Nova Landes 150 chega em fevereiro.

[Motaro]

Eu acho que brinquedo foi feito pra brincar, eheh... Já botei a GSR em situações assim, e com a Intruder fiz até pior

Concordo que o brinquedo é pra brincar, mas no lugar certo, rs.
Eu tenho dó. Se eu visse vc fazendo isso, chorava, kkkk
Se fosse uma cross eu não tinha dó.

[jehanvideo]

Olha um video dela ai:

[magrao tk]

Pouco mais de 12cv?? Mas quanto tinha a XTZ125? Não era algo parecido tambem?

[dibars]

Ela lembra muito a XT660R.

No manual da minha XTZ125 2012 diz que ela tem 10,[email protected] rpm e 1,00 kgfm a 6.000rpm. Peso molhado 116kg.
Nas especificações a XTZ150 Crosser ela tem...... 12,[email protected] rpm e 1,28 kgfm a 6.000rpm. Peso molhado 133 kg (17kg mais pesada)

Mesmo com um peso maior, a crosser tem pouco mais de 20% de desempenho nos números. A grande diferença na performance deve ser por causa da injeção eletrônica.

PRA MIM, fora o desempenho, o que melhorou em relação à XTZ125:
-Banco mais largo e em dois níveis.
-Paralama baixo
-Suspensão traseira com link
-Nas fotos e nos vídeos parece que o acabamento é mehlro e a sensação de robustez clara. A xtz 125 é desmilinguida.
-Painel top.
-Bagageiro de alumínio

O que piorou:
-Peso. 17 kg a mais, ouseja, é 15% mais pesada. A largura da moto tb parece que aumentou. O legal da xtz é ser peso mosca e estreita igual uma vareta, o que facilita no trânsito.
-Roda de 19". (solução colocar roda 21". Foda vai ser fazer gambiarra no paralama baixo)
-Sem sanfona pra proteger a bengala (fácil solução)


O que ficou a mesma merda:
-Farol de 35w.
-Freio a tambor
-Aros de ferro

Como deveria ser:
-Aros 21" com aro de alumínio e raios inox.
-Freio a disco na traseira e malha de aço nos dois freios.
-Protetor de cárter.
-Protetor de mão
-Farol 55w.
-Banco com trava de chave.
-Porta ferramenta em baixo do banco.
-Retrovisor estilo XT660


Tirando o link, a Crosser não trouxe nada de novo pra categoria trail 150. Só se igualou à Honda Bros, inclusive no preço (ou seja carísssima).

[corsani]

eu ainda continuo dizendo que só deveria pegar a xtz aproximar mas o desenho das lindas YZ de competição e por esse motorinho e suspenção nela. até mesmo o desenho da XTZ atual é mais onito do que essa crosser. mas tudo bem, se a yamaha não fa uma cagada de vez enquanto no brasil não seria mais a yamaha. tem que entender que ela não é a honda que enfia qualquer coisa garganta abaixo e o pessoal engole. yamaha feia ninguem engole.

[Elcio]

eu ainda continuo dizendo que só deveria pegar a xtz aproximar mas o desenho das lindas YZ de competição e por esse motorinho e suspenção nela. até mesmo o desenho da XTZ atual é mais onito do que essa crosser. mas tudo bem, se a yamaha não fa uma cagada de vez enquanto no brasil não seria mais a yamaha. tem que entender que ela não é a honda que enfia qualquer coisa garganta abaixo e o pessoal engole. yamaha feia ninguem engole.

Impressionante... é pura verdade!! Ninguém tem direito de fazer moto feia. Só a honda...kkkkkkk .............. E isso pode ser pior ainda..... já foi dito....e dito....e repetido....pega a crosser e põe farol de laser, freio traseiro disco brembo, motor de 19 CV, quadro de fibra de carbono trazendo o peso pra 70 Kg, e venda por milão a menos que a Bros. Que acontece??? a Bros vai vender mais e talvez mais ainda porque todos vão dizer: "quem vai ter dinheiro pra consertar essa crosser quando ela quebrar? quem??? por isso eu vou comprar Bros!

Então, não adianta... outros podem fazer a moto que quiserem que não vai vender de jeito maneira, modo nenhum. Até agora não entendi porque continuam tentando....a sundown já foi, a kasinki fica só por milagre, a suzuki tá morrendo de medo(nem, se vai ter coragem de trazer a inzauma - com aquele desenho de 2006), a dafra vende, mas não o suficiente para se firmar por muito tempo neste ritmo.
Pelo amor de qualquer coisa.....joguem a toalha e só façam motos grandes CV ------ esqueçam estas merrecas pequenas. Por favor!!!!

Eu mesmo, não pretendo comprar um motinho de menos de 250cc (e mais que isso também não...já vai ser sofrido manter andando em dia). Estas pichorras de 150cc pra baixo, só servem pra utilitárias e mais nada. Então, com certeza, deviam abandonar este mercado sómente para a honda e fimmmmmm.

[dbastos]

As vezes eu fico confuso com os posts do Elcio! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[Carlos Henrique]

As vezes eu fico confuso com os posts do Elcio! KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[2] kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[dibars]

Ele foi irônico: qualquer marca pode trazer a moto 125/150 mais **** das galaxias e mil reais mais barata que mesmo assim a galera vai preferir honda mesmo a moto mais pé-duro.

É verdade mesmo e eu concordo. Se eu fosse executivo de uma grande montadora já teria abandonado o mercado de baixa cilindrada e ido pro mercado de médias/altas cc. Não dá pra competir com a linha honda 125/150. Ela tem milhões de consumidores que a defendem de unhas e dentes, então pra quê gastar tanta energia brigando com ela. Nós merecemos é continuar com nossas cgs, bros e pop 100 pra sempre.

[Elcio]

KKKKKKK!! É mania. Eu não escrevo nada sem que deixe algo pra pensar. Vez em quando escrevo as coisas ao contrário. Exemplo: puxo o saco exageradamente de uma marca, querendo que pensem como seria se todos pensassem igual. Então, quando todos pensam igual, tudo vira um M. --- só um grupo leva vantagem quando isso acontece. A coisa que eu mais detesto é unanimidade. Quando defendo demais um produto, na verdade estou atacando o produto. Daí a confusão. Hipocrisia é dizer uma coisa e fazer outra. Mas, nada melhor que falta de dinheiro pra nos tornar hipócritas. Se você gosta mesmo de Next, mas compra uma Fazer, que tanto elogia, na verdade só está defendendo sua grana. Eu acho muito justo. É isso que eu faço --- apresento o que seria Ideal, mas, perigoso financeiramente e ninguém quer perder dinheiro. Quando eu compro alguma coisa, já penso no que posso perder e isso me faz fazer o contrário - ou seja - comprar o que eu não gosto pra não perder o que gosto ---- minha grana.
Resumindo, sempre vou comprar o que não gosto pra proteger o que mais eu gosto - minha grana. Ela é mais importante do qualquer coisa.
Pra deixar bem claro, eu gosto da Suzuki125 e gosto mais ainda da Suzuki GSR150i ---- mas, estive ali, pertinho, quase lá, a um passo, e......... pensei na minha grana.........e......comprei uma Fan 125. Eu não fiz isso sózinho, já disse aqui que participaram da minha decisão a Andreia, Jaqueline, Eduardo, Tales, Mário (diretor na empresa que trabalho), Rodrigo (o único que ficou em cima do muro - 97% pra fan honda e 3% pras outras). Senti um Peso desgranhento nas costelas e comprei uma Fan 125 --------- mas uma coisa eu garanto ------- não faço isso nunca mais. Fiz pra ter certeza do que eu já sabia.... as outras não tem nada a desmerecer.

Quero emendar aki, que a frase: "todos falam bem, elogiam, dizem que gostam da Yamaha / Suzuki / Kasinki, mas compram Honda" --- Podem procurar nos Posts e vão encontrar O Halvaro foi o 1º que eu vi. Podem ter outros, mas, eu só copiei por concordar.

Alguém viu este vídeo: http://www.vrum.com.br/capa-video/ca.../#video_265399

[mdorigon]

Bem isso ai mesmo o que o Elcio citou do Halvaro... todo mundo até gosta, mas na hora do vamo ver... o que ja ouvi de lenga lenga de que falta uma motard no mercado, mas quando tinha a lander x o pessoal não comprava pq era mais cara que a lander normal, sem falar na dtracker que coloquei la em cima a foto. Se fossem xing lings...mas eram de duas marcas conceituadas... e a xing que teve a stx200 da sundown tb não vendeu nada. A da kansinki que tinha uma 150 motard...necas. A sundown fez uma versão 125cc depois do fiasco da 200...mas foi pro buraco. É mais facil o pessoal comprar um tornado usada, uma falcon e transformar numa motard, curiosamente deve sair mais em conta, o cara gosta do trampo que tem pra fazer, de ter a sua moto que é diferente das dos outros (meio tribo moto custom), do que comprar a motard pronta e testada de fabrica. Todo mundo quer...mas na hora de por a mão no bolso. Por isso a suzuki demorou tanto pra trazer uma 250cc... que ja prevejo um futuro obscuro pra ela.

[dbastos]

Bem isso ai mesmo o que o Elcio citou do Halvaro... todo mundo até gosta, mas na hora do vamo ver... o que ja ouvi de lenga lenga de que falta uma motard no mercado, mas quando tinha a lander x o pessoal não comprava pq era mais cara que a lander normal, sem falar na dtracker que coloquei la em cima a foto. Se fossem xing lings...mas eram de duas marcas conceituadas... e a xing que teve a stx200 da sundown tb não vendeu nada. A da kansinki que tinha uma 150 motard...necas. A sundown fez uma versão 125cc depois do fiasco da 200...mas foi pro buraco. É mais facil o pessoal comprar um tornado usada, uma falcon e transformar numa motard, curiosamente deve sair mais em conta, o cara gosta do trampo que tem pra fazer, de ter a sua moto que é diferente das dos outros (meio tribo moto custom), do que comprar a motard pronta e testada de fabrica. Todo mundo quer...mas na hora de por a mão no bolso. Por isso a suzuki demorou tanto pra trazer uma 250cc... que ja prevejo um futuro obscuro pra ela.

Verdade. A uns meses quando abri um topico pedindo a opnião da galera sobre uma xr200 que tinha visto, também tinha achado uma dtracker, com 15k por 8 mil. O cara ja tinha anunciado a moto a uns meses, nem sei se conseguiu vender. Se eu não tivesse que andar com garupa e precisasse de espaço eu tentava pegar ela, motinha top, mosca branca, não é moto visada, só vi 1 aqui em SSA, laranja.

Eu estou realmente curioso pra ver quanto que o jtoledo vai pedir pela inazuma. Eu apostava que a moto venderia bem, mas ai os caras vieram com essa politica de preços nova ai... sei não...

[allan gouveia]

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Alguém viu este vídeo: http://www.vrum.com.br/capa-video/ca.../#video_265399

Acho isso ridículo, horrível, completamente sem noção! tem mais que se fuder mesmo.

Voltando a questão de moto/marca:
Acho que se o camarada gostar da moto, deve comprar e ser feliz! (mesmo que seja esse troço que a Yamaha lançou )
Vi um amigo aqui do fórum comprar uma comet 250 (eu acho) tendo a marca a beira da falência, uma moto que MUITOS falam mau e bla bla bla, se era o sonho dele, se ele queria muito a moto, fez muito bem em comprar. Se vai se dar bem ou mau é problema dele, o que importa é o sorriso estampado na foto que vi no faceboock dele.

O que quero dizer é que compre a moto que melhor atenda suas necessidades, estilo e uso. E seja feliz com ela.
Só não concordo com os preços abusivos que estão a cobrar.

[Elcio]

Acho isso ridículo, horrível, completamente sem noção! tem mais que se fuder mesmo.

Voltando a questão de moto/marca:
Acho que se o camarada gostar da moto, deve comprar e ser feliz! (mesmo que seja esse troço que a Yamaha lançou )
Vi um amigo aqui do fórum comprar uma comet 250 (eu acho) tendo a marca a beira da falência, uma moto que MUITOS falam mau e bla bla bla, se era o sonho dele, se ele queria muito a moto, fez muito bem em comprar. Se vai se dar bem ou mau é problema dele, o que importa é o sorriso estampado na foto que vi no faceboock dele.

O que quero dizer é que compre a moto que melhor atenda suas necessidades, estilo e uso. E seja feliz com ela.
Só não concordo com os preços abusivos que estão a cobrar.

Aquele sorriso......não tem preço. É o retrato de um desejo realizado. Sem falar na família, que está, sem dúvida, feliz também e junto com ele.

Até sinto um poquinho de inveja (inveja boa) ---- não tenho a mesma coragem.... prefiro ficar com a maioria....

[Bandit]

Moto nao é investimento, e comprar moto que nao gosta, pra economizar uns trocados ta por fora... olha eu tive uma Tw, queria uma Fazer, sabe a sensação de ter uma moto que nao te da dor de cabeça, nao da problema, mas tambem nao da prazer nenhum em ter... pois é.. triste vei kkk

sobre o Crosser, é dificil sabe se vai cair no graça do povo brasileiro, ja que ele reclama qd nao tem NADA, e quando oferece, acha ruim pq pode da manutenção demais....