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Resultados 46 a 53 de 53
  1. #46
    Usuário de motoneta Avatar de v1n1c1u3gdm
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    Feb 2015
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    Acabei esquecendo de postar os resultados das experiências que eu fiz depois (mas antes de me mudar, volto em março e tô com tanta saudade da Titanzinha - ela é modelo 2015 mas ano 2014 ESD, ainda planejo trocar as rodas por liga). Eu consegui o seguinte: Legenda: Vovô = 60/70kmh com picos máximos de 80kmh Folgado = 70/80kmh com picos máximos de 90kmh Consumo: Gasolina comum Vovô = 46km/l Gasolina comum Folgado = 42kmh/l Etanol Vovô = 38km/l Etanol Folgado = 35km/l Faltou eu testar com aditivada/podium, mas não acredito que vou ficar muito melhor que os 46km/l. Vou voltar a correr para dar uma afinada e atualmente peso 88kg. Espero dar uma melhoradinha no consumo. Uso baú, mas geralmente sem nada dentro (uso só para deixar a mochila e capacete dentro).
    Para cada fato há uma infinidade de hipótesesRobert M. Pirsig, Zen and the Art of Motorcycle Maintenance: An Inquiry Into Values

  2. #47
    Novato Avatar de Vtrpira
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    Acho muito absurda essas medidas: 50Km/L, 60Km/L etc.

    Não sei se minha moto é bichada ou as pessoas marcam errado. Minha Fan modelo 2015 faz 35Km/L na gasolina (andando com garupa a maior parte do tempo e pegando estrada sozinho com cabo enrolado). Talvez se eu tocar ela "estilo vovô", como dizem, consiga fazer uns 40Km/L.

    Eu perguntei pro mecânico da Honda qual a maneira correta de abastecer a moto. Ele me disse que o combustível tinha que chegar no nível daquele anelzinho da boca do tanque (não sei se todas motos têm isso). O que eu percebi é que nem sempre o frentista enche até ali, geralmente quando avistam o combustível eles param. Porém, se pedirmos para eles continuarem, cabe mais uma boa quantidade. É algo a ser observado para uma correta medição. Pois pode acontecer de cada abastecimento ser colocada uma quantidade diferente de combustível, gerando uma margem de erro grande entre as medições, tanto pra mais quanto pra menos. Pois se não tivermos nosso próprio crivo, cada frentista vai abastecer de um jeito.

    Valeu, pessoal. Espero respostas para podermos trocar nossas experiências!

  3. #48
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    acho que essa média e a 60km/h ou a 40km/h... gelramente não falam da velocidade que foi feita a medição.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  4. #49
    Novato Avatar de Vtrpira
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    Apenas fazendo um adendo: Parece que o tempo de funcionamento do motor também influencia no consumo. Caso a moto seja ligada e trabalhe sem atingir a temperatura ideal (que não sei dizer exatamente qual é) e logo seja desligada, há um maior consumo de combustível. Pelo que disse na reportagem que li, o consumo pode ser 30% maior. Este é o meu caso, moro em uma cidade bastante pequena e faço um percurso diário de apenas 2km (1km ida, 1 km volta).

    São muitas variáveis pra se levar em conta na hora de calcular o consumo. Dá até pra compilar informações e fazer um "Guia Definitivo Sobre Consumo" para postar no fórum.

  5. #50
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Vtrpira Ver Post
    Apenas fazendo um adendo: Parece que o tempo de funcionamento do motor também influencia no consumo. Caso a moto seja ligada e trabalhe sem atingir a temperatura ideal (que não sei dizer exatamente qual é) e logo seja desligada, há um maior consumo de combustível. Pelo que disse na reportagem que li, o consumo pode ser 30% maior. Este é o meu caso, moro em uma cidade bastante pequena e faço um percurso diário de apenas 2km (1km ida, 1 km volta).

    São muitas variáveis pra se levar em conta na hora de calcular o consumo. Dá até pra compilar informações e fazer um "Guia Definitivo Sobre Consumo" para postar no fórum.
    kct mano, eu acho que iria de bike....
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #51
    Novato Avatar de Vtrpira
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    kct mano, eu acho que iria de bike....
    De fato eu fazia o trajeto de bicicleta, comprei a moto por outros motivos do que ir ao trampo. O problema da minha cidade é o relevo, se fosse plana teria um número quatro vezes maior de bikes, por aí. É uma cidade de apenas 30 mil habitantes mas tem um número infernal de carros justamente por isso.

    Minha bike está encostada, até penso em pegá-la, mas só de pensar no subidão que terei que enfrentar com o sol na nuca, chegar fedendo etc., pego minha motoca e vou, hehehe.

  7. #52
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Vtrpira Ver Post
    De fato eu fazia o trajeto de bicicleta, comprei a moto por outros motivos do que ir ao trampo. O problema da minha cidade é o relevo, se fosse plana teria um número quatro vezes maior de bikes, por aí. É uma cidade de apenas 30 mil habitantes mas tem um número infernal de carros justamente por isso.

    Minha bike está encostada, até penso em pegá-la, mas só de pensar no subidão que terei que enfrentar com o sol na nuca, chegar fedendo etc., pego minha motoca e vou, hehehe.
    vish... aí é chato mesmo... nessas condições acho que um óleo fino ajuda. tipo a história da honda trocar o óleo 20W50 por 10W30 nas CG's...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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  8. #53
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Citação Postado originalmente por Vtrpira Ver Post
    De fato eu fazia o trajeto de bicicleta, comprei a moto por outros motivos do que ir ao trampo. O problema da minha cidade é o relevo, se fosse plana teria um número quatro vezes maior de bikes, por aí. É uma cidade de apenas 30 mil habitantes mas tem um número infernal de carros justamente por isso.

    Minha bike está encostada, até penso em pegá-la, mas só de pensar no subidão que terei que enfrentar com o sol na nuca, chegar fedendo etc., pego minha motoca e vou, hehehe.
    de que cidade você é ?
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

 

 

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