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Resultados 1 a 15 de 267
  1. #1
    Usuário de motoneta Avatar de jehanvideo
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    Aug 2012
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    Vale a pena instalar o Kit 293cc Athena numa Twister para uso no dia a dia?

    Olá Amigos, Tenho uma Twister anos 2001 o motor dela ta perfeito, mais eu queria um pouco mais de torque em baixa rotação.
    Se eu instalar um Kit 293cc Athena vou ter mais torque em baixa?
    Não sou de ficar esgoelando o motor não, só uso a moto para ir trabalhar e para pequenas viagem de no máximo 150km de distancia.
    Obrigado, abraço a todos.

  2. #2
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Amigo a maioria dos kits, 1mm, 2mm 3mm 286, 293, parte de cima da cb300, eu já usei e já montei, o 293 pelo preço esta valendo muito instalar, e já que vai gastar aproveita refaça o cabeçote cxom vedadores novos, e compra um comando da cb300 e monta junto ai sim voce vai sentir diferença, lembrando que final não muda muito mas a difença que voce vai sentir na pista e a moto mais forte mantendo a velocidade mais facil e com retomadas para ultrapassar com mais segurança !!!!!

    Procure um mecânico que já tenha uma certa experiencia com este tipo de serviço amigo para ficar garantido !!!!!
    Última edição por wilson forps; 12-12-13 às 21:26.
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  3. #3
    Motociclista Avatar de jorgetfs
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    ouça o irmão ai que ele manja,
    todo mundo que instala esse tipo de kit diz que aumenta o torque e a moto desenvolve mais rapido
    abs

  4. #4
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Citação Postado originalmente por jorgetfs Ver Post
    ouça o irmão ai que ele manja,
    todo mundo que instala esse tipo de kit diz que aumenta o torque e a moto desenvolve mais rapido
    abs
    Amigo obrigado pelo elogio, final mesmo kit não aumenta mas que voce sente um diferença grande na força isso sim !!!!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de emerson merighi
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    joao pessoa
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    na minha opiniao nao vale a pena...essa bosta de cb300 da honda e praticamente a legalizacao da twister com esse kit, e mais algumas modificacoes pra pior, e claro!
    Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.

  6. #6
    Motociclista Avatar de Banduleiro
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    Se é pra uso do dia-a-dia, a Twister já tem um ótimo desempenho. Não acho que vale a pena o gasto.
    "Liberdade é pouco, o que eu desejo ainda não tem nome."

    Ex - Honda CBX200 Strada 1999

    Atual: Suzuki GSR125 2015


  7. #7
    Usuário de motoneta Avatar de FELIPEOLIVEIRA
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    Citação Postado originalmente por emerson merighi Ver Post
    na minha opiniao nao vale a pena...essa bosta de cb300 da honda e praticamente a legalizacao da twister com esse kit, e mais algumas modificacoes pra pior, e claro!

    Nossa pra que tanta revolta assim parceiro ?
    Olocoo.....Acho mto forte chamar uma moto de BOSTA só pelo fato de não gostar do fabricante po,
    não to de criticando e sim expondo minha opinião em cima do que você disse.





    Ex- BIZ 100+ " tartaruga "

    Atual CG 150 Sport " Joaquina "

  8. #8
    Piloto de moto
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    Citação Postado originalmente por FELIPEOLIVEIRA Ver Post
    Nossa pra que tanta revolta assim parceiro ?
    Olocoo.....Acho mto forte chamar uma moto de BOSTA só pelo fato de não gostar do fabricante po,
    não to de criticando e sim expondo minha opinião em cima do que você disse.
    Deixa pra la, tem gente que não se emenda mesmo, não adianta

    Os comentários do Wilson, que parece ser um bom mecanico comprovam que vale a pena, e que existe sim diferença notável de desempenho de 300 pra 250, não em final mas em outros campos, ao contrario do que reza a lenda aqui.
    Suzuki Intruder azul 2011, voltando a pilotar apos muitos anos

    Fiat Idea 2008 - Esse é da familia

  9. #9
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Eu pensei seriamente em fazer isso na minha, colocar o kit Athena 293, comando da cb300 ou outro e mexer em carburação. Mas andei em uma com essa preparação e na volta perguntei pro dono assim: O que mudou?!

    A moto ficou com MUITO mais torque, mas só, final não mudou nada e é isso que eu queria que aumentasse... então PRA MIM não vale a pena. Eu gostaria que a Twister conseguisse uma velocidade de 120 kms/h estável sem esguelar tudo, mas acho que isso é pedir demais pra uma 250...

    faloowwww

  10. #10
    Usuário de motoneta Avatar de LucasPinda
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    E referente a documentação, é preciso alterar o documento ou da pra andar sem mexer em nada ?

    Clique na foto e conheça mais detalhes.

    ex-Motocas:
    CG 125 2003 Verde (Azeitona)
    CG 150 2005 Azul (Trovão azul)


    Atual:
    CBX 250 Twister 2002 Azul (Trovão Azul 2 )

  11. #11
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por LucasPinda Ver Post
    E referente a documentação, é preciso alterar o documento ou da pra andar sem mexer em nada ?
    A não ser que vc diga, não tem como saber que o motor é mexido,
    Por isso não precisa mudar os documentos,( acho que nem pode)

  12. #12
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Citação Postado originalmente por jatobá Ver Post
    A não ser que vc diga, não tem como saber que o motor é mexido,
    Por isso não precisa mudar os documentos,( acho que nem pode)
    Se não contar não precisa mudar, caso contrario tem que ter nota de tudo fazer inspenção no imetro e passar por laudo de emissão de poluentes !!!!!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    Eu pensei seriamente em fazer isso na minha, colocar o kit Athena 293, comando da cb300 ou outro e mexer em carburação. Mas andei em uma com essa preparação e na volta perguntei pro dono assim: O que mudou?!

    A moto ficou com MUITO mais torque, mas só, final não mudou nada e é isso que eu queria que aumentasse... então PRA MIM não vale a pena. Eu gostaria que a Twister conseguisse uma velocidade de 120 kms/h estável sem esguelar tudo, mas acho que isso é pedir demais pra uma 250...

    faloowwww
    Realmente amigo aumenta muita força, na pista voce consegue manter melhor a velocidade sem esgoelar tanto a moto mas final mesmo não existe kit que faça isto !!!!

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por halvaro Ver Post
    Deixa pra la, tem gente que não se emenda mesmo, não adianta

    Os comentários do Wilson, que parece ser um bom mecanico comprovam que vale a pena, e que existe sim diferença notável de desempenho de 300 pra 250, não em final mas em outros campos, ao contrario do que reza a lenda aqui.
    Amigo muitos pensam que melhora a final por a moto manter melhor, é logico mais força menos esforço a minha twister esta com 330 cc e carburador de falcon detalhe gigleu de alta menor que os originais 150 original, ela agora usa um 148 e a vantagem foi uma moto mais elastica sem precisar apelar tanto para marchas e menos esforço para manter em subidas ou andar engarupado !!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  13. #13
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por wilson forps Ver Post
    Amigo muitos pensam que melhora a final por a moto manter melhor, é logico mais força menos esforço a minha twister esta com 330 cc e carburador de falcon detalhe gigleu de alta menor que os originais 150 original, ela agora usa um 148 e a vantagem foi uma moto mais elastica sem precisar apelar tanto para marchas e menos esforço para manter em subidas ou andar engarupado !!!
    O mecânico disse que era pra mim fazer isso no motor dela e mexer também na relação, ele disse que se alongar bastante a relação a final vai aumentar também. E como vai ter esse kit instalado eu não vou notar diferença na arrancada, tipo, o kit vai compensar a perda causada pela relação.

    Faz sentido?

    faloowww

  14. #14
    Usuário de motoneta Avatar de LucasPinda
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    Em média quanto sai essa brincadeira ? $_$

    Clique na foto e conheça mais detalhes.

    ex-Motocas:
    CG 125 2003 Verde (Azeitona)
    CG 150 2005 Azul (Trovão azul)


    Atual:
    CBX 250 Twister 2002 Azul (Trovão Azul 2 )

  15. #15
    Usuário de motoneta Avatar de FELIPEOLIVEIRA
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    Citação Postado originalmente por Schao.gs Ver Post
    O mecânico disse que era pra mim fazer isso no motor dela e mexer também na relação, ele disse que se alongar bastante a relação a final vai aumentar também. E como vai ter esse kit instalado eu não vou notar diferença na arrancada, tipo, o kit vai compensar a perda causada pela relação.

    Faz sentido?

    faloowww

    Acredito que faça sim....mas vc vai sentir uma leve perda de arranque sim acredito EU né !

    melhor o Wilson falar kkk





    Ex- BIZ 100+ " tartaruga "

    Atual CG 150 Sport " Joaquina "

 

 

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