Vale a pena instalar o Kit 293cc Athena numa Twister para uso no dia a dia?

[wilson forps]

Amigo fico muito contente em ter lhe ajudado e tambem por voce ter aprovado o resultado, esta forma que lhe expliquei a montagem fica perfeita e só assim se consegue ver realmente a força que este kit de potencia pode fazer, ja que este kit com o carburador original não da conta de alimentar o motor a ponto de faze-lo render em todo seu potencial, realmente é um up para quem realmente curte a twister que vale a pena pois como voce mesmo disse a moto se transforma paçando a impressão de ter um cilindrada muito maior sempre que precisar as ordens !!!

[Zanca]

Amigo fico muito contente em ter lhe ajudado e tambem por voce ter aprovado o resultado, esta forma que lhe expliquei a montagem fica perfeita e só assim se consegue ver realmente a força que este kit de potencia pode fazer, ja que este kit com o carburador original não da conta de alimentar o motor a ponto de faze-lo render em todo seu potencial, realmente é um up para quem realmente curte a twister que vale a pena pois como voce mesmo disse a moto se transforma paçando a impressão de ter um cilindrada muito maior sempre que precisar as ordens !!!

kraca veio PARABÉNS, só não me arrependo de ter vendido minha TW pois foi para terminar minha casa, mas estou louco para pegar outra,

tem alguma receita boa para a titan 98, assim desmonto e tento acertar essa vibração, ou aumentar kkkk

[wilson forps]

kraca veio PARABÉNS, só não me arrependo de ter vendido minha TW pois foi para terminar minha casa, mas estou louco para pegar outra,

tem alguma receita boa para a titan 98, assim desmonto e tento acertar essa vibração, ou aumentar kkkk

Amigo da uma olhada neste kit com comando, para ela virar 150cc o frete não é caro vai tudo ficar em 250 dilmas:

http://produto.mercadolivre.com.br/M...c-ccomando-_JM

um carburador para ela ficar filé com este kit é o da nx/cbx aero 150, caso voce anda mais sozinho na moto coloca um coroa menor uns 2 ou 3 dentes que tambem vai melhorar muito, e pesquisa o preço do kit este que eu passei é bom porque ja vem com comando amigo !!!

[jehanvideo]

Amigo fico muito contente em ter lhe ajudado e tambem por voce ter aprovado o resultado, esta forma que lhe expliquei a montagem fica perfeita e só assim se consegue ver realmente a força que este kit de potencia pode fazer, ja que este kit com o carburador original não da conta de alimentar o motor a ponto de faze-lo render em todo seu potencial, realmente é um up para quem realmente curte a twister que vale a pena pois como voce mesmo disse a moto se transforma paçando a impressão de ter um cilindrada muito maior sempre que precisar as ordens !!!

Pow Wilson, esse carburador de falcon parece que foi feito pra twister, melhorou muito, a aceleração ta muito linear, igual a injeção, a marcha lenta nunca foi tão estável, nem quando a moto era zero km tinha uma lenta assim, e quando eu enrrolo o cabo, a tutu responde na hora, hoje peguei um pequeno trecho de BR e pra fazer ultrapassagem nem precisa mais esguelar a tutu.

Cara é outra moto, to muito feliz, agora só vou colocar uma coroa de 35 destes pra fechar.

Recomendo, mesmo quem não quer colocar o kit 293cc que instale um bura de falcon.

Abraços.

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kraca veio PARABÉNS, só não me arrependo de ter vendido minha TW pois foi para terminar minha casa, mas estou louco para pegar outra,

tem alguma receita boa para a titan 98, assim desmonto e tento acertar essa vibração, ou aumentar kkkk

Amigo tem um cara aqui em Recife que tem uma 99 com kit 170cc, comando bravo e carburador de twister, a moto dele anda muito, ele foi pra um passeio de 120km e a moto dele andava junto com a minha Twister e as CBs,
fazers etc...

Mais acho que o Wilson é mais gabaritado pra te dar essa resposta.
Abraço.

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Lembrei de uma dica que o Wilson me falou, e é a mais pura verdade, quando montei esse kit 293cc coloquei o pino do pistão original da honda, o pino que vem com o kit 293cc é mais pesado e desbalanceado o que causa excesso de vibração na moto.
Um amigo meu montou o Kit 293cc na twister dele com esse pino que vem no kit 293cc e a tutu dele ficou com muita vibração.

Quem for montar esse kit 293cc va em uma concessionária honda e compre um pino original da twister e descarte o pino que vem no kit.
abraços.

[wilson forps]

Pow Wilson, esse carburador de falcon parece que foi feito pra twister, melhorou muito, a aceleração ta muito linear, igual a injeção, a marcha lenta nunca foi tão estável, nem quando a moto era zero km tinha uma lenta assim, e quando eu enrrolo o cabo, a tutu responde na hora, hoje peguei um pequeno trecho de BR e pra fazer ultrapassagem nem precisa mais esguelar a tutu.

Cara é outra moto, to muito feliz, agora só vou colocar uma coroa de 35 destes pra fechar.

Recomendo, mesmo quem não quer colocar o kit 293cc que instale um bura de falcon.

Abraços.

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Amigo tem um cara aqui em Recife que tem uma 99 com kit 170cc, comando bravo e carburador de twister, a moto dele anda muito, ele foi pra um passeio de 120km e a moto dele andava junto com a minha Twister e as CBs,
fazers etc...

Mais acho que o Wilson é mais gabaritado pra te dar essa resposta.
Abraço.

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Lembrei de uma dica que o Wilson me falou, e é a mais pura verdade, quando montei esse kit 293cc coloquei o pino do pistão original da honda, o pino que vem com o kit 293cc é mais pesado e desbalanceado o que causa excesso de vibração na moto.
Um amigo meu montou o Kit 293cc na twister dele com esse pino que vem no kit 293cc e a tutu dele ficou com muita vibração.

Quem for montar esse kit 293cc va em uma concessionária honda e compre um pino original da twister e descarte o pino que vem no kit.
abraços.

Realmente amigo Jehan, uma melhor alimentação do motor faz toda uma diferença, muitos não gostavam da ideia do carburador da falcon pela dificuldade em montar ele na moto, mas depois de um pouco de estudo e paciencia resolvi facil este problema, o unico por menor, é o duto condutor que não sor desta maneira não teria como montar o carburador com o filtro de ar original e não valeria a pena para usar a moto no dia a dia, e quanto ao pino do pistão realmente o que vem no kit não presta e não vale a pena arriscar todo o investimento por uma peça tão barata, parabens pela moto ta só o filé e agora é só curtir amigo abraço !!!!