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Resultados 1 a 15 de 34
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Moto falhando na saída.

    Olá povo, acabei de trocar o comando da motoca, e notei q ela ta falhando na saida, quase morre quando vou dar aquela arrancada, só sai na maciota. Hj de bobeira com um amigo, em uma retinha de 500m, ele com a 150 original, deixo eu longe na saida, e nao da tempo de alcançar kkkk.
    O gicle era um 120, troquei por um 115 mas nao adiantou quase de nada.
    Será q é vela? ou alguma outra coisa?

    Detalhe: na lentinha, ela ta bem forte, tipo, da pra andar só com a casquinha do acelerador em 2ª tranquilo, mas na hora de arrancar meio bruscamente, ela quase morre.

    Motivação, valores como honra e caráter,
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  2. #2
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    euuu acho que ta dando excesso de combustivel e pouco ar ou ao contrário porque não intendo mto a parte de gicle parceiro,
    precisa ver também as medidas que tu colocou o comando né ai tem qe fazer as adptaçõe scertas no bura





    Ex- BIZ 100+ " tartaruga "

    Atual CG 150 Sport " Joaquina "

  3. #3
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Sla mano, acho q pode ser carburaçao mesmo, ou até vela, nao sei bem, se for querer dar aquele arrancadao bruto, ela até morre \:
    O parafuso externo do ar ja mexi e remexi, e com os 2 gicles ficou assim. Nao sei bem oq vai ser nao \:

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  4. #4
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    Ja viu a cor da vela?
    Se tiver preta é excesso, ai ja mata a charada, só ir trocando os gicles e ir testado!

  5. #5
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    coloca um comando pra aumentar o fluxo de ar e reduz o gicle ? inteligente pra krai hein ..

    Como o tempo e o vento...

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por Carlos Henrique Ver Post
    Ja viu a cor da vela?
    Se tiver preta é excesso, ai ja mata a charada, só ir trocando os gicles e ir testado!
    Entao, to com uma vela quebra galho do meu mecanico aqui, q ele me emprestou, isso de olhar a vela, o motor tem q tar quente ou da pra ver a cor dela a qualquer hora?

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    coloca um comando pra aumentar o fluxo de ar e reduz o gicle ? inteligente pra krai hein ..
    Entao mano, bem burro mesmo kkkkk, mas tipo, ta dando sintoma de sobra de gasosa, por isso diminui. Aqui tinha um 150 com comando e pistao 3mm com gicle 95. dae sla né, pensei q poderia melhorar.



    Detalhe Adicional: Se eu tiver Andando em 2ª por exemplo, e der uma puxada no acelerador, ela meio q afoga tbm.
    Tipo, como se nao pudesse acelerar nada além doq ela ta andando \:

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  7. #7
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    levantou a agulha ja ?

    Como o tempo e o vento...

  8. #8
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    levantou a agulha ja ?
    Agulha ou barbuleta do afogador?

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  9. #9
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    agulha, que regula a mistura no meio termo da aceleração. puxou e faltou, baixa demais, puxou e ela fez que foi e ficou embolando, num sabe se vai ou não excesso.
    a 150 não tem regulagem de agulha. use a imaginação ^^
    se arranca bem e ta quase indo pro giro alto e faio de novo, aumenta o gicle de alta.

    Como o tempo e o vento...

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    agulha, que regula a mistura no meio termo da aceleração. puxou e faltou, baixa demais, puxou e ela fez que foi e ficou embolando, num sabe se vai ou não excesso.
    a 150 não tem regulagem de agulha. use a imaginação ^^
    se arranca bem e ta quase indo pro giro alto e faio de novo, aumenta o gicle de alta.
    ah sim, entao, eu mexi na agulha do ar, fechei quase tudo, e depois abri bastante, nao vi diferenças notaveis.
    ta uma fezes na arracada, mas depois q deslancha anda pakas.
    Vou trocar a vela, ver a cor da mesma, e testar outros gicles.

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  11. #11
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    vixe véii..., to vendo que tu num manja muito de funcionamento de carburador não ... =S
    qual comando vc colocou ?

    Como o tempo e o vento...

  12. #12
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    vixe véii..., to vendo que tu num manja muito de funcionamento de carburador não ... =S
    qual comando vc colocou ?
    Manjo nada mano, coloquei um preparado na gemoto, nao sei as especificaçoes.
    A ponta da vela ta cinza quase preta por tudo, eletrodo central e o lateral, sla se é eletrodo o nome daquelas partes la q saem a centelha.

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  13. #13
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    meio umedecida ? ta com excesso ?

    Como o tempo e o vento...

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Citação Postado originalmente por chiccoli Ver Post
    meio umedecida ? ta com excesso ?
    sequinha, entao, ja vi escrito q moto quando ta com excesso fica ruim em arrancada, e fica boa em alta, igual ta a minha. E quando da meio afogador ela fica bem pior. Pensei em uma coisa, Se o comando mais a valvula, e por mais tempo, ele nao ta mandando bem mais mistura pra camara de combustao? será q isso nao está causando essas "afogadas"?

    - - - Updated - - -

    A moto sempre foi meio assim, mas agora piorou.
    Antes eu nao tinha problemas na arrancada, mas embreada ou na lenta, se acelerasse um pouco bruscamente, ela engasgava e morria..

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  15. #15
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    ta dificil de entender.., mas vc tem quais gicles de alta ai disponivel ? o original da 150 não é o 118 ?

    Como o tempo e o vento...

 

 

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