vc esta certo Irai o 4t tem que girar mais peças moveis alem do arrasto do tensor de corrente de comando, pressão das molas de valvula, etc. só que tem que por uma coisa na cabeça. a compressão do 4t é mais cheia que um 2t . ela enche o cilindro praticamente todo enquanto o 2t só da boca de escape pra cima. por isso os 2t melhoraram um monte com essa tecnologia em baixa mas mesmo assim os 4t sempre terão um torque de baia melhor.
a compressão do 2t é menor do que o 4t, mas como sendo a cada volta ganha-se muito na alta rotação.
Magrão, esse motor da evinrude aqui é o que tem maior tecnologia 2t aplicada, inclusive é bem aceito no brasil
http://www.youtube.com/watch?vuf1y3Y9Enw



uf1y3Y9Enw
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) e já tô viajando num barquinho!
