, não subir demais o giro.

E ande no meio da faixa, quem quiser que ultrapasse, nada de andar beirando o acostamento, quem vem atrás acha que dá pra passar e passa tirando fino em você.
Abraço.

[Thiago M. Dias]

Boa tarde galera, entao , como disse aqui em cima a minha depois de trocar kit cilindro completo , ainda fumava... o problema foi o seguinte, os anéis tem lado certo pra encaixar no pistão ... quando o mecanico colocou , ele inverteu um dos aneis, ai riscou todinho o cilindro ... claro q eu nao paguei por isso, mas sei q ficou 150 pra retificar ... agora é andar na boa , pra amaciar a "cadela" rsrs , agora tenho uma duvida .. será que a parte de baixo vai zuar ? pq eu troquei o kit cilindro , fez isso fez aquilo outro , mas só mexi na parte de cima, e agora a de baixo será q vai dar pau logo ? vlw galera t+

[Stone]

Se tiver meia-boca sim, se estiver bom não

[BrunoA.]

Boa tarde galera, entao , como disse aqui em cima a minha depois de trocar kit cilindro completo , ainda fumava... o problema foi o seguinte, os anéis tem lado certo pra encaixar no pistão ... quando o mecanico colocou , ele inverteu um dos aneis, ai riscou todinho o cilindro ... claro q eu nao paguei por isso, mas sei q ficou 150 pra retificar ... agora é andar na boa , pra amaciar a "cadela" rsrs , agora tenho uma duvida .. será que a parte de baixo vai zuar ? pq eu troquei o kit cilindro , fez isso fez aquilo outro , mas só mexi na parte de cima, e agora a de baixo será q vai dar pau logo ? vlw galera t+

Ande na manha até amaciar, assim você não força a parte "cansada" (parte de baixo) do motor

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Não é porque a via permite que você vai andar no limite. Vá a 80 ou 90 sem problema, a questão é não esguelar, não subir demais o giro.

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E ande no meio da faixa, quem quiser que ultrapasse, nada de andar beirando o acostamento, quem vem atrás acha que dá pra passar e passa tirando fino em você.
Abraço.

Verdade, os caminhões e carretas passam tirando fino mesmo.

Valeu pela dica