Keeway Superlight 125 LE: Alguém sabe? Alguém viu?

[halvaro]

Cara, moto de brasileiro é CG infelizmente e ponto final...

Não é bem assim, moto pequena no Brasil é estilo mais esportivo, é pra moçada, o que vende é qualquer moto com uma rabetinha empinada na traseira
para lembrar as grandes esportivas, pode ser CG, Titan, Factor, Yes, Fazer, mas tem que ter a rabetinha empinada

Custom, a imensa maioria que compra é gente de faixa etária mais elevada e com dinheiro, e querem motos grandes, então Custom pequena é uma coisa
que pouca gente aprecia e fica meio deslocada

[Alan winchester]

Não sabia dessa do carburador...
Realmente, o "publico alvo" das motos de baixa cilindrada é a gurizada do escapamento estralado e roda colorida, rsrsrs.
Já é complicado ver custom's de 250 cc na rua, que dirá 125.
E nessa área, quem domina é a suzuki mesmo, não há muito espaço pra concorrência.
Mas cara, que ela é bonita... ah, isso não tenho como negar

Gostei mto dessa Blackster 250i, bem semelhante até.
Se a diferença dela e da Mirage 250 (que em algum lugar, li ser equivalente ou melhor que a extinta virago 250) for pouca,
compraria sem duvida, ainda que chinesa.

[coreanas]

Não é bem assim, moto pequena no Brasil é estilo mais esportivo, é pra moçada, o que vende é qualquer moto com uma rabetinha empinada na traseira
para lembrar as grandes esportivas, pode ser CG, Titan, Factor, Yes, Fazer, mas tem que ter a rabetinha empinada

Custom, a imensa maioria que compra é gente de faixa etária mais elevada e com dinheiro, e querem motos grandes, então Custom pequena é uma coisa
que pouca gente aprecia e fica meio deslocada

Clonaram o Halvaro!!!! Esse cara que diz que CG não é a única moto viável não é ele!!! Que bom que está mais democrático, Hálvaro.

Gosto do pessoal véio (como eu) que andam de Custom, mas não gosto do estilo pra mim andar, dói a coluna. Quando podia andar de moto grande preferia as Trail/Big trail. Mas se fosse ter uma custom seria Suzi 125 que é um caso à parte. Exemplo de moto excelente dentro que propôe, anda razoávelmente bem para uma 125, levíssima, confortável (fora o banco, muito fino) econômica e resistente. Trabalhei muito com elas, mais de 200 km/dia. Tive duas, uma seminova e outra zero. Nunca dão problema.

[Alan winchester]

... Mas se fosse ter uma custom seria Suzi 125 que é um caso à parte. Exemplo de moto excelente dentro que propôe, anda razoávelmente bem para uma 125, levíssima, confortável (fora o banco, muito fino) econômica e resistente. Trabalhei muito com elas, mais de 200 km/dia. Tive duas, uma seminova e outra zero. Nunca dão problema.

Realmente, pelo que ouço/leio por ai, a intruder é uma guerreirinha.
Na minha humilde opinião, ela peca só no design.
Mas nada que um pouco de paciência e uma customização não deem jeito

[halvaro]

Clonaram o Halvaro!!!! Esse cara que diz que CG não é a única moto viável não é ele!!! Que bom que está mais democrático, Hálvaro.

Gosto do pessoal véio (como eu) que andam de Custom, mas não gosto do estilo pra mim andar, dói a coluna. Quando podia andar de moto grande preferia as Trail/Big trail. Mas se fosse ter uma custom seria Suzi 125 que é um caso à parte. Exemplo de moto excelente dentro que propôe, anda razoávelmente bem para uma 125, levíssima, confortável (fora o banco, muito fino) econômica e resistente. Trabalhei muito com elas, mais de 200 km/dia. Tive duas, uma seminova e outra zero. Nunca dão problema.

Vc não perde uma em, kkkkk

Eu por ex, por questão de conforto, amo as trail, mas não consigo subir nelas, gostaria muito de ter uma XR300, Teneré ou coisa assim, masss, véio é véio, não é que não alcance o pé no chão (tenho 1,77), mas simplesmente não tenho flexibilidade para subir e descer, kkk

abs