Apuros na chuva

[Motaro]

Turma, hoje, na volta do trabalho a noite em rodovia, choveu MUITO, tipo o que deveria chover em dias. Alagou a pista e etc. Eu notei que, antes mesmo de entrar na pista, quando fui frear (estava devagar) minha moto escorregou a traseira. Continuei o trajeto, fui pra pista, pilotei debaixo de uma chuva épica e, quando sai da pista, na hora de frear quase me esborrachei no chão. A moto parecia um boi doido, e eu segurando. Foi Deus que não me deixou cair hoje, pq eu achei que ia dançar. Um mês atrás eu tbm escorreguei (nao teve jeito) em um rastro de óleo deixado na pista em uma curva, nem tive como desviar, mas eu estava a 20 por hora, então nada aconteceu, só tombei e tomei um banho de óleo.A questão é que eu queria a opinião de vocês sobre o caso, pois to começando a achar que essa traseira ta saindo demais. Não sei se é o pneu ou meu jeito de frear (essa questao do freio não acho que possa ser, pois eu não freio bruscamente e nunca cai sozinho).Olhem as fotos do pneu traseiro e dianteiro (o dianteiro é relativamente novo), então nao acho que tem problemas com ele, e ele ta aderindo bem. O pneu traseiro ja tem seus 35 mil só comigo. Nunca troquei ele desde que comprei a moto ano retrasado. Ele ainda tem os sulcos bem fundos, mas parece que está um pouco mais liso que o dianteiro na borracha. Detalhe: ele furou uns dias atrás, coisa que nunca aconteceu comigo. Já ouvi dizer que pneus ficam mais suscetíveis a furos quando estão no fim da vida. (entrou um pregão desses de obra, não se se chamam rebites ou algo assim)O pneu foi pro saco ou é nóia minha e esse tipo de problema pode acontecer mesmo, dependendo do dia e da intensidade do "molhado".

[Cachorro]

Cara, a moto é uma Fazer, né?

Nunca, repito eu disse nunca vi um pneu traseiro duma 250cc durar 35 mil kms!!!! Nem Titan dura isso!

Pra ti ter uma idéia, troquei o pneu original da minha Fazer com 11 mil kms! Veio com Pirelli Sport Demon, coloquei outro.

Falcon do meu irmão acabou o pneu traseiro com 9 mil kms!

O teu pneu pode parentemente ter us sulcos no meio, mas já tá pra lá de Bagdá, com certeza!

Outra coisa: pneu bom pra chuva dve ter aquela ranhura central, pra escoar bem a água.

Procura uma foto dum Sport Demon que dá pra ver direitinho.

Ah, outra coisa a se verificar: calibragem.

Abs,

[jefferson.santiago]

Cara eu senti uma perda de aderência , no seco mesmo, com o pneu traseiro da minha fazer (freio a disco) . não sei se é coisa da minha cabeça mas ele esta no final da vida e sinto ele derrapando com muita facilidade
O pneu é um Sport demon , tem um sulco central que eu acho na chuva deve ajudar mais que esses com o centro liso

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[cleverson80]

Esse pneu traseiro seu é CST? se for o pessoal fala que no seco é maravilhoso, mas na chuva é igual sabão.
35000 Km um pneu traseiro? O meu nunca durou mais de 15000.

[Cachorro]

CST?

ahahahaha isso nem quando é novo presta pra andar na chuva!

Troca logo!

Abs,

[Fagner]

Eu troquei i meu dianteiro original com 21 mil km o traseiro o antigo dono ja tinha trocado então deve ter durado uns 12 mil km original sport Demon agora to usando um maxxis

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[Diey]

Motaro, será que o descontrole não foi causado porque voce estancou o freio traseiro não?
Podem ser várias causas...
As vezes voce pegou uma faixa branca, ou um pedaço com sujeira no asfalto.

Realmente, é raro ver um pneu que durou tanto. Os da minha Factor duraram 11 mil, 10 mil e 16 mil km...
Mas pela foto o seu pneu traseiro ainda tem muito chão pra rodar.
Confere a data de fabricação e checa se está ressecado. Considere a troca.
Abs!

[Motaro]

Então galera, eu sei que o pneus duram menos, mas acho que meu caso é especial, pois meus trajetos, apesar de serem longos, não tem parada. Eu monto na moto e giro o punho, andando reto, sempre. Não paro, não pego transito, não tem buraco, nada. Tudo meu acaba durando mais.

O CST não era ruim na chuva não, era normal. Nunca cai ou tive problemas com tombos e escorregões. Isso começou agora.

Quanto ao que o colega disse, nas duas sambadas que dei, não foi tinta no chão, mas teve um momento ontem, em que fui trocar de faixa e ela passou em cima e deu uma sambadinha sim.

[Rodrigo. D]

Cara, meu pneu antigo era um Levorin só não sei e confirmar o modelo, eu era acostumado com a Ybr e então peguei a Twister que o antigo dono colocou este pneu. Era um pneu muito seco, duro..ate mesmo no seco eu freava e ele ia derrapando muitas vezes e quem disse que parava? Então imagina na chuva era que nem sabonete, tinha que cuidar muito!
As vezes aparecia casos de eu não conseguir entrar em determinada rua pq a moto não parava nem mesmo em baixa velocidade...depois que troquei pelo Levorin Matrix mesmo sendo de baixa qualidade pude perceber o quanto aquele antigo era duro...a moto ficou muito mais macia e agora posso andar na chuva tranquilamente como hoje que esta um chuvão aqui...

[Bruno Rafael]

Eu uso um maggion na traseira da falcon, é lamentável o trabalho dele na chuva, sigo a regra de não precisar frear pq com o chão molhado não posso depender do pneu pra parar não, acredito que se vc trocar seu pneu por um que tenha sulcos centrais vai melhorar a dissipação da água oq ajuda nas frenagens.

[mdorigon]

Olha, esse pneu seu deve ter a borracha muito dura...35 mil km, mesmo nas condições que vc ta colocando de uso...isso é kilometragem de mais. Pneus duros duram pacas...mas tem essa desvantagem que vc disse. Qto ao sulcos centrais... concordo com o que disseram aqui, mas usei muito os michelin pilot sporty na yes, e eles não tinham o sulco, alias tenho um rodando na dianteira ainda...e não apssava apuro com eles não, nem na chuva, nem no seco e ainda encarei um pouco de estrada de terra leve, sem abusar e foi de boa. Só que a borracha dele não é dura pra durar a vida inteira...talvez seja essa a grande diferença. Na chuva, andando longos trechos de baixo de agua direto, e forte, tem que tomar cuidado ao frear sim...os discos esfriam, e sempre fica uma lamina de agua, qdo a pastilha tira essa lamina e pega no disco frio, ele tende a travar mais facil...ai ja sabe o resto.

[Diey]

E quebrei o paradigma sobre os pneus da Maggion. Comprei o primeiro par (Predator MR5) com o pé muito atrás. O preço tava ótimo.
Mas aí rodei 16 mil km passando por todo tipo de piso e enfrentei muita chuva, muita mesmo. Muito asfalto bom e muito ruim.
E o pneu foi implacável, sempre manteve a aderencia e me passava segurança. Na chuva ou no seco.
E ainda durou muito - o Michelin anterior tinha durado só 10 mil km. O Maggion durou 16 mil.

Não deu outra, troquei o traseiro pelo mesmo modelo e até agora é só alegria.
PS: Ele não tem o friso central mas seu desempenho na chuva é cativante.

[Motaro]

Amanhã de manhã eu vou levar a moto na minha oficina de confiança e ver o que eles tem pra me oferecer. O dianteiro coloquei Magion há um tempo e parece mto bom. Nunca tive problemas. Nessa oficina que eu sempre levo, eles tavam com uma promoção de pneu TechNIc que já ouvi falar bem, mas era de CB 300, por uns 250, parece, colocado já. Vou ver quanto ta o da Fazer. Vou ficar entre as conhecidas (Pirelli MIchelin), Maggion e Technic, pra ver. O Sport Demon um camarada meu disse que ta 300 reais colocado. Acho meio salgado e ainda dizem que nao dura muito tbm. E cmgo, se o pneu nao durar, ferrou. Rodando 2000 por mês fica foda.

[Fagner]

O motaro entra no site dellavia eles sempre tem promoção eu comprei o sport Dragon pra lander e paguei 196 o traseiro 130/70 tava 259 Vale a pena.conferir.

Abraço

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[_PACHECO]

Metzeler orginais da factor são ótimos