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Resultados 1 a 11 de 11
  1. #1
    Novato
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    Mar 2013
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    moto falhando em alta

    olá a minha twister começo dar umas engasgadas quando está acima dos 110 na baixa ta normal. Fui em uma oficina e o cara falo que é excesso e que sempre ele faz esse serviço e se eu trocasse o gicleur por um menor de 150 (original) para 145 ficaria bom, mais eu to em duvida pode ser isso mesmo? compro ou não o gicleur?, as engasgadas só acontecem em alta, acima de 110 KmpH... só pra constar já troquei o filtro e a vela e nada... obrigado
    EX: Titan 125 Prata - 00 (Shineray)
    EX: CBX 250 Twister Vermelha - 06 (Marineide)
    ATUAL: GS-500E - 98\99

  2. #2
    Super Piloto Avatar de chiccoli
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    da uma limpada no carburador 1º, depois vê isso.

    Como o tempo e o vento...

  3. #3
    Novato
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    Mar 2013
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    vou ver se consigo eu mesmo abrir pra limpar, tem que utilizar um produto especifico ou somente gasolina mesmo? se ñ resolver eu diminuo o gicleur mesmo
    EX: Titan 125 Prata - 00 (Shineray)
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  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de Razr
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    Jun 2013
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    Bom, q eu saiba nao se usa produto nenhum, se vc tiver ar comprimido, é uma boa pra limpar, o meu só limpo com ar mesmo. Isso ae parece sujeira no bura mesmo.

    Motivação, valores como honra e caráter,
    alertas sobre as armadilhas femininas e muito mais.
    https://www.facebook.com/blogmetendoareal

  5. #5
    Motociclista Avatar de wilson forps
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    Jul 2013
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    Primeiro verifica a vela e filtro de ar, para depois mexer no carburador !!!!!!
    E lá vamos nós !!!!!!!!!!

  6. #6
    Motociclista Avatar de Irmão
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    Vamos tentar entender.... Se falha só na alta pode ser excesso de gasolina, desmonta e limpa
    (tenta achar o manual de serviço da sua moto e presta bem atenção na hora de desmontar)
    Pode usar um descarbonizante como o Car80 ou similar mas não aplique nas borrachas aplica
    dentro dos dutos.

  7. #7
    Super Moderador Avatar de Stone
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    Nov 2005
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    Primeiramente olha a vela, abertura dela deve ficar por volta de 0,8~0,9mm, se não resolver parte pro carburador.
    Falei da vela pois o GAP é de extrema importância, a maioria das pessoas pega uma vela nova e mete no motor sem nem olhar a folga dos eletrodos, isso é errado, pouca folga vai parecer que a moto está com excesso e folga demais vai parecer falta. Fiquem atentos!

  8. #8
    Novato
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    Mar 2013
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    wilson - eu já troquei filtro e vela dps do problema

    irmão - foi isso que o cara me falo q tava com excesso e que se diminuisse o gicleur resolvia

    stone - a vela eu troquei quando começo o problema e nada, e é mto chato tira essa vela e n sei ver isso

    vo limpar mesmo pra ver se resolve aaaa uma duvida, tenho q trocar a junta ou pode usar a mesma?
    EX: Titan 125 Prata - 00 (Shineray)
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  9. #9
    Motociclista Avatar de Irmão
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    Oct 2010
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    Mossoró-RN
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    É bom trocar.

  10. #10
    Novato Avatar de Cassiano.m.lenta
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    Boa noite Dalitonfc , minha twister estava cortando em alta tb igual a sua ...chegava a desligar ...e olha q cheguei a tomar susto na estrada ultrapassando caminhão, cada um me falava uma coisa que poderia ser , fiz a troca de vela e não resolveu nada pelo menos fiquei com uma vela nova e ontem fiz uma geral no carburador, era o diafragma interno que tinha um furo quase imperceptivel mais que estava ocasionando estes cortes , tb aproveitei e troquei o filtro de ar ...ficou show de bola ...experimenta ver se não é este diafragma interno do carburador, se for não custa nem R$ 20,00 e é tiro e queda ...

    - - - Updated - - -


    Esta porcariazinha que tava dando todo o problema ...

  11. #11
    A Twister foi fabricada para ser usada com gicleur de Twister. Com isso em mente, dê uma boa revisada no carburador, verificando o estado da bóia, estilete, diafragma e as condições de limpeza. Faça a regulagem da mistura corretamente.

    Se necessário for, regule também as válvulas.

    Com as verificações acima, há grandes chances de a sua Twister voltar a funcionar bem. Boa sorte!!!

 

 

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