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Visão do Encadeamento

  1. #11
    Motociclista experiente Avatar de irai
    Data de Ingresso
    Apr 2012
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    Tramandaí - RS
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    Citação Postado originalmente por Lampada Ver Post
    500 para mim é a moto que esta no limite de uso urbano e uma moto que atende perfeitamente na estrada, não bebe muito e a manutenção é relativamente barata comparado com uma 4 caneco.
    Não adianta nada pensar que por um pouco a mais se pega coisa melhor se o melhor não te atende no uso misto e você vai ter que acabar tendo duas motos.
    Não compraria a cb500 nova, mas não acho o preço de 23.000 abusivo, pois se parar para pensar uma gs500 em 2008 era 21.500 e vendia, uma bandit ou Hornet era entorno de 27/28.000. O valor da 500 subiu até pouco comparado com o valor das 4 cilindros.
    Estou até pensando em voltar para uma 500 e vender minha bandit, pois quando tinha gs500 eu podia ter 1 moto, mas com bandit...
    Bem interessantes as tuas colocações, realmente a CB 500 é uma moto mais versatil e de manutenção mais acessível que as 600cc, assim como as antigas 500cc, deve poder ser usada tranquilamente como uma moto para o dia a dia, mas isso vale para a CB 500F, já a CBR 500R é outro papo (apesar de ser a mesma moto, eheh...), para quem faz questão de um pouco mais de esportividade, a Ninja 650 é uma opção mais interessante, pois não custa sequer um pouco mais, mas exatamente o mesmo ou até um pouco menos (há alguns dias estava por R$23.500 a 0Km, tentem achar a CBR por esse preço em alguma CC), e com certeza oferece bem mais esportividade. Como ponto positivo para a CBR conta apenas a vantagem inerente à qualquer Honda, manutenção acessível qualquer lugar do país.
    Última edição por irai; 22-02-14 às 09:28.
    Intruder 125
    GSR 150i
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    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

 

 

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