Nova Yamaha Crosser 150

[Motaro]

A real é que estamos em MAIO e a Yamaha não lançou a linha 2015 da Fazer, coisa que ela sempre faz em abril. Estou sentindo cheiro de possível mudança, talvez só estética, mas ainda assim.

[halvaro]

A real é que estamos em MAIO e a Yamaha não lançou a linha 2015 da Fazer, coisa que ela sempre faz em abril. Estou sentindo cheiro de possível mudança, talvez só estética, mas ainda assim.

Ta precisando mesmo, tanto a Fazer como a CB300 precisam mudar, as 150 avançaram, pelos menos visualmente e essas aí ficaram pra tras.

[Kajin]

Quem sabe a dona Yamaha não lança uma Fazer 300-2015, mesmo sem nenhum rumor ou noticia oficial (sonhar não custa nada)....

[Motaro]

Quem sabe a dona Yamaha não lança uma Fazer 300-2015, mesmo sem nenhum rumor ou noticia oficial (sonhar não custa nada)....

Seria tiro no pé, acho. Perdendo o consumo de 30 por litro, a Fazer já deixa de ser uma opção pra mim e talvez pra mto brasileiro. Que mudem o visual e pronto. No máximo uma refrigeração e um aumentozinho de potência. Pq acho que condições de fazer um motor 250 com uns 24cv a Yamaha tem. E econômico.

[halvaro]

Seria tiro no pé, acho. Perdendo o consumo de 30 por litro, a Fazer já deixa de ser uma opção pra mim e talvez pra mto brasileiro. Que mudem o visual e pronto. No máximo uma refrigeração e um aumentozinho de potência. Pq acho que condições de fazer um motor 250 com uns 24cv a Yamaha tem. E econômico.

Eu já penso o contrário, desse jeito que vc falou seria tiro no pé, o brasileiro quer e compra cilindrada, mesmo que não signifique desempenho melhor, mas não é o caso, por mais que uma 300cc de potencia similar tivesse final igual, teria mais torque, seria mais ágil, e é isso que agrada na CB300 por ex. E isso vende

[Motaro]

Eu já penso o contrário, desse jeito que vc falou seria tiro no pé, o brasileiro quer e compra cilindrada, mesmo que não signifique desempenho melhor, mas não é o caso, por mais que uma 300cc de potencia similar tivesse final igual, teria mais torque, seria mais ágil, e é isso que agrada na CB300 por ex. E isso vende

Concordo que brasileiro compra por cilindrada, mas acho que o que vende mesmo na CB300 é o logotipo da Honda. Não sei se o perfil do consumidor Yamaha é esse também. Todas as motos da Yamaha são mais fracas que as equivalentes da Honda, mas tem outros pontos em que se sobressaem. Posso estar errado. De qq forma, eu torço por mim, não pelo mercado, kkkk. Tomara que continue 250, a não ser que façam um motor 300 bebendo 30/litro, rs.

[emerson merighi]

yamaha tem que dar uma repaginada boa na Fazer 250...mudou pouca coisa de 2005 ate hoje..sao mais de 9 anos ai...na alteracao que fizeram amoto prdeu um desempenho por causa da promot 3, podia fazer uma modificacao mais profunda visando melhorar desempenho e um visual mais atual...talves seja o motivo da demora, quem sabe?

[Diego Gonzo]

se eu fosse d Yamaha, dava só uma repaginada na Fazer 250, manteria a mecanica 250, e lançaria uma 400 ou 450, essa sim, a grande lacuna não preenchida no mercado brasileiro

[Bandit]

Qd vejo na rua tanto carro diferente, desanima ver o mercado de motos, vira mais de 5 anos, trocando adesivo e mudando de cores...

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[emerson merighi]

nisso voce esta coberto de razao Bandit...eles exploram ate a ultima gota, esperam as pessoas se cansarem ao extremo....parece igual a rede globo fez com a xuxa, anos e anos a fio daquela chatice infame de os baixinhos...da ate nojo de ouvir....

[Marvila]

Bom, o assunto é Crosser...então, vamos lá!
Fui ver de perto a menina da Yamaha e em seguida passei numa CC Honda para comparar a Bros. Cá entre nós, não sei no quê alguns companheiros, aqui, veem tanta diferença de acabamento, beleza (que é subjetivo, reconheço) e coisa e tal. Para mim, as duas são a mesma coisa. Não vi nada no acabamento de uma ou de outra que faça ser superior. Quanto ao design, isto depende de gosto pessoal. Particularmente, gostei muito da Crosser e optaria por ela tão somente porque não está "cansada" (o visual) como a Bros. Somente por isto.
Outra coisa, já pilotei a Fazer 150 e não tem nada de mais confortável ou melhor acabamento do que a FAN ESD 150 ou mesmo a Titan ESD. Diferença de desenho...de design...e dos adesivos...da marca. Podemos comprar qualquer uma delas que não será inferior nem superior a outra. Basta saber cuidar.
O preço ? Ah, isto aí não é comigo. É com o mercado. Por aqui tem Bros 125 ES (13/14) por R$ 7,190...é um bom custo/benefício ? Tá barato ? Depende do bolso e cada um!!!

[halvaro]

Bom, o assunto é Crosser...então, vamos lá! Fui ver de perto a menina da Yamaha e em seguida passei numa CC Honda para comparar a Bros. Cá entre nós, não sei no quê alguns companheiros, aqui, veem tanta diferença de acabamento, beleza (que é subjetivo, reconheço) e coisa e tal. Para mim, as duas são a mesma coisa. Não vi nada no acabamento de uma ou de outra que faça ser superior. Quanto ao design, isto depende de gosto pessoal. Particularmente, gostei muito da Crosser e optaria por ela tão somente porque não está "cansada" (o visual) como a Bros. Somente por isto. Outra coisa, já pilotei a Fazer 150 e não tem nada de mais confortável ou melhor acabamento do que a FAN ESD 150 ou mesmo a Titan ESD. Diferença de desenho...de design...e dos adesivos...da marca. Podemos comprar qualquer uma delas que não será inferior nem superior a outra. Basta saber cuidar. O preço ? Ah, isto aí não é comigo. É com o mercado. Por aqui tem Bros 125 ES (13/14) por R$ 7,190...é um bom custo/benefício ? Tá barato ? Depende do bolso e cada um!!!

Vc acertou em cheio em tudo que eu sempre achei, aqui no forum, talvez por um certo preconceito de marcas, a turma costuma exagerar absurdamente em tudo, qualquer diferença mínima e insignificante é transformada em diferença fundamental quando na realidade não é nada disso. Na questão do preço, se for ver pela tabela de fábrica tb ta elas por elas, só que no caso da Honda as CC cobram um ágio muito grande, variando de estado pra estado, que faz com que as Yamaha tenham um preço de compra final menor, melhorando seu custo/ben de compra, só que depois, se considerar a depreciação que costuma ser maior nelas, acaba dando elas por elas.

[corsani]

Bom, o assunto é Crosser...então, vamos lá!
Fui ver de perto a menina da Yamaha e em seguida passei numa CC Honda para comparar a Bros. Cá entre nós, não sei no quê alguns companheiros, aqui, veem tanta diferença de acabamento, beleza (que é subjetivo, reconheço) e coisa e tal. Para mim, as duas são a mesma coisa. Não vi nada no acabamento de uma ou de outra que faça ser superior. Quanto ao design, isto depende de gosto pessoal. Particularmente, gostei muito da Crosser e optaria por ela tão somente porque não está "cansada" (o visual) como a Bros. Somente por isto.
Outra coisa, já pilotei a Fazer 150 e não tem nada de mais confortável ou melhor acabamento do que a FAN ESD 150 ou mesmo a Titan ESD. Diferença de desenho...de design...e dos adesivos...da marca. Podemos comprar qualquer uma delas que não será inferior nem superior a outra. Basta saber cuidar.
O preço ? Ah, isto aí não é comigo. É com o mercado. Por aqui tem Bros 125 ES (13/14) por R$ 7,190...é um bom custo/benefício ? Tá barato ? Depende do bolso e cada um!!!

essa crosser pra bros não vejo nada de assustasdor tambem e como ja citei não gostei muito dela.
agora quanto a fazer 150 pra titan na parte mecanica só sei pelo que está circulando nas revistas e sites especializados, mas agora quanto ao desenho e aparencia o cara tem que ser um pouco hondista pra dizer que equivalem e se dizer que a titan é mais bonita ja passa a ser fanatismo

[dibars]

Já tinha dito que a Crosser é a Bros da yamaha.

Mesma moto, mesmo preço. Única diferença significante é o link, e de repente corre o risco de ser fuleiro.

[halvaro]

essa crosser pra bros não vejo nada de assustasdor tambem e como ja citei não gostei muito dela.
agora quanto a fazer 150 pra titan na parte mecanica só sei pelo que está circulando nas revistas e sites especializados, mas agora quanto ao desenho e aparencia o cara tem que ser um pouco hondista pra dizer que equivalem e se dizer que a titan é mais bonita ja passa a ser fanatismo

Elas se equivalem totalmente em questão mecânica, desempenho, consumo, acabamento geral com infimas vangagens de uma ou outra em alguns aspecto de menos importancia, a unica pequena vantagem da Fazer é o conta-giros.

Quanto à beleza, é um ponto puramente subjetivo, uns podem gostar mais de uma outros de outra, não tem nada de fanatismo

O ponto negativo da Titan é custar um bom tanto a mais sem ter vantagens para isso, no mais são muito semelhantes