Gasolina comum é fiscalizada pela ANP (Agência Nacional do Petróleo). O que não for comum não tem fiscalização a não ser da própria distribuidora.
Um mecânico experiente disse a um colega meu que tem uma 4 cilindros injetada: "use gasolina comum comprada em postos confiáveis. Porque todas as outras gasolinas estão mais sujeitas a batismo por não terem fiscalização e porque sabe-se lá que aditivos a bandeira coloca nela, afinal existem segredos de indústria nessa. Então, você pega uma gasolina aditivada qualquer e batiza, como se descobre o que tem nela se você nem tem acesso à formulação da gasolina aditivada pelo distribuidor?
Ou seja, se o dono de posto ou transportador meliantes colocam meleca lá dentro, vai ser nas gasolinas aditivadas. Além disso, toda gasolina mais cara, aditivada, Premium, Podium, vende menos e acaba ficando mais tempo nos tanques do posto, envelhecendo.
Eu confio plenamente nas distribuidoras que temos como a BR, Shell, Ipiranga e outras. Mas eu não confio naqueles que estão entre os tanques da distribuidora e a mangueira do posto de gasolina. Então, tem que sempre ficar de olho nos abastecimentos. Motor da moto ou do carro se comportou mal, troque de posto.
Durante um tempo usei Podium em uma Intruder 125 que tive, com esta gasolina o motor dela funcionava mais "lisinho". Depois, com tanta denúncia de adulteração, pelo fato da Podium estar quase 4 reais o litro, e pelo fato da Honda recomendar uso de gasolina comum em toda linha de motocicletas (incluindo a minha atual CB300), eu larguei de mão tudo, na moto e no carro só uso gasolina comum comprada em posto que eu conheço.





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