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Resultados 16 a 22 de 22
  1. #16
    Usuário de motoneta Avatar de Renfer
    Data de Ingresso
    Feb 2014
    Localização
    Guaçui ES
    Idade
    42
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    129
    Citação Postado originalmente por TudiBão Ver Post
    RPM maximo da fan 9 mil, não se passa dos 8 mil giro pq tem mais potencia, percebam que a moto dele é mechida e da pra ver qe ele quer velocidade final passar dos 9 mil é pra ter a final porque se não ia cortar em 9 mil numa descida por exemplo ai o motor força e continua andando sem cortar
    E isto ae mano que pretendo minha moto ta modificada deve ta com uns 190cc de potencia pura mais o ******* do limitador nao deixa ela liberar esta força toda no final, Claro que vou manter o giro moderado nao vou exagerar mais acredito que ganhando mais alguns giros extras ira melhorar muito no final...

    AT+!
    "Não me importo se vai haver o amanhã. Pois Deus me deu uma vida, não uma eternidade".

    Da uma passadinha aqui (Fan 190 Black Viper Jhonny Walker)

    http://www.pequenasnotaveis.net/thre...honny-walker-)

  2. #17
    Novato
    Data de Ingresso
    Aug 2014
    Idade
    34
    Posts
    1
    Opa, eu tenho este módulo na minha biz 125 , aumentada para 150cc, este módulo aumenta o giro até os 12mil rpms mesmo, e libera mais gasolina depois da primeira leitura da sonda, quer dizer, quando tu liga a moto ela funcional original, depois da primeira leitura, quando esquenta, ela libera giro e mais combustivel.
    Este módulo é um adicional ao original, vai 'acoplado'.
    Chegou ontem meu Fuel Controller da Servitec, é muito melhor, pois é todo programável, o Hardware car não tem variações, você só modifica o limitaador para quanto você quiser na faixa até 12mil, a gasolina injetada não tem como configurar.
    Aconselho a comprar o Fuel Controller da Servitec, comprei na loja MOTOS MIL do RS, o módulo custa 499 lá.

    Espero ter ajudado.

  3. #18
    Super Moderador Avatar de Stone
    Data de Ingresso
    Nov 2005
    Localização
    Guabiruba - SC
    Idade
    38
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    12.307
    Citação Postado originalmente por Renfer Ver Post
    150 nao man 190 cc + comando 310 + cabeçote otimizado by Tonella + scape roncar ss+ relaçao!!!
    Acredito que podera ultrapassar 12.000rpm dependendo da pista!!!

    Agora alguem que ja tenha usado o RPM+Hardware Extreme para dar um opniao?

    AT+!
    Não é bem assim que funciona, o que limita a RPM da moto é a engenharia do motor.
    Pergunta pro user nelsonpanema o que acontece se o motor passar de giro...

  4. #19
    Motociclista Avatar de jorgetfs
    Data de Ingresso
    Mar 2012
    Localização
    rio de janeiro - rio de janeiro
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    27
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    Citação Postado originalmente por TudiBão Ver Post
    Mesmo com 190cc mesmo com relação mesmo com escape mesmo com o que for, botar pra girar a 12 mil ja acho que é motorcídio né?

    Motorcidio... vou usar esse termo pro resto da vida. obrigado

  5. #20
    Novato
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    Dec 2013
    Localização
    Pirapora do Bom Jesus-SP
    Idade
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    Nunca vai chegar nas 12000 Rpm por causa de limitação de projeto do motor.
    Olha o que acontece com as válvulas em alta carga de rotação:
    https://www.youtube.com/watch?v=cfGg15WgSEU

  6. #21
    Novato
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    Jul 2011
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    RS
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    29
    Acredito que 12k seja demais para estes motores.....Sempre seleciono 10500 rpm para máximo, nunca tive problemas, apenas tenho cuidado nas reduções de marcha que nesse momento o motor precisa estar abaixo de 9500rpm para não danificar o motor.
    Uso o Servitec Infinitum.

  7. #22
    Novato
    Data de Ingresso
    Jul 2011
    Localização
    RS
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    29

 

 

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