Relato: Dafra é tão boa quanto as japonesas? Teste hardcore de durabilidade da Next

[Wailler]

Motaro, pára de falar e vai logo dar um volta na moto pra postar as primeira impressões. Estamos aguardando. eheheheheheeh

Isso ae! kkkkkk Curiosidade: Vai manter os adesivos?

[NiveaC]

rodar muito não é sinal de maltratar a moto, tbm rodo 100km/dia de trabalho e nem por isso judio da moto. a yes usei por 28mil km, estava perfeita, desde q comecei essa rotina, usando outra, meu pai ficou usando a moto, rodei 28k, ele, rodando 4k até agora já destruiu a moto, pq não sabe cuidar. Então não é a quilometragem e sim como vc cuida da moto, no dia a dia, evitando buraco, freiando o qnt der antes de lombadas etc, esse tipo de coisa, mas se a pessoa não cuida pode esquecer pois se rodar 10km por dia vai estragar mais do que quem roda 100

[RafaelSMG]

Cara que vermelha top!!!O que eu achei quando andei na next foi que ela vai fazer as 250 nacionais melhorarem... Posição de pilotagem muito boa, rodando na estrada o giro fica mais suave pela sexta marcha e o visual cara, toda novinha vira a cabeça pra ver!!! heheheE voce mostra ser um cara sensato, com certeza vai saber avaliar bem a moto dentro da categoria e servir de feedback pra gente conhecer ,melhor a moto!Parabens pela compra e vai relatando ai pra gente

[Inforplay]

Massa. Realmente promete ser um dos melhores topicos de 2014....vai postando as primeiras impressões e o que achou da moto...

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[renanperim]

Seu próximo up precisa ser uma gopro(ou afins), para filmar a experiência com ela.
Parabéns pela vermelhinha, muito linda.
Concordo com vc, vender para particular êh um problema, para nos que nao temos tempo êh ainda pior, kkkkk


Enviado do meu iPad usando o Tapatalk

[Strada Prata]

Tomara que a Dafra Next 250 ganhe este selo:

[Lampada]

Se fosse comprar uma 250 a next é a que mexe mais comigo, parabéns. Fica de olho no suporte de placa dela, já vi 3 relatos falando que ele costuma soltar. É bom da uma conferida se você anda por asfalto ruim.

[Bruno Rafael]

Acompanhando

[edynho leal]

Parabéns pela aquisição brother! Eu uso diariamente a minha,e nos fins de semana para passear com a nega véia,Já fui a Rivera-URU com ela de boa,sem problemas.Eu não tenho postado muito sobre ela,porque realmente a minha NÃO tem o que falar,é ótima.Bonita,estilosa,chama a atenção por onde passa e anda muito bem.Quando precisar de peças,já existem várias peças paralelas compatíveis para a Next no mercado,não sendo necessário depender de cc como muitos falam aqui.Na comunidade do Facebook os caras mensalmente atualizam um catálogo pdf de peças compatíveis para ela.Não me arrependo em nada de ter comprado.Boas curvas e um abraço!

[jeisonjsll]

Parabéns pela aquisição brother! Eu uso diariamente a minha,e nos fins de semana para passear com a nega véia,Já fui a Rivera-URU com ela de boa,sem problemas.Eu não tenho postado muito sobre ela,porque realmente a minha NÃO tem o que falar,é ótima.Bonita,estilosa,chama a atenção por onde passa e anda muito bem.Quando precisar de peças,já existem várias peças paralelas compatíveis para a Next no mercado,não sendo necessário depender de cc como muitos falam aqui.Na comunidade do Facebook os caras mensalmente atualizam um catálogo pdf de peças compatíveis para ela.Não me arrependo em nada de ter comprado.Boas curvas e um abraço!

amigo e em relação ao problema das pastilhas de freio que dizem que dura muito pouco como esta sendo?

[edynho leal]

amigo e em relação ao problema das pastilhas de freio que dizem que dura muito pouco como esta sendo?

Bom,troquei as minhas traseiras na revisão dos 18.000.Achei bom,pois estavam no fim,mas ainda dava para deixar mais um pouco.As dianteiras ainda estavam em meia vida útil.Hoje ela está com 21.750 e ainda tem para gastar,mas vou trocar na próxima troca de óleo,com 22k.Qualquer dúvida,tamos aí.Abraço!

[carr1jo]

Bom,troquei as minhas traseiras na revisão dos 18.000.Achei bom,pois estavam no fim,mas ainda dava para deixar mais um pouco.As dianteiras ainda estavam em meia vida útil.Hoje ela está com 21.750 e ainda tem para gastar,mas vou trocar na próxima troca de óleo,com 22k.Qualquer dúvida,tamos aí.Abraço!

Cara a foto do teu profile, é tua Next né? Dá impressão ser uma moto bem maior e como ela é bonita ahuheuhauRealmente a dafra acertou em trazer essa moto, parece ser ótima mesmo, pena que aqui no em Cascavel PR a CC fechou antes de lançarem ela, aí dificulta ter uma por aqui.

[tassioluis]

Ontem eu li o Motaro dizer que a moto dele era uma Next em algum tópico e achei meio estranho. Agora tá explicado... Parabéns pela atualização!Quanto à formatação, eu uso Maxthon e tá dando a mesma coisa. Muito estranho D:

[Motaro]

Dafra Next 250: Teste Hardocore de durabilidade

Parte 1 - Tirando a moto da concessionária, primeiras impressões e comparativos com a Fazer 250

Boa noite, amigos. Hoje pela manhã passei um susto. Não consegui ir trabalhar. Pois é. O portão do meu prédio emperrou e simplesmente não consegui tirar a moto de lá. Tive que inventar um jeito de não ser descontado e fiquei mto bravo de ter acordado 5:30 da manhã pra nada. Enfim, de qualquer moto, pelo menos, o dia melhoraria logo.

Fui até a concessionária Dapraia Motos de São Vicente buscar minha nova motocicleta. A moto estava com os ajustes que eu havia pedido (no pezinho, pedaleiras, e outros detalhes). Com o tanque com gasolina (sim, me entregaram meio tanque!), óleo trocado e pastilhas novas, saí de lá pra começar minha nova jornada.

Andei bastante com a moto. Primeira mente com meu amigo na garupa, logo de cara, pra testarmos como é pros dois (piloto e garupa) já que ele também é motociclista. Após isso, andei com minha noiva na traseira. Eis então, minhas primeiras impressões:

Pontos Positivos

Maciez: A moto é muito macia. Apesar do banco ter pouca espuma, a vibração do motor é baixa, assim como as suspensões moles, lembrando até as bi-choque (ela é mono). A moto é redonda, não engasga.

Força: Claramente mais forte que a Fazer 250 e sem tremeliques. A moto puxa bem piloto e garupa (80 cada um, mais ou menos) não faltando potência.

Estilo/proposta: Essa moto não é urbana. Ou melhor, ela é uma urbana com vontade de ser grande. Sua praia é o piso liso, o tanque é largo, o guidão é distante do piloto, que fica afundado no banco, que é baixo. Pernas recuadas, bastante dobradas. Enfim, bem esportiva.

Painel: O painel é perfeito. Não á problemas e a luz azul a noite dá show. Apenas tenho uma ressalva: painéis digitais demoram pra marcar a velocidade, como se tivessem um delay. Isso não acontece com painéis analógicos. Digo isso pq acontece o mesmo nos painéis da Fazer 250 2011+ e Next 250, ambos digitais.

Farol: O QUE É ESSE FAROL ? Eu consigo ver até poeira de noite. Perfeito, espetacular. De frente eu mal consigo encarar a moto com ela ligada. Parece que colocaram o sol ali dentro, rs. Muito bom.

Tampa do tanque (aviação): Sentia falta disso da época da GSR. Essas tampas que saem na mão são simplesmente uma economia porca de qualquer montadora.

Altura do banco: Eu sou mediano (178cm), mas o banco baixo da Next me deu uma segurança que eu não tinha na Fazer. Apesar de estar bem baixo, sentar com as pernas um pouco dobradas fizeram com que eu não sentisse muito o peso da moto, parecendo-me até mais leve que a Fazer, mesmo sendo, na verdade, mais pesada. Na Fazer eu ficava com metade dos pés no chão.

Pontos Negativos

Suspensões: Essa moto, se comprada com objetivo de andar na cidade, faz o dono sofrer. As suspensões são macias pra caramba, lembrando as de motos 125/150, ou seja, mesmo tendo uma boa progressão, fazem pular DEMAIS em qualquer buraquinho. O curso é bom, mas é curto. Falta firmeza para superar os buracos. Digo isso pq a Fazer 250 é um verdadeiro trator. Eu ficava até de pé nela, como nas motos trail, quando queria passar buracos. Na Next 250 isso é impossível. Ganha-se esportividade, perde-se no uso diário. Ponto e contraponto.

Garupa: Aqui a coisa fica séria. Garupa SOFRE! Homem, mulher, pesado, leve: não interessa, vai sofrer. Com a maciez da moto e a altura do banco, os pulos são constantes. Minha noiva vai levar um tempo pra se adaptar e meu amigo já disse que a bunda dele doía. Se vai ter garupa sempre, esqueça essa moto. Se sua mulher tem mais de 80 kg, esqueça essa moto.

Tremedeira na manopla: Acontece, depois dos 100km/h. Nada que incomode absurdamente, mas é chato. De qualquer forma, não vou fazer nada sobre isso, é questão de costume.
Pouco esterço do guidão: Andando não faz falta. A moto vai bem entre os carros, no corredor e etc. O problema aqui é na hora de estacionar e ziguezaguear. Fui frustrado três vezes tentando esterçar o guidão como na Fazer, que tem um ângulo de varredura grande, e lembrei que agora estava numa moto "wannabe sport", rs.

Demais comentários

Dafra Next 250 não é uma moto street. Ela se passa por isso devido ao ser motor pequeno, mas com certeza foi pensada para esportividade. A estrada é seu terreno e no asfalto liso ela está em casa. Acredito que ela seja como uma Ninja "descarenada". Em trechos de terra ou buraco, sofre.

Por outro lado, existe uma certa pimenta nessa moto, não em seu desempenho, mas ela te faz imaginar coisas, te ilude, te faz achar que está em uma moto naked-sport.

A posição de pilotagem é bem "estranha" ainda pra mim. Estou acostumado a motos redondinhas, quase retrô (GSR 150 e Fazer 2008), cuja construção é muito mais conservadora. Acredito que com o tempo eu vá me costumando às pedaleiras, ao guidão, ao assento baixo, entre outras coisas.

Atingi 125/hora com garupa hoje. Nada mal. Não quis forçar. A mulher estava com medo, rs. Amanhã começa o "pau" até o trabalho. Veremos o que me aguarda.

Seguem fotos da vermelhinha, batizada de VALENTE!
(Obs: Descobri que a moto era de mulher. Tá explicado o zelo com a moto)

[Wailler]

Parabéns mano! Lindona a vermelha hein! hahaha Cara, eu apaixonei nessa posição de pilotar dela, me sinto muito confortável, mesmo tendo 1,94m de altura! Acredito q seja questão de costume. No mais, ouvi falar de gente q colocou óleo de suspensão 15w nas bengalas pra deixá-la mais firme. Abraço!